Перенос таможенного оформления на границу, к примеру в Краснодаре

[Vestlok]

А куда благодарность класть??? неправильная какая-то политика у этих соседей наших северных.

[tanyxa]

На этом форуме, я так думаю, нет противников ЭД. Специалисты просто здраво обсуждают возможности применения этого метода при наличии такого количества "рогаток" что в таможенном законодательстве, что в налоговом и т.д. и т.п

Бесспорно есть в применении ЭД2 камни преткновения, не позволяющие идти дальше. Это и риски, и закрытие доставки, и необходимость предоставления копии ГТД в налоговые органы…. Система не совершенна, но видя минусы на практике проще прийти к действительно верному решению при их исправлении. Можно еще лет пять писать бумажки и гадать как бы лучше в теории расписать данный процесс…

Как мне показалось, основной причиной причиной (хотя и неявной) данного обсуждения стало проведение своеобразного "маркетингового исследования" некоего продкута, созданного SVETLOFF и его коллегами перед ярко выраженной целевой аудиторией - участниками форума и вообще посетителями сайта. В общем, нормальная практика с целью продажи своего товара. И разочарованеие от того, что товар встречен критически, у разработчиков, естественно, присутствует.
Ув. SVETLOFF! Я вполне допускаю, что Ваш продукт весьма хорош в техническом плане и в плане совершенствования того процесса, которым почти все здась зарабатывают себе на жизнь. Однако Ваши собеседники и оппоненты (к которым я присоединяюсь) при том, что всеми руками ЗА внедрение того, что Вы рекламируете, указывают Вам на весьма сомнительные коммерческие выгоды от его использования в ДАННЫЙ момент времени. И они не готовы нести финансовые затраты на его использование вне зависимости от их размеров. Для того, чтобы на практике от того програмно-аппаратного продукта, который Вы продвигаете, была реальная польза, действительно необходимо внести весьма и весьма существенные изменение во всю технологическую цепочку того процесса, который называется таможенным оформлением товаров. А для того, чтобы это сделать, необходимо и изменение некоторых законов, и преододение определенного сопротивления, и развитие мат.-тех. базы и т.д.
И участники обсуждения, основываясь на своем многолетнем ПРАКТИЧЕСКОМ опыте, не верят в возможности таких изменений в системе в ближайшее (и не только) время. И это - к сожалению.
Я был бы рад ошибаться, но в памяти всплыла кампания по выдаче всем участникам ВЭД так называемой "Карточки учета участника ВЭД" - прошла такая лет 6-7 назад с большим размахом. Люди тратили время для получения данного документа, стояли в многочасовых очередях, платили деньги посредникам. Ну и каков результат... В данном случае прослеживаютя вполне явные параллели, только название поменялось, так сказать в духе в времени по внедрению новых технологий.

[Гантенбайн]

...Согласен, что ФТС несколько не подготовлено выступило с этой технологией, но могу вас уверить - это уже политические вещи. На момент принятия решения об этой форме декларирования ЭД2 (прошу не путать с ЭД1)- Россия активно стремилась в ВТО. Опять-же планы правительства из серии электронная Росиия и т.д. Ну некуда было деваться и сработало как обычно. Ввяжемся в драку, а там видно будет. Вот теперь видим где плохо и даже что надо делать. НО...ФТС и надо отдать им должное собирает информацию и готовит новые приказы. Будем надеяться, что в ближайшем будущем то, ради чего мы сейчас с вами копья ломаем будет решено. В этом плане я оптимист, причем оптимись не на ровном месте (это для скептиков).

Уважаемый Svetloff! Дорогой Вы наш оптимист! Спешу Вас порадовать - времени до вступления в ВТО - навалом! Следовательно, думаю, рай под названием "электронная Россия" скоро не наступит, а все участники ВЭД, конечно, потерпят - "а куда они денутся с подводной лодки" © Хотя и это не факт, и так уже поступления в бюджет, что от импорта, что от экспорта, снизились намного, значит есть куда деваться с подводной лодки?
Может быть не надо ФТС писать новые приказы, а? Что-то от них лучше/легче не становится? И ещё, не понимаю, как это можно куда-то стремиться активно аж на протяжении 16 лет?
Объявленные вчера переговоры по присоединению к Всемирной торговой организации таможенного союза ЕврАзЭС ставят крест на итогах 16-летних переговоров по самостоятельному вхождению в ВТО России. К 1 январю 2010 года между Россией, Белоруссией и Казахстаном, возможно, и будет действовать свой таможенный союз. Но, как убеждены опрошенные экономисты, шансов на присоединение к ВТО в таком составе нет ни у одной из трех стран, хотя Россия и надеется на ускорение процесса, кликните здесь

[Гантенбайн]

Хлопаю в ладоши!!!
Отличная позиция. Т.е в ВТО не идем и не будем вообще тогда что либо делать. Так что-ли по вашему? Останемся сидеть в пещере ибо нет повода выходить на свет божий. Вы реально верите в то, что если тема с ВТО не актуальна проекты типа Электронной России и еже с ними будут остановлены??? Реально верите???

По поводу поступлений в бюджет - думаю вы сами сможете ответить себе на ваш вопрос. Одна ремарка так просто для размышления - ГАЗ стоит, КАМАЗ - стоит...говорят кризис на дворе.

