Велосипед и "навеснуха"

[Vahmurka]

Я тоже так подумала, что "без навесного оборудования"- это рама, вилка, колёса, руль, седушка, т.н. "педали" (шатун-кривошип) и тормоза. Можно ли "классический" велосипед назвать велосипедом "без навесного оборудования". В примерах декларирования такое описание (без навесного оборудования) встречалось. Интересуюсь этим вопросом в свете недостоверного декларирования. Чёткого определения "навесного оборудования велосипеда" нет, а требования ПК 1202 к описанию товара в гр.31 есть. Вот и ломаю голову.

Уменя дома велосипед есть: у него на раме и колесах одна марка, однако на сидушке, руле, передней вилке с аммортизаторами - уже другая.

Вот, например, с велосипедного сайта:


Велосипеды
Велосипеды горные
Двухподвесы
Велосипеды BMX
Велосипеды триал
Велосипеды детские
Велосипеды все

Навесное оборудование
Вилка
Седло
Руль
Рулевая колонка
Ручки
Вынос
Педали
Обода
Покрышки
Камеры
Спицы
Втулки
Каретка
Система
Эксцентрик
Манетки
Переключатели
Тормоз
Тормозные колодки
Тормозные ручки
Рога
Якорь
Подседельный штырь
Кассета
Звезда
Цепь
Тросс

[таможенник]

Уменя дома велосипед есть: у него на раме и колесах одна марка, однако на сидушке, руле, передней вилке с аммортизаторами - уже другая.

Вот, например, с велосипедного сайта:


Велосипеды
Велосипеды горные
Двухподвесы
Велосипеды BMX
Велосипеды триал
Велосипеды детские
Велосипеды все

Навесное оборудование
Вилка
Седло
Руль
Рулевая колонка
Ручки
Вынос
Педали
Обода
Покрышки
Камеры
Спицы
Втулки
Каретка
Система
Эксцентрик
Манетки
Переключатели
Тормоз
Тормозные колодки
Тормозные ручки
Рога
Якорь
Подседельный штырь
Кассета
Звезда
Цепь
Тросс

всё-таки "ТРОС" , с одним "С"!
Далее, рога, система, и "велосипеды все" - это явно не технические термины, и конечно, рассматриваться всерьёз не могут.
Далее,дополнительным навесным следует называть оборудование, без которого велосипед может выполнять свою функцию, но которое улучшает его потребительские характеристики.
Функцию свою велосипед не может выполнять без: рамы, руля, колес, рулевой вилки, шатунов и главной звездочки, цепи,ведущей и ведомой втулок, седла, тормозов разных типов. При этом есть велосипеды и без седла и без тормозов. (Отставить смех!) - для уличных прыжков, не помню как это называется. Ну а остальное - это дополнительное навесное оборудование. А вот просто "навесное оборудование" - это всё то, что не составляет единое целое с рамой, т.е. то, что можно отвинтить .

[Vahmurka]

всё-таки "ТРОС" , с одним "С"!
Далее, рога, система, и "велосипеды все" - это явно не технические термины, и конечно, рассматриваться всерьёз не могут.

Да ладно Вам! Как на сайте у них написано - так и скопировала, для примера просто.

А что, если и у того оборудования, без которого велик ездить не может - другой товарный знак?

Велосипед: рама и колеса т.м. "Эхпрокачу", с передней вилкой и амортизаторами т.м. "Ойулечу"; шатунами, главной звездочкой, цепью, ведущей и ведомой втулками т.м. "Тризуба", с рулем, рулевой колонкой и седлом т.м. "Ойзарулю"...

- так что ли?

[Бумбараш]

Нормальное предложение уже прозвучало выше. Подать письменный запрос в таможенный орган и заполнять 31 на основании письменного ответа. Иначе "вольностей толкования" и возможного попадалова не избежать. Пусть таможня над ответом репу почешет.

[таможенник]

Нормальное предложение уже прозвучало выше. Подать письменный запрос в таможенный орган и заполнять 31 на основании письменного ответа. Иначе "вольностей толкования" и возможного попадалова не избежать. Пусть таможня над ответом репу почешет.

Вы сами себе верите, что будет конкретный ответ?
В частном порядке может и подскажут, а вот официоз разводить - себе дороже

[Бумбараш]

Вы сами себе верите, что будет конкретный ответ?
В частном порядке может и подскажут, а вот официоз разводить - себе дороже

В чём дороже? В неформальном отношении? А не дороже будет попасть после выпуска на КТС в связи с некорректным описанием товара?

[БОЛЬШОЙ вопрос]

Всем большое спасибо за советы и подсказки. На ус намотала. Выпустимся, напишу, что наша таможня считает навесным оборудованием велосипеда. Документы с техническими характеристиками и подробным описанием что из чего и какой т.м. навешано приложу, благо продавец такую информацию в виде бумазейки представил.

[таможенник]

В чём дороже? В неформальном отношении? А не дороже будет попасть после выпуска на КТС в связи с некорректным описанием товара?

злой вы какой, однако... не говорил я такого...только подумал может...
дороже формальное отношение обойдется

[БОЛЬШОЙ вопрос]

Вчера благополучно выпустились. Заявили "без навесного оборудования" - велосипеды в минимальной комплектации, скажем так, т.е. с тем, что делает велосипед велосипедом. С навесным- велосипеды с несколькими скоростями (соответственно переключателями скоростей разных типов), с амортизаторами и т.п. "излишествами". Инспектора интересовало только соблюдение требований приказа 1202, т.е. указание "без навесного оборудования" или торговой марки и серии навесного оборудования. Что при этом считается навесным оборудованием её вообще не интересовало. Вот и получается, что "выпуск разрешен" получили, а тему навеснухи так и не раскрыли

[таможенник]

Да ладно Вам! Как на сайте у них написано - так и скопировала, для примера просто.

А что, если и у того оборудования, без которого велик ездить не может - другой товарный знак?

Велосипед: рама и колеса т.м. "Эхпрокачу", с передней вилкой и амортизаторами т.м. "Ойулечу"; шатунами, главной звездочкой, цепью, ведущей и ведомой втулками т.м. "Тризуба", с рулем, рулевой колонкой и седлом т.м. "Ойзарулю"...

- так что ли?

Об этом кстати речь и идет: велики все сплошь "стелс" и т.п. ведра, а навесное у них или Шимано или Трек. Если велик подороже, то там и настоящий Шимано может обнаружиться, а не китайский, и некоторые европейские марки. Вы посмотрите, сколько велики в магазинах стоят и почем " проходные" цены.