как декларировать металлическую тару?

[Эльза]

Честно признаться давно не оформляла, но раньше достаточно было определить в доках возвратную тару и вывозить по транспортному документу, подтверждающему ввоз.

В качестве товара - согласен. В качестве упаковки вывезти будет очень непросто.

ЛеХко. Если упаковка(многооборотная тара) изначально заявлена как временно ввозимый товар Пример тутЪ.По сути - никакой разницы.

[Дедушка с кайлом]

Для такой операции тара должна быть транспортным средством, или частью транспортного средства.

Простой DC является транспортным средством? Или Вы и их декларируете?
А что касаемо транспортировчной рамы - ответственность за нее перед таможней несет перевозчик по тому же алгоритму, как и с DC.

[prosto]

Честно признаться давно не оформляла, но раньше достаточно было определить в доках возвратную тару и вывозить по транспортному документу, подтверждающему ввоз.

Дело как раз в том, что тарой данные устройства назвать нельзя. Это крепёжные конструкции.
У меня похожая ситуация возникала с киль-блоками для яхты.

[prosto]

ЛеХко. Если упаковка(многооборотная тара) изначально заявлена как временно ввозимый товар Пример тутЪ.По сути - никакой разницы.

Ответил по существу на сообщение Эльзы.

А что касаемо транспортировчной рамы - ответственность за нее перед таможней несет перевозчик по тому же алгоритму, как и с DC.

Деда! Не тупи Перевозчик в данном случае сгрузил раму и отбыл вдаль. А вывозится эта рама будет (в общем случае) совершенно другим перевозчиком полгода спустя...

[Бумбараш]

Простой DC является транспортным средством? Или Вы и их декларируете?
А что касаемо транспортировчной рамы - ответственность за нее перед таможней несет перевозчик по тому же алгоритму, как и с DC.

Дедушка, как то у Вас всё просто, даже не верится. Обратно на борт вашу тару что, на основании импортного транспортного документа впускают? И при оформлении импорта на тару таможня никакого внимания не обращает? СКААЗОЧНО!!

[Дедушка с кайлом]

Тогда возвращаемся к DC, перевозчик сгрузил с борта судна контейнер с на отметкой на СМР-ке "Сдать тому-то" и отбыл вдаль, гудя трубой. Dry container 40' OOLU 451230-5 мирно разгрузился в г. Краснотурьинске или не дай боже Стрежевом и через (может быть) полгода наконец-то прибыл на ст. Ленинград-Витебскую, откуда еще месяцев через пять уехал поездом через Белгородскую таможню (прошу заметить, ввозился через Балтийскую). Где временный ввоз? И не надо мне про поставщика и собственности на рамы, я декларант, а не барыга.

[Бумбараш]

Тогда возвращаемся к DC, перевозчик сгрузил с борта судна контейнер с на отметкой на СМР-ке "Сдать тому-то" и отбыл вдаль, гудя трубой. Dry container 40' OOLU 451230-5 мирно разгрузился в г. Краснотурьинске или не дай боже Стрежевом и через (может быть) полгода наконец-то прибыл на ст. Ленинград-Витебскую, откуда еще месяцев через пять уехал поездом через Белгородскую таможню (прошу заметить, ввозился через Балтийскую). Где временный ввоз? И не надо мне про поставщика и собственности на рамы, я декларант, а не барыга.

Дедушка, контейнер - совсем другая песня, отдельная.

[prosto]

Тогда возвращаемся к DC, перевозчик сгрузил с борта судна контейнер с на отметкой на СМР-ке "Сдать тому-то" и отбыл вдаль, гудя трубой. Dry container 40' OOLU 451230-5 мирно разгрузился в г. Краснотурьинске или не дай боже Стрежевом и через (может быть) полгода наконец-то прибыл на ст. Ленинград-Витебскую, откуда еще месяцев через пять уехал поездом через Белгородскую таможню (прошу заметить, ввозился через Балтийскую). Где временный ввоз? И не надо мне про поставщика и собственности на рамы, я декларант, а не барыга.

Перемещение контейнеров регулируется Конвенцией. Женевской.