Вопрос по возврату с ремонта из ОАЭ

[Polina K]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, может кто-то сталкивался?
Отправили в ОАЭ на ремонт 16 шт. модемов, их отремонтировали, отправили нам обратно через почту ОАЭ, пришло на EMS, но товар не выдают, дали уведомление, о том, что необходимо предоставить документы, подтверждающие приобретение декларируемых товаров и их стоимость. Таких документов у нас нет, оборудование всё клиентское.
Какие наши дальнейшие действия, чтобы получить груз?

[Бумбараш]

Думать и вопросы задавать нужно было ДО отправки на ремонт! Извините, если грубовато. Теперь будете оформлять как обыкновенный импорт, со всеми платежами и разрешительными документами. Брокера поищите. А може дешевле обойдётся клиентам новые модемы подарить.

[клерк]

да, кстати!
а вообще, это "режим переработки вне таможенной территории" чистой воды!
сейчас-все по новому-таможенные сборы, пошлина, НДС, какие-то серты (коли требуются, уж не смотрел код, извини!).
Это надо было подавать ГТД на все, причем через отдел режимов!
как оправдываться будете перед клиентом насчет платежей-придумывайте сами.
А так бы заплатили только таможенные сборы при обратном ввозе!
действительно, надо было сначала спросить, а потом уже отправлять.
Хотя, в режиме ЭК. что Вы, как я понял, сделали при вывозе, можете хоть отбить из налоговой какие-то денежки, а разницу между этими деньгами и пошлиной-покроете из своего кармана. Другого путя нет.

[Polina K]

вот как раз вывозили всё не думая, ещё до меня, а мне теперь поручено получить их, я, к сожалению, с таможней вообще не сталкивалась, поэтому для меня почти все понятия пока тёмный лес.
ЭК - это режим экспорта, насколько я понимаю? вывозили вроде как посылкой на частное лицо, на таможне ничего не досматривали, и ничего сверх платы за обычное отправление не платили.Т.е. теперь просто оформлять как импорт, и всё? или есть ещё какие тонкости?

[Бумбараш]

Уважаемая Полина, очень жаль, но Вы в данной ситуации крайняя, и поймёт ли Вас наЧальнег, не известно. Сами Вы НИЧЕГО оформить не сможете, партия явно коммерческая. Ищите брокера, он хоть ценник огласит, там пусть начальнеГ думает.

[клерк]

а зачем брокер -то?!
пусть клиент и ищет. коли груз так ему нужен!!!
ну, а если Вам это поручено, то и делайте теперь это как просто Им-4.
делать -то уже нечего, правда?!
узанвайте код ТН ВЭД, какие разрешительные документы нужны, готовьте контракт, ПСИ, коли нужен если и т.д.
Главное ввязаться в драку, а там-посмотрим, что выйдет.
О результатах уж, не сочтите за труд, напишите, пжлста!
очень интересно, кстати. чем все это закончится!!

[Polina K]

будем пробовать, спасибо ) на брокере попробуем сэкономить, да.

[Бумбараш]

будем пробовать, спасибо ) на брокере попробуем сэкономить, да.

Дороже бы не вышла такая экономия.

[Гантенбайн]

"Скупой платит дважды". А в этой ситуации - без брокера не обойтись, тем более, если совсем нет опыта работы с таможней, знаний таможенного законодательства.

[Vovez]

будем пробовать, спасибо ) на брокере попробуем сэкономить, да.

ОЧЕНЬ не советую! Лучше попробуйте экономить на платежах. Раз товар после ремонта, значит не новый. Думаю, отправитель может предоставить инфо о точной дате выпуска и сроках эксплуатации. Будет шанс снизить таможенную стоимость. Восстановленные товары всегда дешевле.