Изменения в таможне мототехники?

[myatv]

спасибо 2 myatv за исчерпывающий ответ
ну и ещё пару вопросов



1. Значит ли это, что если будет загран паспорт тогда можно и самому и тиром и т.д. завести мот в РФ
и при этом сработает схема "Идеальный вариант ..... = 51855 руб." ?
если так, то можно по подробнее объяснить как влияет наличие ЗП на разные схемы ввоза трехники
(имею ввиду - если у меня будет ЗП и я могу заказать доставку прямо до Москвы - общяя сумма доставки таже, что и США-->Котка-->Москва только чуть дольше - меня это впринципе устраевает )

2. Если я имею все документы (договор с диллером с расспсанными суммами, переводы через банк - платёжки и т.д. ) о том, что мот куплен за 4300$ на NPA (офф данные можно всегда проверить)
- есть ли доля вероятности, что оценочная стоимость будет именно такой ?
(как я понимаю, таможня в праве на законном основании поверить в эти документы и "дать добро")

3. Ну и самое главное, каким способом можно ускорить получение загран паспорта ?
Каких денег стоит ускорение процесса получения оного и если есть варианты рассмотрю предложения (конечно в личке)
(М/О г. Щербинка)

4. Кстати, где мне можно таможится при прописке М/О г. Щербинка ?

P.S. Месячный - бесполезный серф по рунету по этой теме - решён в 4-х часовом чтении данного форума - РЕСПЕКТ !!!
зарание спасибо за ответ ...

Сейчас ситуация бредовая, но скажу как есть. Реально льготами по таможне товаров (а мот сейчас рассматривается как товар) по нашему законодательству имеют только люди купившие этот товар находясь заграницей РФ. Т.е. государство не позволяет купить товар сидя на диване дома и льготно растаможить его (исключением является только товар пересылаемый в РФ международными почтовыми службами, но если мото отправить этими службами типа DHL, то цена доставки очень сильно не порадует)
Загран паспорт необходим для пересечки вами границы
Т.е. раз таможня пользуется лазейкой что мото это не транспортное средство у них, то мы пользуемся лазейкой что в законе не написанно что я должен доказать, что я был лично в сша и купил там этот мото, там указано просто " за границей РФ", т.е. то что вы везете из Финки американский мото это никого не волнует, главное что вы его купили типа сами находясь за границей, значит льготой пользоваться можно.
Если отправляете тиром, а я вам рекомендую именно так и отправить, поскольку это реально экономит кучу времени, то приедтся съездить все равно за гарницу и на въезде написать декларацию типа купил мот и он едет отдельно от меня позже, причем никого не волнует когда позже он приедет, хоть через год, главное что-бы позже он границу пересек , а не раньше вас. Для этого на границе достоточно предоставить или оригинал тайтла (не советую, так как наставят печатей на него и потом у перевозчика будет куча вопросов когда он такой тайтл покажет опять на границе)или оригинал инвойса, который потом просто положите дома, но точно такой же оригинал должен быть потом и у перевозчика, уже без отметок о осб---вообщем это лирика, когда до этого дело дойдет, все расскажу как лично делал.
Доказать стоимость наверное можно. Говорят что где-то в глухихи деревнях это удается сделать. Но закон позволяет инспектору не верить никаким документам при определнии таможенной стоимости товара. Поэтому все ваши крики по этому поводу на посту никчему не приведут--таможенный пост это не юридическое лицо, это просто пост и пошлют они вас в ЦАТ на Яузкую (причем не важно с какого поста Москвы и области. Там ситуация такая должна быть: вам насчитывают платеж, вы не согласны со стоимостью и останавливаете таможенное оформление, пишите жалобу со всеми доками в ЦАТ, ЦАТ обязан в течении 30 дн вам ответить, он вас тоже пошлет, теперь у вас досудебное урегулирование прошло и можно начать судиться, суд скорее всего еще через пару недель признает все ваши доки правдивыми и обяжет таможню принять эту стоимость в качестве таможенной, при этом уже прошло 40 дн с момента вашего нахождения на свх, конечно свх посчитают вам не по 550 руб/день а меньше так как вы судились и не ваша вина в простое, но все равно сумма какая-то будет, да и лето уже кончится))
Есть еще способ все заплатить и потом обжаловать бегать, но тут мнения деляться--типа если ты подписал декларацияю в которой тебя просят указать сумму именно по оценке, то и чего ты в суде предъявлять будешь если уже вроде соглаислся с этой ценой, а если ты эту декларацию не подпишешь , то таможенное оформление не продолжится и тогда смотри то что выше

По загран паспорту не помогу, думаю просто идите в ОВИР г Щербинки и задайте там вопрос когда они смогут выдать вам паспорт. Косяк в том что никто вам точной даты не назовет по паспорту и тогда вариант контейнер тиом на Москву лучше сразу не начинать, никто не будет потом останавливать весь котнейнер из-за того что вы неуспели съездить за границу пока он не приехал в Москву. Да и скажу вам по собственному богатому опыту послекризисных отправко, сейчас очень мало грузов идет на Москву тиром поэтому быстро вам соседей не наберут по контейнеру. Лучше грузите не Котку, а дальше сами--да это сложно, это дороже получится, но зато все под контролем и есть возможность в крайнем случае поставить мото на автовоз и будет тот же самы тир, но чуть дороже чем контейнером напрямую везти.
Если получите паспорт, то как получить просто визу я вам объясню. На это нужно 7 дн.

