Профили риска

[Виктор Павлович]

А еще больше директоров, которые при возникновении придирок и пугания КТС на пустом месте (все документы, которые только можно в таможню предоставлены) - требуют чтобы ты нашел подход к инспектору, когда ты предлагаешь эту ситуацию решать путем жалоб и дополнительного доказывания. Ибо директору надо скорее товар начать продавать и получать с него прибыль. А твои вопли о том, что один раз уступишь - будут тебя трепать постоянно, никто слушать не желает.

Я полностью согласна с тем участниками форума, которые считают что дело не в брокере, а в собственном умении четко и корректно донести до брокера информацию по твоему товару и уметь пользоваться нормативной базой (хотя бы в минимальном объеме). Брокер - это инструмент, которым нужно уметь пользоваться.

по большому счету - да. Но, ежели человек все это сам знает, зачем ему брокер? От избытка денег?
Но это опять в сторону, а вот по рискам так и не выходит... ибо низзяяя, таможня, а-я-я-й...

Но, ежели человек все это сам знает, зачем ему брокер? От избытка денег? ...

Это простой вопрос. Человек дорожит своим временем, ибо за время, простите за тавтологию, убитое на таможне, он заработает гораздо больше, чем отдаст брокеру. Я, например, при наличии запчастей могу починить свой автомобиль сам. Однако, предпочитаю делать это в сервисе. А пока машина стоит там - пью пиво. Или играю в футбол. Или зарабатываю на сервис и пиво.

[Виктор Павлович]

Это простой вопрос. Человек дорожит своим временем, ибо за время, простите за тавтологию, убитое на таможне, он заработает гораздо больше, чем отдаст брокеру. Я, например, при наличии запчастей могу починить свой автомобиль сам. Однако, предпочитаю делать это в сервисе. А пока машина стоит там - пью пиво. Или играю в футбол. Или зарабатываю на сервис и пиво.

так работайте и не заставляйте меня знать всю эту богомерзость таможенную. Я же не заставляю Вас изучать устройство автомобиля и покупать кучу инструмента для его ремонта. Но я незавишу от какого-то там госчиновника, а потому делаю работу честно. А если автосервис разводит клиента, то это по своей инициативе, таких тоже полно. Но я же не говорю, изучайте сами устройство, чтоб вас не развели.

Ладно, в этом вопросе мне все понятно - узнать группы риска интересно учвэдам и неинтересно брокерам. На сим вопрос для себя считаю исчерпанным.

[Vovez]

Отрицаю. Я учВЭД и мне неинтересно узнать риски! Но я знаю как с ними бороться. И для меня ЭТО главное!

[Джузз]

Виктор Палыч, так это вы "Расстрелять" и "72 метра" написали да??

[Виктор Павлович]

72 метра - нет такой книги, написано по мотивам рассказов Покровского, а Покровский собрал в 2 книги "расстрелять" и "расстрелять 2" флотские истории, причем, не все, только малую часть. есть еще "субмарина". И я его рассказ себе не присваивал, а он историю не выдумывал.

[Джузз]

72 метра - нет такой книги, написано по мотивам рассказов Покровского, а Покровский собрал в 2 книги "расстрелять" и "расстрелять 2" флотские истории, причем, не все, только малую часть. есть еще "субмарина". И я его рассказ себе не присваивал, а он историю не выдумывал.

72 метра НЕ нравитесь Вы мне. Абсолютно. Это мое мнение как человека, а не как модератора.

[Авария]

по большому счету - да. Но, ежели человек все это сам знает, зачем ему брокер? От избытка денег?
Но это опять в сторону, а вот по рискам так и не выходит... ибо низзяяя, таможня, а-я-я-й...

Человек может все это знать, но не уметь набивать ГТД, не иметь ПО для набивки ГТД, у человека еще до фига всякой работы. И к тому же человек не может разорваться на 3 таможни, особенно если таможня и офис на разных концах города - не набегаешься за всякими бумажками, которые то и дело запрашивают. А брокеры сидят, как правило, рядом с таможнями и им труда не составляет, получив по факсу бумажку, донести ее инспектору.

[Виктор Павлович]

Человек может все это знать, но не уметь набивать ГТД, не иметь ПО для набивки ГТД, у человека еще до фига всякой работы. И к тому же человек не может разорваться на 3 таможни, особенно если таможня и офис на разных концах города - не набегаешься за всякими бумажками, которые то и дело запрашивают. А брокеры сидят, как правило, рядом с таможнями и им труда не составляет, получив по факсу бумажку, донести ее инспектору.

порезвились...
а теперь достоверная информация.
ни какая группа риска не отменяет возможность определения ТС по первому методу. Делайте нормальные документы и плюйте на все. Другое дело, что таможня всегда старается перебдеть, но на то и контракты и договора с покупателями, реальный ущерб, упущенная выгода и т.д.
Не давайте таможне зацепок соскочить с 1-го метода.

Не давайте таможне зацепок соскочить с 1-го метода.

Палыч! У меня вопрос. Персональный. Ты был в выходные на берегу Суры? С друзьями, бутылочкой? Костерок, шашлыки. Детишки бегают, жёны тихо щебечут о своём, о женском. Разлили, выпили по-немногу. Да? И тут ты, как врежешь правду-матку по-над рекой... Не давайте таможне зацепок соскочить с 1-го метода. © . Человечище!