Конфискация товара на Балтике

[Дедушка с кайлом]

Как известно, хрен редьки не толще.
Распорядиться товаром все равно покупатель не сможет до вынесения постановления.

Или закрытия дела за отсутствием состава АП.

опять повторуюсь..изъять/арестовать ВЕСЬ товр не могут...только ПРЕДМЕТ АП, т.е. например у вас в ТСД указно 2000 кг., а по факту у вас 2002 кг....так вот арестовывать/изымать могут только 2 кг....мера обеспечения производства по делу об АП может быть избрана как изъятие (тогда товар передается на СВХ), так и арест, тогда товар дял хранения опять таки передается СВХ, но может быть передан и получателю...выбирает арест или изъятиле таможенник,а если юридически грамотно, то лицо в производстве которого находится дело...при таком расскладе, как уже написали выше, товар будте изъят/арестован до тех пор пока не будет вынесено постановление по делу об АП о привлечение лица к ответственности, либо о прекращении производства по делу об АП...а теперь по срокам: максимум через 6 месяцев после вынесения определения о возбуждении дела об АП должен быть составлен протокол по делу об АП, после сотавления проткола наступает стадия рассмотрение дела (вынесение постановление по делу об АП) - мксимум через 1 месяц..вот и считайте сами..а вообще посмотрите ст.28.5 КоАП РФ и ст. 29.6 КоАП РФ

[prosto]

Или закрытия дела за отсутствием состава АП.

Насколько мне известно, "закрытие дела" - это вульгаризм.
Оформляется оно постановлением о прекращении дела об АП.

[EA-1980]

Полномочия таможни по срокам проведения администритивного расследования:

Статья 28.7. КоАП
........

5. Срок проведения административного расследования не может превышать один месяц с момента возбуждения дела об административном правонарушении. В исключительных случаях указанный срок по письменному ходатайству должностного лица, в производстве которого находится дело, может быть продлен вышестоящим должностным лицом на срок не более одного месяца, а по делам о нарушении таможенных правил, а равно Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшем причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, начальником вышестоящего органа на срок до шести месяцев.
6. По окончании административного расследования составляется протокол об административном правонарушении либо выносится постановление о прекращении дела об административном правонарушении.

[Ильбирс]

Уважаемый, а предмет то какой? Что таможня инкриминирует? Если вес, то при морской перевозки перевозчик не обязан указывать вес.

[Дедушка с кайлом]

Уважаемый, а предмет то какой? Что таможня инкриминирует? Если вес, то при морской перевозки перевозчик не обязан указывать вес.

Да ладно?!!!

[prosto]

Уважаемый, а предмет то какой? Что таможня инкриминирует? Если вес, то при морской перевозки перевозчик не обязан указывать вес.

Откуда такое умозаключение?

[Дедушка с кайлом]

Между прочим, а что за косяк в документах? И в каких?

мне вот интересно, такая вот лажа, как заключение о неизъятии на других таможнях применяется????

[Ильбирс]

Для всех, кто до сих пор в неведение:
КДПГ:
Статья 8

1. При принятии груза перевозчик обязан проверить:

а) точность записей, сделанных в накладной относительно числа
грузовых мест, а также их маркировки и размеров;

b) внешнее состояние груза и его упаковки.

2. Если перевозчик не имеет достаточной возможности проверить
правильность записей, упомянутых в пункте 1а) настоящей статьи, он
должен вписать в накладную обоснованные оговорки. Он должен также
обосновать все сделанные им оговорки, касающиеся внешнего состояния
груза и его упаковки.Эти оговорки не имеют обязательной силы для
отправителя, если последний намеренно не указал в накладной, что он
их принимает.

3. Отправитель имеет право требовать проверки перевозчиком веса
брутто или его количества, выраженного в других единицах измерения.
Он может также требовать проверки содержимого грузовых мест.
Перевозчик может требовать возмещения расходов, связанных с
проверкой. Результаты проверок вносятся в накладную.

Таким образом: перевозчик может, но не обязан проверять вес!!!

Теперь другой доумент, который также снимает вину с перевозчика:
Статья 144. Содержание коносамента


1. В коносамент должны быть включены следующие данные:

1) наименование перевозчика и место его нахождения;

2) наименование порта погрузки согласно договору морской перевозки груза и дата приема груза перевозчиком в порту погрузки;

3) наименование отправителя и место его нахождения;

4) наименование порта выгрузки согласно договору морской перевозки груза;

5) наименование получателя, если он указан отправителем;

6) наименование груза, необходимые для идентификации груза основные марки, указание в соответствующих случаях на опасный характер или особые свойства груза, число мест или предметов и масса груза или обозначенное иным образом его количество. При этом все данные указываются так, как они представлены отправителем;
После того, как Верховный Суд вынес решение по делу о вертолёте, запрещено реализовывать товар явившийся предметом по АП, который в последующем станет предметом по УД до решения суда. Так что Ваши шансы забрать груз велики.