Не передёргивайте, уважаемый, в моём посте нет призыва ничего не делать, обыкновенная констатация факта, что времени "навалом" - можете спокойно экспериментировать на живых людях и дальше, с помощью такой мощной поддержки, как приказы ФТС. Темы ЭД1/ЭД2 с ВТО были именно Вами связаны в единое в Вашем предыдущем посте. И, добавлю, я горжусь тем, что совсем недавно был открыт новый завод по производству автомобилй Ниссан, так, что, кому - кризис, а кому - мать родная ©. А у Вас есть информация о том, наши отечественные автомобили в большом количестве продавались внутри страны и в большом количестве экспортировались за рубеж? Так это из-за простоев этих заводов так упали поступления в бюджет?

[legotar]

Дык вроде не передергиваю. Позвольте самому себя процитировать:



Позволю себе акценты всетаки расставить. Ключевые слова НА МОМЕНТ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ и СТРЕМИЛАСЬ (время прошедшее).

Вы выдернули мои слова из контекста.

По поводу информации о наших автомобилях. Вот тут вы меня зацепили за живое. 2 месяца назад был в Тольяти. Был на конвеере Калины. Хот и всегда скептически относился к нашему автопрому, но тем не менее. Кризис на дворе, а у них Калина идет с конвеера 3 машины в минуту. Думал площадка заставлена машинами, а вот нифига. Машины с конвеера сразу на автовозы и с завода. О чем-то говорит? Мало того в избалованной Германии Калина одна из самых продаваемыхз машин. Стоимость ее 6000евро. И Буржуины ее покупают. Продолжу тему. Государство вбухало в ВАЗ денежку на "поддержку штанов" и вскоре на ВАЗе будет выпускаться 9 новых моделей. Не хотел-бы сейчас рассуждать о качестве того, что выходит там с конвеера, но тем не менее - завод работает и развивается (пусть и с гос.поддержкой). Еще открою тайну - в ближайшее время они будут работать с ЭД2 и видят в этом свою перспективу. Это что касается ВАЗа.
Противоположность ему заводы в Челнах и Елабуге. Просто стоят там сборочные производства. Был там месяц назад. Лично видел все своими глазами и общался с людьми ответственными за ВЭД. ГАЗ в Нижнем - тоже радостно стоит. И могу с уверенностью говорить о том, что из-за простоев этих заводов показатели ЭК и ИМ снизились в разы, ибо это они каждый в своем регионе делали львинную долю поступлений. Могу продолжать...
Еще раз говорю мой оптимизм основан не на серфинге по интернету и не по общению с телевизором, а по живому общению как вы говорите "на земле".

Уважаемый г-н Светлов.

Займитесь делом, напишите бесплатный XONIX, выложите плз. на форум - реально - пользы будет больше!

[legotar]

Высказывание из серии сам дурак! Улыбнуло!
Могу я расценивать это как отсутствие аргументов у моих оппонентов?

А в общем в оппонетах-то особо никого и нет - объяснили ж Вам русским языком еще несколько страниц назад. Вместо того, чтобы клянчить бабло у УчВЭДов - сходите в правительство - пусть оно систему внедряет - это надо им в первую очередь!!!!

Вот просто объясните (по-человечески): Нахрена надо это ЭД , если бумажку все-равно в таможню тащить надо?????

[tanyxa]

Вот просто объясните (по-человечески): Нахрена надо это ЭД , если бумажку все-равно в таможню тащить надо?????

Это какие бумажки? Благодарность? Ну тут немного в этом слысле конечно не учли...


А что касаемо предоставления необходимых инспектору документов при оформлении декларации, то они предоставляются декларантом по запросу инспектора в электронном виде посредством сети интернет. Технология предусматривает такого рода обмен сообщениями между декларантом и выпускающим инспектором.

[tripoli]

Это Вы так себе представляете, что бумажку "тащить не надо", а таможенный инспектор скажет что "надо!" и есть у него для этого Таможенный Кодекс РФ, в котором черным по русски это написано, только Вы этот кодекс и не читали по ходу... а все витаете в Ваших розовых облачках, думая что по Вашему желанию, ради внедрения вашего же ПО таможня откажется от своих прав...
Вам в начале всей этой ветки это рассказали, а вы как заведенный - НЕ НАДО БУМАГ!... Вам пишут начните с законов, а Вы в ответ про свои "розовые мечты"...
Зачем Вы нам рассказывает одно и тоже по сто раз, если Вам указывают на другие проблемы, которые Вы почему-то вообще замечать не хотите ? И при этом еще обижаетесь и пытаетесь как то "укусить" в ответе, типо мы тупые и не понимаем как все хорошо в ВАШИХ РОЗОВЫХ МЕЧТАХ... Только Ваши мечты, это Ваши мечты, а у нас наша повседневная, серая реальность...

[Onge]

...

Тот кто читает этот трэд уже давно все поняли...

На мой взгляд, все уже поняли, что вы живете в мире иллюзий и спорить с вами бесполезно по той причине, что вы не хотите слушать что вам говорят.
Согласитесь, что на данный момент НЕТ документов, которые регламентировали работу с ЭД-2 (без бумажную технологию). Как вы думаете, может так быть, что прейдет новое руководство ФТС и придумает, что-то другое и ЭД-2 не будет приоритетной задачей? Или примут такие законы, которые сделают абсурдным применением ЭД-2 (как получилось с ЭД-1)?
Всё это хорошо, но пока нет реальных подвижек к ЭД-2. Люди обосновано не верят в то, что какие либо изменения приведут к чему-то хорошему, но противников ЭД-2 среди них нет (или меньшинство).