Как легализвоать неучтённые излишки?

[clear]

Неужели народ наш стал столь законопослушным, что уже разучился за черный нал работать? Бу-га-га! если двигатели востребованные (а я понимаю, что востребованные) -всегда можно продать его как физ.лицо физ.лицу. А денюжки - на новый год потратить. Тока проблема, что на него не дадут гарантию, счет и накладную. Но если будут продавать с дисконтом (все равно на халяву достался) - то реализуют. А "мать" пускай свой склад вздрючит за некачественнуюб работу.

А если действительно надо все официально - сделайте "пустую" доставку: пусть поставщик недоложит в фуру эти 4-5 эл.двигателей, но в документы впишет, а вы их задекларируете, а импортер - оплатит. И все сойдется. Я понимаю, что досмотры не делаются? Даже если вдруг и будет досмотр, то за недостачу (если вы в ГТД показываете больше товара, чем реально пришло) - вашего клиента никто очень сильно бить не будет.

[пенсионер]

Неужели народ наш стал столь законопослушным, что уже разучился за черный нал работать? Бу-га-га! если двигатели востребованные (а я понимаю, что востребованные) -всегда можно продать его как физ.лицо физ.лицу. А денюжки - на новый год потратить. Тока проблема, что на него не дадут гарантию, счет и накладную. Но если будут продавать с дисконтом (все равно на халяву достался) - то реализуют. А "мать" пускай свой склад вздрючит за некачественнуюб работу.

А если действительно надо все официально - сделайте "пустую" доставку: пусть поставщик недоложит в фуру эти 4-5 эл.двигателей, но в документы впишет, а вы их задекларируете, а импортер - оплатит. И все сойдется. Я понимаю, что досмотры не делаются? Даже если вдруг и будет досмотр, то за недостачу (если вы в ГТД показываете больше товара, чем реально пришло) - вашего клиента никто очень сильно бить не будет.

Мы с Вами одновременно пришли к одному решению. Но вы уважаемый
" аналитик" , а я " постоялец", обидно.

[prosto]

Мы с Вами одновременно пришли к одному решению. Но вы уважаемый
" аналитик" , а я " постоялец", обидно.

Зато, судя по нику Вы "поседелец" на этом деле.

[clear]

вы - уважаемый "аналитик" , а я " постоялец", обидно.

Ничего, какие ваши годы!

А если действительно надо все официально - сделайте "пустую" доставку: пусть поставщик недоложит в фуру эти 4-5 эл.двигателей, но в документы впишет, а вы их задекларируете, а импортер - оплатит. И все сойдется. Я понимаю, что досмотры не делаются? Даже если вдруг и будет досмотр, то за недостачу (если вы в ГТД показываете больше товара, чем реально пришло) - вашего клиента никто очень сильно бить не будет.

Очень реальное и дельное предложение. Я думал об этом с самого начала, но исходил из:

Интересует исключительно официальная легализация товаров, махинации с документами не предлагать

В этой схеме есть лишь одно слабое звено. Она может "всплыть", если организация попадет под таможенную ревизию. Остальное - безупречно.

[Из кустов]

Очень реальное и дельное предложение. Я думал об этом с самого начала, но исходил из:

В этой схеме есть лишь одно слабое звено. Она может "всплыть", если организация попадет под таможенную ревизию. Остальное - безупречно.

Если всё акуратно сделать, то ничего не всплывёт ни при таможенной ревизии, ни при налоговой проверке.


Импортёр действительно расчитывает именно на официальную легализаци:
пришёл в таможню с ГТД на неучтённые излишки, провёл их таможенное оформление и никакого дела об АП и уж тем более уголовного дела.

А расчитываел на наличие какой-нибудь судебной или административной практики.