Пееработка - ввоз автолавки, проблема с кодом

[alpar]

Здравствуйте .. Тема в следующем - вывозится ато Ford Transit шасси, перерабатывается и обратно завозится автолавка по продаже мороженного.
Так вот таможня говорит что код автолавки должен быть кодом грузовика 8704219100 (25%). причем никакие попытки обьяснить что это 8705909000 (5%) не проходят несмотря на пояснение к коду "В данную товарную позицию включаются ряд типов автомашин, выпускаемых специально или приспособленных, оборудованных различными приспособлениями, дающими им возможности выполнять определенные нетранспортные функции, т.е. основной целью транспортного средства данной товарной позиции является не перевозка людей или грузов."
А там и прилавок и холодильник и рукомойник с нагревателем..
Можете посоветовать какой-либо безболезненый способ способ доказать код, кроме класс.решение впрочем и его хотят дать на код грузовиков

На мой взгляд таможня права, ваш груз - мороженое...

[prosto]

На мой взгляд таможня права, ваш груз - мороженое...

Позвольте!
В таком случае ассенизаторную машину также следует отнести в "грузовые автомобили". Поскольку груз у неё известно что...
Тем не менее она относится в 8705.
Полагаю, что таможня неправа в данном случае.

[alpar]

Позвольте!
В таком случае ассенизаторную машину также следует отнести в "грузовые автомобили". Поскольку груз у неё известно что...
Тем не менее она относится в 8705.
Полагаю, что таможня неправа в данном случае.

А вы знаете примеры переоборудования микроавтобуса в ассенизаторную машину?

Позвольте!
В таком случае ассенизаторную машину также следует отнести в "грузовые автомобили". Поскольку груз у неё известно что...
Тем не менее она относится в 8705.
Полагаю, что таможня неправа в данном случае.

Не позволю!Ассенизаторская машина изначально изготовлена заводским способом и соответствует пояснению "выпускаемых специально ". Помещение в грузовой отсек прилавка и кассового аппарата вкупе с морозильным ларем, природу грузовика не меняет.

[Chellenger]

Не позволю!Ассенизаторская машина изначально изготовлена заводским способом и соответствует пояснению "выпускаемых специально ". Помещение в грузовой отсек прилавка и кассового аппарата вкупе с морозильным ларем, природу грузовика не меняет.

+1)))) С чувством, с толком, с расстановкой!

[prosto]

Не позволю!Ассенизаторская машина изначально изготовлена заводским способом и соответствует пояснению "выпускаемых специально ". Помещение в грузовой отсек прилавка и кассового аппарата вкупе с морозильным ларем, природу грузовика не меняет.

1. При всём моём уважении к Вам, я спрашивал позволения всё-таки у иного человека.
2. В соответствии с примечаниями к позиции 8705, в неё входят т/с специально сконструированные ИЛИ приспособленные для размещения РАЗЛИЧНЫХ УСТРОЙСТВ, позволяющих им выполнять функции, отличные от сугубо транспортных.
3. "Специальное приспособление" т/с к выполнению означенных функций может производиться как в заводских условиях, так и в иных. Об этом ТН ВЭД умалчивает.
4. Использование пояснений к ТН ВЭД (к которым я обычно не апеллирую) в случае классификации товаров в позиции 8705 предусмотрено действующим нормативным документом - N 07-29/25847 от 14.07.2004г.

В соответствии с примечаниями к позиции 8705, в неё входят т/с специально сконструированные ИЛИ приспособленные для размещения РАЗЛИЧНЫХ УСТРОЙСТВ, позволяющих им выполнять функции, отличные от сугубо транспортных.

Это тот случай, коллега, когда понятие "критерий достаточной переработки"( в аспекте ТН ВЭД) не выполняется. Т.к. это " простые сборочные операции и иные операции, осуществление которых существенно не изменяет состояние товара...". В принципе, это та же самая торговля картошкой с борта колхозного грузовика, только более комфортная и цивилизованная. Это грузовик.

[prosto]

Это тот случай, коллега, когда понятие "критерий достаточной переработки"( в аспекте ТН ВЭД) не выполняется. Т.к. это " простые сборочные операции и иные операции, осуществление которых существенно не изменяет состояние товара...". В принципе, это та же самая торговля картошкой с борта колхозного грузовика, только более комфортная и цивилизованная. Это грузовик.

Поверьте мне, что именно с применением "простых сборочных операций" на шасси автомобиля собирается автокран, например. Был у меня случай такого оформления, когда шасси грузового автомобиля немецкого производителя направлялось немецкому же производителю крановой установки, которая монтировалась на шасси (российское лицо заключало два договора, которые указывались в одной ГТД). В России оформлялся автокран, как ни странно.
Автомастерская изготавливается ещё проще.
Кроме того, о "простых сборочных операциях" в тексте 8705 и примечаниях к ней опять же ни слова, заметьте.
Речь о "специальном приспособлении", чтО, на мой взгляд, и имеет место быть.

Речь о "специальном приспособлении", чтО, на мой взгляд, и имеет место быть.

Основная функция грузовика возить груз. Основная функция автокрана поднимать груз, доехав до него. Основная функция мастерской, осуществлять ремонт чего-либо, доехав до него. Основная функция автолавки не торговать, а привезти груз к потребителю поближе. Торговать можно и с борта грузовика. И из кабины автокрана.

[datchanin]

Это тот случай, коллега, когда понятие "критерий достаточной переработки"( в аспекте ТН ВЭД) не выполняется. Т.к. это " простые сборочные операции и иные операции, осуществление которых существенно не изменяет состояние товара...". В принципе, это та же самая торговля картошкой с борта колхозного грузовика, только более комфортная и цивилизованная. Это грузовик.

Но суть в том что вывозятся шасси. Т.е. это еще не грузовик , но и не автолавка, назад же завозится - автомобиль оборудованный высоким кузовом, с большими окнами. с холодильником-витриной, рукомойником и освещением, там даже кассовый аппарат впоследствии будет, т.е. " оборудованных различными приспособлениями, дающими им возможности выполнять определенные нетранспортные функции, т.е. основной целью транспортного средства данной товарной позиции является не перевозка людей или грузов"
Согласно пояснению в группу 8705 входят даже "Передвижные банки, передвижные библиотеки и передвижные автовыставки для демонстрации товаров".