Об оформлении на одном посту и выпуке на другом

[пенсионер]

Вот вы Арсений не поняли, а Пенсионер понял!!!!
Отсюда вывод:старый конь ...лутче всякого нового! или как там...?!

Раз Вы меня похвалили, то еще несколько замечаний. Такая схема как правило применяется при экспорте, когда нецелесообразно перевозить товар к себе, а оформлятся там где товара по некоторым субъективным причинам так же нецелесообразно.
Или при ввозе товара воздушным транспортом. Товар автоматически по прибытию на СВХ порта и дальше сам по ВТТ не трогатся.
А по вашей схеме еше надо организовать его "остановку" на границе.

[Jordan]

Как там с конями не знаю , но то, что вы увидели в посте пенсионера аргументацию несомненно говорит о Вашем хорошем зрении.

Докладываю, с конями все хорошо! Извините за глупые каламбурчики!

Пенсионер видимо из опыта сказал как знает..на нормативку не сослался правда..видимо не помнит! Оно мне и не надо пока..если учесть, что вы про эту тему и не слышали ни разу! Но он м/ду прочим сказал про поручение на досмотр и профиль риска!!! Думаю не сочинил Пенсионер...
Есть еще кто-нибудь кто знает что-нибудь?!

[димас]

всё возможно (п.79 приказа 1356)

[Бумбараш]

Может вопрос покажется Вам глупым, но производить полное таможенное оформление через брокера в Приагрунске (староцурухайтуйский ТП) не пробовали?
Схема с удалённым досмотром работает только после подачи ГТД и направления поручения на досмотр на другой ТП. Зная позицию Забайкальской таможни по этому вопросу могу предвидеть как полный отказ от проведения досмотра, так и затягивание его процедуры дней на несколько.
Если нужно ещё пояснение, пишите в личку.

[ЮрВас]

Согласен с Пенсионером - если таможня одна берете досмотровика с поста подачи (Чита) и везете на досмотр и обратно.

[IrinaN]

Был случай -клиент оформлялся в Подмосковье - на таможне были деньги, а груз был на СВХ в Москве, груз автоматически попадал под риск и досматривался. Обмен направлениями на досмотр и актом досмотра был по факсу (!?) с последующим досылом. С аргументацией у меня туго...

[alpar]

Согласен с Пенсионером - если таможня одна берете досмотровика с поста подачи (Чита) и везете на досмотр и обратно.

Человек и сам не хочет никуда ездить, а вы еще предлагаете возить с собой зеленого человечка

[Бумбараш]

Даю краткую справку.
Расстояние Чита - Забайкальск 485 км. Забайкальск - Приаргунск 190 км.
Процедура прохождения поручения на удалённый досмотр.
Общий отдел Забайкальской таможни (регистрация)
Резолюция начальника таможни типа "начальнику ТП староцурухайтуйский. Исполнить в соответствии с действующим законодательством"
Общий отдет таможни - передача на пост. (один раз в неделю) Факкс работает не всегда.
Штат ТП около 7 человек. Работают с 9 до 18. Начальник педагог-физкультурник по образованию. Автомобильные весы за 20 км. от ТП.
Водилам глубоко на... что будет написано в акте досмотра.
Процедера возврата Акта досмотра аналогична процедуре поступления поручению в обратном порядке.

[alpar]

Даю краткую справку.
Расстояние Чита - Забайкальск 485 км. Забайкальск - Приаргунск 190 км.
Процедура прохождения поручения на удалённый досмотр.
Общий отдел Забайкальской таможни (регистрация)
Резолюция начальника таможни типа "начальнику ТП староцурухайтуйский. Исполнить в соответствии с действующим законодательством"
Общий отдет таможни - передача на пост. (один раз в неделю) Факкс работает не всегда.
Штат ТП около 7 человек. Работают с 9 до 18. Начальник педагог-физкультурник по образованию. Автомобильные весы за 20 км. от ТП.
Водилам глубоко на... что будет написано в акте досмотра.
Процедера возврата Акта досмотра аналогична процедуре поступления поручению в обратном порядке.

Мрачно.

[Tiersen]

Ага. А еще нужно будет съездить на пост, куда реально прибыл товар, чтобы забрать закрытую доставку. Потом вернуться обратно без ничего, потому что начальник того поста захочет соответствующую письменную просьбу от начальника поста, где будет подаваться ГТД. Потом ловить начальника своего поста, чтобы он подписал это письмо. Потом поехать обратно с письмом, а начальника на месте не окажется. Подождать неопределенное время. Потом вернуться, подать ГТД. Потом поймать начальника своего поста, чтобы он написал письмо начальнику того поста о необходимости проведения досмотра. Потом с этим письмом ехать на тот пост, где груз. Ну и дальше тот же вышеописанный геморрой о нежелании досматривать и т.п.