Письмо о подтверждении сотрудничества

[twins_av]

Нет, первый договор заключен с клиентом о предоставлении услуг ТЭО, второе соглашение с агентом (перевозчиком) и на основании нашей заявки агент перевозит груз клиента и пункта "А" в пункт "Б".
Касательно упоминания нас в транспортных документах, у меня появились сомнения, т.к. иногда мы есть, но в большинстве случаев нас нет.
Что касается закона о ТЭД, то при международных перевозках с иностранным агентом, каким образом его применять?! )))))))))))))))))

[Бумбараш]

Нет, первый договор заключен с клиентом о предоставлении услуг ТЭО, второе соглашение с агентом (перевозчиком) и на основании нашей заявки агент перевозит груз клиента и пункта "А" в пункт "Б".
Касательно упоминания нас в транспортных документах, у меня появились сомнения, т.к. иногда мы есть, но в большинстве случаев нас нет.
Что касается закона о ТЭД, то при международных перевозках с иностранным агентом, каким образом его применять?! )))))))))))))))))

Так деятельность по ТЭО Вы ведь осуществляете на территории РФ, и Вы резидент и клиент Ваш - получатель тоже резидент.

[twins_av]

Так деятельность по ТЭО Вы ведь осуществляете на территории РФ, и Вы резидент и клиент Ваш - получатель тоже резидент.

Да, но речь-то идет об иностранном партнере.
Все взаимодействия с таможней осуществляет клиент, мы его лишь консультируем

[Бумбараш]

Да, но речь-то идет об иностранном партнере.
Все взаимодействия с таможней осуществляет клиент, мы его лишь консультируем

Если Вас нет в СМР и Вы не обязаны сторонам договора перевозки представлять их интересы в таможенных органах, в частности при пересечении таможенной границы, то то, что ляпнул водила пускай остаётся на его совести. Он сам представляет перевозчика на этапе уведомления и получения разрешения на ВТТ. Если у него, вдруг оказались не в порядке документы, подтверждающие его полномочия на представление перевозчика в таможенных органах, то это проблема перевозчика.
Но работать с клиентами как заказчиками, так и перевозчиками без письменного договора чревато. Поверьте, когда-то ЭТО случится, в самый неподходящий момент.

[twins_av]

Поверьте, когда-то ЭТО случится, в самый неподходящий момент.

тьфу-тьфу-тьфу
И клиента потерять не хочется и агенту заплатить надо, вот и лавируем

[atreg64]

тьфу-тьфу-тьфу
И клиента потерять не хочется и агенту заплатить надо, вот и лавируем

а бамажка напысанный и подпысанный ЛАВЭровать монна меньше...
на авось(коля прав на 100%)надеяться -себе дороже

[Бумбараш]

тьфу-тьфу-тьфу
И клиента потерять не хочется и агенту заплатить надо, вот и лавируем

Прям тут на форуме пример. Передали перевозчику груз по докам 20000 кг. При пересечении границы оказалось 20400. Машину завернули, истекли карантинки и порча пошла. Теперь возопили: "хтож виноват, кому платить?!".