Вывоз через пост, не указанный в гр. 29.

[Бумбараш]

И приложите к ГТД ТТН, в которой в 99.99% случаев данное условие прописано. Из вредности заполнять не будете??

[Touareg]

И приложите к ГТД ТТН, в которой в 99.99% случаев данное условие прописано. Из вредности заполнять не будете??

Его позиция понятна. Человек считает, что 29 графу в приницпе заполнять не надо, потому и проблем при убытии при ее незаполнении/некорректном заполнении не должно быть. В отношении товара должно быть принято решение о разрешении к убытию. Как я понял.
Далее интересуют другие мнения...
Недавно в практике возникла ситуация, при которой к товару при убытии должны были быть применены отдельные формы таможенного контроля (по ориентировке внутренней таможни на МАПП, указанный в гр. 29 ГТД). Машина вышла через другой пункт пропуска, в котором, естественно никто ни сном ни духом... Товар ушел. Учитывая, что действия поста, через который товар вышел в данном случае четко нигде не прописаны, будем предлагать свои изменения/дополнения в 1467 и 1057.

[Anton_D]

И приложите к ГТД ТТН, в которой в 99.99% случаев данное условие прописано. Из вредности заполнять не будете??

Если знаю - заполню, мне не жалко. Но вносить по незаконному требованию инспектора, не владеющего нормативной базой, который считает, что он прав по определению - не буду. И на будущее постараюсь в этом вопросе сразу поставить точку. А уж придумки про неполное декларирование - сам Бог велел поиздеваться.
Пусть сначала придумают приличный способ меня засомневаться в собственных действиях - вот тогда я его зауважаю.

[Touareg]

Если знаю - заполню, мне не жалко. Но вносить по незаконному требованию инспектора, не владеющего нормативной базой, который считает, что он прав по определению - не буду. И на будущее постараюсь в этом вопросе сразу поставить точку. А уж придумки про неполное декларирование - сам Бог велел поиздеваться.
Пусть сначала придумают приличный способ меня засомневаться в собственных действиях - вот тогда я его зауважаю.

Не держите себя умнее других... "поиздеваться"(с)
Инспектор возможно и не считает, что он прав, но у него есть приказ вышестоящего РТУ, который он применит буквально не моргнув глазом по двум простым причинам:
1. он обязан руководствоваться приказами РТУ;
2. он не захочет лишаться мат. стимулирования и премий за то, что не выполнит приказ РТУ.
И его никто за это не осудит, т.к. формулировка в 1057 трактуется неоднозначно.
И если вы включите все свои принципы, то, для начала, вам надо будет доказать, что приказ РТУ незаконный... а это, что-то мне подсказывает, возможно только через ФТС, суд и т.п. Сроки напомнить?
Так вот, уважаемый, никуда вы в этом случае не денетесь, позвоните перевозчику, узнаете пункт пропуска и спокойно заполните 29 графу. А потом уже можете обжаловать действия инспектора хоть в суд, хоть по 412-ой... как вам угодно, но попадает, даже в самом лучшем для вас случае - РТУ, а не инспектор. И максимум что будет - это отменят этот приказ и направят в ФТС проблемный вопрос.
Это как будет в реалиях жизни. imho.
Ну а если встанете в позу - отправите свой груз через месяц-другой... так что кто над кем может поиздеваться - вы над инспектором или он над вами - большой вопрос...

[Anton_D]

Инспектор обязан руководствоваться нормативными актами. Боюсь, Вы очень молоды и не знаете, что в подобных ситуациях - башка инспектора слетит очень быстро, а все начальники сделаю вид, что они и не знали про его самоуправство. Таких показательных примеров - тьма. И поверьте-иногда лучше лишиться премии, чем работы - грамотный и умный инспектор это знает и умеет просчитывать варианты.
А доказывать, что приказ незаконный, да еще в ФТС -нет смысла, РТУ в принципе не может издавать такие приказы, принуждающие к чему-либо учвэдов. А формулировки в приказе не нужно трактовать, что за глупая идея? - их нужно исполнять. Вот и прочитайте еще раз 1057.
Данный спор похож на спор про товарную партию - Вы, наверное, тоже тоже считаете ГТД неполной при дроблении? Или отказываете при приеме? А с какой формулировкой, интересно?

[Touareg]

Боюсь, Вы очень молоды и не знаете, что в подобных ситуациях - башка инспектора слетит очень быстро, а все начальники сделаю вид, что они и не знали про его самоуправство. Таких показательных примеров - тьма. И поверьте-иногда лучше лишиться премии, чем работы - грамотный и умный инспектор это знает и умеет просчитывать варианты.

НУ коли их тьма, прошу привести конкретный пример когда за исполнение письменного приказа РТУ инспектор потерял работу.

А формулировки в приказе не нужно трактовать, что за глупая идея? - их нужно исполнять. Вот и прочитайте еще раз 1057.

Похоже, молодость не мой, а ваш недостаток... если приказы ФТС тупо исполнять не трактуя, то с 30 марта весь металл по России должен быть представлен фактически в зоне деятельности 7 постов в РФ. Вы с этим согласны?

[Чучмек]

...Похоже, молодость не мой, а ваш недостаток...

Э-хе-хе... молодость-вообще не недостаток... Это быстро проходящее счастье...

[ThickAsABrick]

... Сроки напомнить?
Так вот, уважаемый, никуда вы в этом случае не денетесь...

Вот это в стиле Российской таможни! Неоднозначность нормативных документов всегда подменяется "административным ресурсом". И не колышет РТУ, что они действуют не в рамках закона. И при этом выбирают наиболее неудобные для декларантов и перевозчиков варианты под благим намерением "усилить таможенный контроль"(с) . Чем не коррупция?! А с инспектора какой спрос - над ним начальников до... и больше.

[Touareg]

согласен. Значит это плохой закон. Хороший не дает возможности для "вариантов".

[Сафия]

Еще вопрос про 29 графу. Ситуация следующая: товар вывозится из России через Беларусь, Литву и Калининградскую область в Польшу. Какой пункт перехода указывать в графе белорусский или калиниградский?