Таможится можно Добролюбова, Щербинка (там есть у вас пост), Домодедово.Ситуация везде одинаковая. В Щербинки может быть чуть дешевле СВХ да и ближе ездить если в Щербинке живете.

[psycho]

Спасибо за ответ ...
вот к чему я и спрашивал про "оценку"

Доказать стоимость наверное можно.
Говорят что где-то в глухихи деревнях это удается сделать.
Но закон позволяет инспектору не верить никаким документам при определнии таможенной стоимости товара. ...........

как я понял ситуацию - ИНСПЕКТОР (точнее руководство конкретного поста)
в праве решать по какой планке оценивать мтотоцикл - значит есть шанс "человеческого фактора"

Вобщем в любом случае завтра иду в ОВИР ...

[inexplicable]

Народ, а что будет с мотоциклом Yamaha R1 2004 года?
Вес 178кг, мощность 172 л.с.

Реально куплен за 2500$, так как прилично бит.
Каталог - 6500-7000.

Получается я сразу полностью попадаю на СТП из-за мощности?
Честно так и не въехал как считать, а на той неделе уже везти депозит.
Но получается что все равно мне возьмут оценку 6500 минус повреждения, ну грубо в среднем при моих повреждениях раньше давали -25%, то есть 6500-25%= 4875. В рублях это х33,5 = ну грубо 160000 рублей. Далее получается еще минус 65000 рублей. Итого остаток 95000, ну считаем - 100,000 рублей.

Каким образом дальше будет рассчитан платеж?
да, моц я завожу САМ.

[myatv]

Народ, а что будет с мотоциклом Yamaha R1 2004 года?
Вес 178кг, мощность 172 л.с.

Реально куплен за 2500$, так как прилично бит.
Каталог - 6500-7000.

Получается я сразу полностью попадаю на СТП из-за мощности?
Честно так и не въехал как считать, а на той неделе уже везти депозит.
Но получается что все равно мне возьмут оценку 6500 минус повреждения, ну грубо в среднем при моих повреждениях раньше давали -25%, то есть 6500-25%= 4875. В рублях это х33,5 = ну грубо 160000 рублей. Далее получается еще минус 65000 рублей. Итого остаток 95000, ну считаем - 100,000 рублей.

Каким образом дальше будет рассчитан платеж?
да, моц я завожу САМ.

Все просто. 30% от 100 000 руб и все. Но это если он на весах не перевесит 200 кг. Не смотря на то что каталог 178 кг, реально моты весят больше. Если перевесит, то готовся к акцизу в размере 217 руб/л.с и 42 % на часть превышения 200 кг (думаю это копейки)
Есть еще один момент с битьем. Поговаривают что не будут давать птс если мот не комплектен, т.е. птс получишь, если по стп его повезешь, но в твоем случае это убийство, так как попадаешь на 42% от полной стоимости и акциз 217 руб/л.с.
А если ты его на вес повезешь, пользуясь льготами, то таможня не может его реально взвесить так как на нем нет многих деталей и тут они поговаривают что типа тогда и птс нет. Это пока только слухи на московских постах, как реально с битьем неукомплектованным дела обстоят не знаю.

Yamaha Yzf R1, 2007 есть вот такой мот. Я хочу его купить в Америке человек отдает мне его за 3500$ оценочная стоимость 7000$.
За мото поеду сам.
Сколько встанет таможня?
И сколько надо будет вносить на депозит?
С уважением

[Alexe33]

Если ты ввозишь его сам (въезжаешь вместе с ним или параллельно)
Смотришь оценку по NADA online.
Дальше смотришь его вес.
Если он у тебя будет меньше 200 кг. ты заплатишь %30 от NADA минус 65К. рублей.
А вот если ону тебя больше 200кг..... вот здесь ты попадешь хорошо. И на акциз 214 руб. с лошади и на все остальное.
Вес таможня будет определять не из каталога, а поставиви его на весы для взвешивания картошки. Поэтому очень рекомендую перед взвешиванием снять с него все что только можно и часть того, что нельзя, что бы его вес не привысил 200 кг. (разница в таможне при весе 195 и 205 кг. будет примерно тысяч 35 рублей.)
Но все это может еще поменяться в любую сторону пока он у тебя будет плыть сюда.

Спасибо за ответ.
Вес 177кг.
То есть стоимость будет исходить из рыночной стоимости. Да и что такое 65к.
С уважением

[Борт 727]

Господа знатоки - подскажите!
Оценочная стоимость байка 800 евро,вес до 200кг.
Как лучше ввозить,самому или кто то по доверенности?
И как расчитать платеж?
Спасибо!

Ребят, а если я не выезжаю никуда а через ибей сам куплю мотоцикл то как таможить будут? Спасибо за ответ

[psycho]

Ребят, а если я не выезжаю никуда а через ибей сам куплю мотоцикл то как таможить будут? Спасибо за ответ

Сейчас ситуация бредовая, но скажу как есть. Реально льготами по таможне товаров (а мот сейчас рассматривается как товар)
по нашему законодательству имеют только люди купившие этот товар находясь заграницей РФ.
Т.е. государство не позволяет купить товар сидя на диване дома и льготно растаможить его
(исключением является только товар пересылаемый в РФ международными почтовыми службами,
но если мото отправить этими службами типа DHL, то цена доставки очень сильно не порадует)

~48%
сначало читаем форум