какие условия поставки? CFR-Коtка? CPT-Kotka?

[RobGooD]

Ну гордится этим никто не пытается: случаи то разные бывают, может иногда проще расписать на 20 страницах, чем на двух...

[Vovez]

Ну гордится этим никто не пытается: случаи то разные бывают, может иногда проще расписать на 20 страницах, чем на двух...

Никогда не доводилось слышать, что краткость - сестра таланта?

[Marlena]

RobGooD, вот зачем огород городить, вы можете внятно объяснить? Да Инкотермс обязательного характера не носят, но придумали их, чтобы не усложнить, а облегчить участникам ВЭД всего мира описание условий поставок. А вы хотите все вернуть на круги своя, причем причину скорей всего сами не знаете. Зачем? А потому что. Ща мы их всех как запутаем, чтобы знали наших. Доступно кажется Сергей-наш-консультант объяснил, что

FCA (группа F как таковая) означает, что товар будет очищен для вывоза китайской стороной, но товар будет вам передан в Китае. Никакого FCA Котка быть не может Т.е. груз на FCA не может быть передан в Котке ЮРИДИЧЕСКИ. Поскольку FCA не предусматривает погрузку на судно, эту часть расходов и транспортировку до Котки будет нести покупатель.

Распечатайте, повесьте в рамочку, и попытайтесь отделить мух от котлет. Куда например засунуть prepaid ocean freight от Китая до Котки при FCA Котка?
А вобще интересно было бы получить от вас личнопридуманный пример таких условий с рисками, которых нет в инкотермс.

[Marlena]

ни один здравомыслящий и юридисски грамотный кЕтайский продавец не подпишет контракт на условиях FCA Kotka.

[S.T.A.]

ни один здравомыслящий и юридисски грамотный кЕтайский продавец не подпишет контракт на условиях FCA Kotka.

Хе-хе. Хочу посмотреть на "Здравомыслящего и юридически грамотного китайского продавца!" Пока не приходилось таких встречать

И, кстати, практически не встречала согласных на условие FCA. Мы даже FCA склад в Китае не смогли добиться от них! Но у наших продавцов идет возмещение tax от государства, поэтому они трясутся над своим таможенным оформлением сильно. Может, там, где возмещения нет, китайцы более гибко работают.

Хе-хе. Хочу посмотреть на "Здравомыслящего и юридически грамотного китайского продавца!" Пока не приходилось таких встречать

И, кстати, практически не встречала согласных на условие FCA. Мы даже FCA склад в Китае не смогли добиться от них! Но у наших продавцов идет возмещение tax от государства, поэтому они трясутся над своим таможенным оформлением сильно. Может, там, где возмещения нет, китайцы более гибко работают.

Я щас один мысль скажу... неумную... да и печатать было лень, примите цельнотянутое ...
Базис поставки в наследство от соцлагеря
В современной торговле основным правовым регулятором внешнеторгового обмена между разными государствами стали ИНКОТЕРМС 2000 (Международные правила толкования торговых терминов) и Конвенция ООН о договорах международной купли-продажи товаров 1980 г. Однако еще совсем недавно торговля между странами, входящими в "социалистический" лагерь, и СССР регламентировалась общими условиями поставок (ОУП), которые носили межведомственный характер. Подписан такой документ между СССР и КНР. В свое время ОУП носили строго императивный характер и применялись всегда в торговле между хозяйствующими субъектами из СССР и КНР. На сегодняшний день спорен вопрос о том, сохранили ли ОУП СССР-КНР 1990 г. нормативный характер и соответственно подлежат ли они применению при отсутствии на это согласия сторон контракта. Дело в том, что правопреемство России в отношении этого документа оформлено не было, а в межгосударственных соглашениях, которые Россия и Китай заключили в 1991 году и в последующие годы, не выражено отношение к нему. Независимо от того, носят ли ОУП СССР-КНР нормативный или факультативный характер, их положения имеют приоритет по отношению к правилам Венской конвенции 1980 г.

И чуть-чутьиз опыта... так кЕтайцы и шпарят все не по инкотермсу.