поставка на CFR

[baltica-ltd]

Да не про доставку документов речь это DHL 4 дня и все OK а вот то что отправитель частенько задерживает доки и мы их получаем на проверку чуть ли не когда ящик уже в порту. Но пока это DDU нам - без разницы, да задержка во времени, но по карману простой не бъет. А вот на CFR это будет др песня.
....
FOB нам не дадут, дробить не удобно, а как же на CFR если линия получателя не послушает, как же тогда получатель застрахован от того что отправитель не перенаправит ящик "своему брату" в другую страну, после того как например деньги получит?

Т.е. CFR Вам навязывают ?
Оставайтесь на DDU, зачем Вам все эти сложности
Ну а касаемо гарантий получения, уж ТТН(B/L) точно Вас не страхует.
И ваши финансовые договоренности с отправителем, морской линии конечно фиолетовы. Для уверенности, я полагаю у Вас есть договор(контракт), как раз для того чтобы по нему "ругаться". Линия приняла у своего клиента =отправителя груз, и он волен им распоряжаться (перенаправлять и тп).

[Alper]

Т.е. CFR Вам навязывают ?
Оставайтесь на DDU, зачем Вам все эти сложности
Ну а касаемо гарантий получения, уж ТТН(B/L) точно Вас не страхует.
И ваши финансовые договоренности с отправителем, морской линии конечно фиолетовы. Для уверенности, я полагаю у Вас есть договор(контракт), как раз для того чтобы по нему "ругаться". Линия приняла у своего клиента =отправителя груз, и он волен им распоряжаться (перенаправлять и тп).

Да можно сказать и навязвают.
вот мы и ищем пути

[baltica-ltd]

Да можно сказать и навязвают.
вот мы и ищем пути

Ну раз у Вас будет жОсткое CFR и линии не обсуждаются, то
- перенаправление Вам недоступно
- риски доп.расходов в СПб - выше
по кр мере я не слышал о лейтпикапах в Котке.
Наверное стоит рассмотреть Котка/Рига траками.
Если груз не оч дорогой и не оч тяжелый.
Останется только найти тракеров.

В Питер имеет смысл более подготовленными заходить,
чтобы было понятно кто везет и куда выгрузит, это очень важно

[Alper]

Тракеры-то нам не нужны, мы экспедитора возьмем, а вот из Таллина - трак вообще невыгодно там погранцы зверствуют по нетарифке, а поезд взял и пролетел.

[AlexeyShev]

Минимальная комиссия экспедитора на траке 50 usd, 120*50=6000 usd минимальная потеря.

[Alper]

Минимальная комиссия экспедитора на траке 50 usd, 120*50=6000 usd минимальная потеря.

Зато без гемороя. И контракт один и не надо напрягаться, типа агента искать тракера и прочих

[AlexeyShev]

Безусловно в работе с экспедитором есть свои плюсы и вам виднее. Но если поток поястоянный, то можно нанять человека отвечающего за выстраивания отношений с перевозчиками, агентами и т.д. Зарплата сотрудника будет значительно меньше чем переплата экспедиторам. Экономия опять-таки на лицо

[baltica-ltd]

Тракеры-то нам не нужны, мы экспедитора возьмем, а вот из Таллина - трак вообще невыгодно там погранцы зверствуют по нетарифке, а поезд взял и пролетел.

А возврат порожних ?

[Alper]

А возврат порожних ?

Уже включен в стоимость доствки