Вывоз авиатоплива по приказу 1665 - Страница 2

alex-col · 20.01.2009, 09:21 #11

Авиационные припасы оформлять надо! По заявлению - для российских, по ГТД - для иностранных перевозчиков. Потребляемые для иностранных - по заявлению (особое внимание - всё должно быть съедено! Иначе при обратном ввозе будут проблемы.) Оформление по ВПД. Платежи начисляются , но не уплачиваются. По авиационному топливу: в ТЗК имеется лаборатория, которая выписывает паспорт качества на все, что заливается в баки ВС. У них же можно взять паспорт поставщика (его номер есть в паспорте качества). Обратите внимание, что в зимний период присадки к топливу декларируются отдельно! В некоторых таможнях ещё бардак сохранился - оформляют по заявлению всех, но это скоро прекратится.

novo · 20.01.2009, 13:29 #12

Цитата

2 Ново - ПК1004 - часть ПК1665. А ПС перестали оформлять?

сорри за неточность

Цитата

А ПС перестали оформлять?

в Новороссийске (Южный пост ЦЭТ) с самого начала не требовали,
в ТП "п.Кавказ" Краснодарской таможни продолжают требовать.

novo · 20.01.2009, 14:04 #13

Далее еще по основным вопросам темы:

- Чем подтверждать качественные характеристики топлива (чьи нужны сертификаты, или если не серт-ы то что?)

Паспорт качества лаборатории или , как у нас при бункеровке судов, все качественные показатели пишутся в бункерной расписке.

- Заводы изготовители и ТМ на топливо, в 31 гр., как их определять, если топливо залито в 1 ёмкость.

Мы указываем через запятую всех изготовителей , продукт которых залит в емкость. И прикладываем копии паспортов всех заводов-изготовителей.

- Что бить в гр. 21
"номер рейса" или "разные по списку"

-Если покупателей (самолётов разных компаний) несколько (и соотв. несколко ВПД) как блин они топливо поделят????????? Топливо то одно, в одной бочке, кто первый встал того и тапки, или я не прав?

Немного непонятен вопрос, но расскажу на примере с морскими судами:после ВПД, оформляется в таможне "Поручение на погрузку припасов" в соответствии с разделом VII приказа 892 от 12.09.01, один из экз.которого передается Диспетчеру нефтебазы порта, который по этому Поручению заливает топливо в танк судна; диспетчером и капитаном судна подписывается расписка о получении топлива (типа приемного акта: Один передал, Второй принял столько-то кг топлива), номер этой расписки потом в ППД в 44 графу-2099

пс чето шрифт не уменьшается

alex-col Гость Регистрация: 29.12.2008 Сообщений: 10 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	20.01.2009, 09:21 #11 Авиационные припасы оформлять надо! По заявлению - для российских, по ГТД - для иностранных перевозчиков. Потребляемые для иностранных - по заявлению (особое внимание - всё должно быть съедено! Иначе при обратном ввозе будут проблемы.) Оформление по ВПД. Платежи начисляются , но не уплачиваются. По авиационному топливу: в ТЗК имеется лаборатория, которая выписывает паспорт качества на все, что заливается в баки ВС. У них же можно взять паспорт поставщика (его номер есть в паспорте качества). Обратите внимание, что в зимний период присадки к топливу декларируются отдельно! В некоторых таможнях ещё бардак сохранился - оформляют по заявлению всех, но это скоро прекратится.

	Ответить с цитированием

novo Гость Регистрация: 16.11.2008 Сообщений: 25 Благодарности: отдано: 0 получено: 2/2	20.01.2009, 14:04 #13 Далее еще по основным вопросам темы: - Чем подтверждать качественные характеристики топлива (чьи нужны сертификаты, или если не серт-ы то что?) Паспорт качества лаборатории или , как у нас при бункеровке судов, все качественные показатели пишутся в бункерной расписке. - Заводы изготовители и ТМ на топливо, в 31 гр., как их определять, если топливо залито в 1 ёмкость. Мы указываем через запятую всех изготовителей , продукт которых залит в емкость. И прикладываем копии паспортов всех заводов-изготовителей. - Что бить в гр. 21 "номер рейса" или "разные по списку" -Если покупателей (самолётов разных компаний) несколько (и соотв. несколко ВПД) как блин они топливо поделят????????? Топливо то одно, в одной бочке, кто первый встал того и тапки, или я не прав? Немного непонятен вопрос, но расскажу на примере с морскими судами:после ВПД, оформляется в таможне "Поручение на погрузку припасов" в соответствии с разделом VII приказа 892 от 12.09.01, один из экз.которого передается Диспетчеру нефтебазы порта, который по этому Поручению заливает топливо в танк судна; диспетчером и капитаном судна подписывается расписка о получении топлива (типа приемного акта: Один передал, Второй принял столько-то кг топлива), номер этой расписки потом в ППД в 44 графу-2099 пс чето шрифт не уменьшается

	Ответить с цитированием