Послание Премьеру

[Logist_12]

Добрейшего всем времени суток!!!
Вот почитал тут... и думаю: а зачем нам всем воздух сотрясать? Ну напишем, ну пошлём... А дальше?
И цитирую тут девушку не просто так. И не просто так выделил её предложение. Во первых нужно было как-то по теме продолжить . А во вторых -есть у меня на руках одна замечательная служебная записка по поводу "Концепции" аж на трёх листиках, от апреля этого года. С визой одного всеми уважаемого руководителя. И виза эта выглядит так: "Согласен" и подпись незамысловатая такая. Так вот в этом документе очень хорошо и грамотно рассказывается о том, что будет при переносе... И предлагается конечно же не отменять "Концепцию" , а как то её облегчить. Создать переходный период. Создать центры декларирования в регионах, а на границу возложить функции простого досмотра и пропуска - выпуска товара по электронным (в будущем) ГТД. Но самое главное говорится в первых строчках: не создана инфраструктура и нет грамотных кадров, имея ввиду конечно же инспекторский состав. Мог бы конечно подвесить в сканированном виде. Но правила форума... В последний раз аж на год модераторы отбили охоту сюда заходить за в общем-то безобидную тему, типа крика души (между прочим до сих пор блокировку не сняли. Видимо ещё кого-то в личке зацепил) Ну да ладно. А вот кому интересно: добро пожаловать в приват.
Так вот вывод из всего: Если есть "Концепция" - значит это кому-то ну очень сильно надо (читай интересно и выгодно). И никакие письма, пусть даже они будут подписаны всеми участникми ВЭД , как минимум ни до кого не дойдут, а как максимум попадут на стол инициаторам и авторам "Концепции". Последствия для подписавшихся предугадать не сложно.
Огромное спасибо, что дочитали до конца

ну вот и грамотный ответ. собсно все остальное - спекуляция на данную тему. не учвэды с таможенниками решают в этой стране как жить и по каким правилам работать.

[HARD[800]]

Полностью поддерживаю автора.
Есть возможность опубликовать письмо в журнале "Логистика и управление". Это конечно не "Коммерсант", но уже что- то.
Необходимо:
- согласие автора максимум завтра /идет в вестку номер, в котором как раз это обсуждается/.
- понимание, кем его подписывать.

Я обеими руками ЗА!!!

[TAOD]

Мне очень понравился ответ ЛАЛЫ,решение принято и его будут выполнять и нмчего смертельного в этом нет .В крупных городах посты остануться,не волнуйтесь Вы так.Проехать всю Европу от Португалии до Польши 8-9 часов,у нас ,чтобы проехать от Екатиринбурга до границы с Польшей 14-17(в лучшем случае) обычно минимум двое суток.Так что внутренние посты остануться,но необходимо вернуться к изночальной теме ветки.(ЛАЛУ сейчас поблагодарю),

http://www.issa.ru/netcat/modules/distance/
Результаты расчета
Маршрут: "Лиссабон (Португалия) — Варшава (Польша)"

Весь путь: 3383 км

3383/9 = 376 км/час. Слишком быстро.

[Web]

А ответы на вопросы? Кем подписывать то?

[Veteran22]

Проехать всю Европу от Португалии до Польши 8-9 часов,у нас ,чтобы проехать от Екатиринбурга до границы с Польшей 14-17(в лучшем случае) обычно минимум двое суток.

http://www.issa.ru/netcat/modules/distance/
Результаты расчета
Маршрут: "Лиссабон (Португалия) — Варшава (Польша)"

Весь путь: 3383 км

3383/9 = 376 км/час. Слишком быстро.

Маршрут Екатеринбург-Брест: 2870 км.
2870/17 = 169 км/час
Если ехать двое суток без остановок и отдыха:2870/48= 60 км/час.
Вы полагаете, это реально?

[HARD[800]]

А ответы на вопросы? Кем подписывать то?

Участник ВЭД

[РИДДИК]

всё-таки думаю начинать надо с учреждения общ. организации "Всероссийская Ассоциация участников ВЭД"

[Llight]

всё-таки думаю начинать надо с учреждения общ. организации "Всероссийская Ассоциация участников ВЭД"

Сокращенно: ВАУ ВЭД!
Лаконично и наглядно -))))

P.S. Прошу прощения, не удержалась...

[РИДДИК]

в принципе...5000 руб. вступительный взнос....5000 ежегодный...200 челов будет вполне достаточно для начала...

[РИДДИК]

в перспективе...появится целая шобла надрессированных юристов....которая изрядно "зелёной кровушки" повыпускает...