Проблема с растаможкой. Польша не дала бумажной деклароции.

[reader007]

Уважаемая Renata, Вы спута 2 процедуры - транзит и экспорт. Экспортные, импортные и транзитные операции оформляются с использованием SAD на основании Конвенции об упрощении формальностей в торговле товарами. Эта Конвенция также определяет возможность электроного формирования SAD. Если оформляется экспорт, а потом оформляется TIR, то это 2 процедуры - экспортная и транзитная, причем транзитная процедура не является обязательной (за исключением отдельных товаров). MRN прсваивается транзитным перевозкам, при этом формируется так называемый TAD,который распечатывается и отдается на руки перевозчику. Транзитные перевозки регулируются Конвенцией о процедуре общего транзита. В части регистрации книжек TIR в этой системе проводится в ЕС эксперимент, пока такая регистрация осуществляется в 12 странах. Именно о состоянии транзитной перевзки можно получить информацию, запросив ее по MRN.
Что касается электронного оформления, то электронные системы обязательно обладают функцией распечатки декларации, проверка такой функции является одним из этапов тестирования национального софта.

[Renata]

Экспортные, импортные и транзитные операции оформляются с использованием SAD

Под SAD регулирование подпадает три основных режима:

IM = иморт

ЕХ = Экспорт

Т = транзит.
Т.ч. экспорт - это часть процедуры SAD. а не оформление с использованием SAD.

MRN прсваивается транзитным перевозкам, при этом формируется так называемый TAD,который распечатывается и отдается на руки перевозчику.

MRN код присваивается грузам, отправляемым на экспорт и водителям на руки выдается nothing.

Именно о состоянии транзитной перевзки можно получить информацию, запросив ее по MRN.

Поясните, пожалуйста, что Вы имеете в виду под "состоянием транзитной перевозки" по запросу MRN?!
По данному запросу Вы должны получить данные, занесенные в ЕХ-А.

[reader007]

MRN - это ссылочный номер транзитной перевозки (movement reference number В английском не сильна, могла ошибиться в написании). На сайте можно получить информацию о том, начата ли транзитная перевозка, пройдена ли транзитная таможня, какое решение инспектор таможни назначеня принял в отношении прибывшего товара... Все возможные состояния перевозки, о которых имеется информация в системе, изложены в Конвенции об общем транзите и сопутствующих ей документах.
Код, который содержится на экспортных и импортных документах, похож по структуре на MRN, но это другой код. Система, формирующая эти коды для каждого из режимов, делает это независимо. Однако допускается оформление двух последовательных процедур на одном бланке (такое часто присходит, если имеет место транзит). Но допускает - на значит общий случай. Один код (номер) имеет в этом случае документ - не знаю.
Процедуры SAD не существует.Так иногда говорят, объединяя все этапы "таможенной очистки".Есть единый бланк, базовый вид которого определен Конвенцией об упрощении формальностей. Этот вид взят за основу странами-участницами для разработки нацилнальных бланков. У нас Вы могли наблюдать процесс при переходе на ЕАД. Были добавлены необходимые нашей стране графы.

[SLAVA (ПЕРВЫЙ)]

Как дети, прям. Ни один КТС-ник не напишет вам отказ в применении 1 метода определения ТС из-за отсутствия экспортной ГТД поставщика.
Не соглашаетесь на определение ТС другим методом, не соглашаетесь на условную КТС, приносите свой отказ предоставить эксп.ГТД с обоснованием, предлагаете таможне самой принять окончательную ТС по любому как сами хотят...
99% получаете выпуск но вашим ценам максимум через 3 дня после подачи ГТД.
(Всё что написал выше для "белых", если видите, что вас "вздувают" не по делу)