Товарная или нетоварная партия?

Всем здрасьте!Люди,следующая ситуация.
Приходит груз в адрес моего клиента по контракту.Перехожу на детали.
По контракту пришел инвертор тока(со всеми имеющимися документами).По документам груз пришел в 2-х ящиках.Но я заявляю что инвертор пришел в одном ящике(прохлопал признаюсь) и при досмотре всплывает что во втором ящике лежат железки не имеющие отношение к инвертору и на них нет никаких документов.После всего выясняется что эти железки пришли по рекламации( в рамках того же контракта что и инвертор)но без всяких сопроводительных документов.ГТД на инвертор мною подана и ее держат( к инвертору нет вопросов) пока не решат судьбу этих железок.Типа я раздробил партию.Насколько задержка правомерна со стороны таможни?

P.S.Модераторам...Если не прав то перенесите в "Правовой раздел"

Какое количество мест в провозных? Включен ли в вес брутто/нетто в провозных Ваш второй ящик с железками? Дороги ли Вашему сердцу эти железки или Вы можете позволить себе их похерить? Видела ли таможня Ваши документы на рекламацию? Уехал ли перевозчик?

[OrenStep]

Какое количество мест в провозных? Включен ли в вес брутто/нетто в провозных Ваш второй ящик с железками? Дороги ли Вашему сердцу эти железки или Вы можете позволить себе их похерить? Видела ли таможня Ваши документы на рекламацию? Уехал ли перевозчик?

1.Вес включен в провозные но мною заявлен по упаковочному(вес из упаковочного почему то не совпадает с ДКД.Вес по упаковочному соответствует весу из технического паспорта)
2.В провозных 2 места
3.Железки дороги сердцу клиента( но он думал что удастся проскочить...не вышло)
4.Документы на рекламацию "всплыли" только после досмотра.
5.Перевозчик уехал груз на СВХ

1.Вес включен в провозные но мною заявлен по упаковочному(вес из упаковочного почему то не совпадает с ДКД.Вес по упаковочному соответствует весу из технического паспорта)
2.В провозных 2 места
3.Железки дороги сердцу клиента( но он думал что удастся проскочить...не вышло)
4.Документы на рекламацию "всплыли" только после досмотра.
5.Перевозчик уехал груз на СВХ

Всё плохо АП в адрес неустановленного лица или перевозчика не вырисовывается. Выход один - пострадать пацЫенту, желавшему проскочить на халяву.

Всё плохо Выход один - пострадать пацЫенту, желавшему проскочить на халяву.

а брокер?

а брокер?

Если брокер, то он. И отбиваться будет трудно.

Если брокер, то он. И отбиваться будет трудно.

да уж...

[Rivercatt]

Ну, м.б. не так все плохо? Инвертор подан? Подан. № ГТД присвоен? Отозвать, изменить вес в меньшую сторону, а на железки сбацать доп к контракту именно на эту партию железок, и подать отдельной ГТД. Ну, конечно без коньяка не пролезет, но это лучше чем недекларирование...

[OrenStep]

Всё плохо АП в адрес неустановленного лица или перевозчика не вырисовывается. Выход один - пострадать пацЫенту, желавшему проскочить на халяву.

ПаЦыент-клиент?

[пенсионер]

1.Вес включен в провозные но мною заявлен по упаковочному(вес из упаковочного почему то не совпадает с ДКД.Вес по упаковочному соответствует весу из технического паспорта)
2.В провозных 2 места
3.Железки дороги сердцу клиента( но он думал что удастся проскочить...не вышло)
4.Документы на рекламацию "всплыли" только после досмотра.
5.Перевозчик уехал груз на СВХ

Вот у нас появилась воможность проверить " дробление" партии ( тема " партия товара "
Еще раз тогда поясните.
В упаковочном только инвектор и его вес и в ГТД заявлен вес по упаковочному ?
Стоимость в ГТД соответствует контракту и инвойсу ?
В ГТД указано 1 место ?

[OrenStep]

Вот у нас появилась воможность проверить " дробление" партии ( тема " партия товара "
Еще раз тогда поясните.
В упаковочном только инвектор и его вес и в ГТД заявлен вес по упаковочному ?
Стоимость в ГТД соответствует контракту и инвойсу ?
В ГТД указано 1 место ?

Ответ "да" на все ваши вопросы