Балтика

[таможенник]

ща не знаю...у нас был вечерний досмотр....коды купили гантельки ...и утром пришли перемеривать....весы были уже другие...(не удалось их взять с поличным.......получу терь нагоняй от начальства)...на новых весах....всё оказалось хорошо...(весы электронные...)

ну вот так вот прямо из-за некторых они испугались и срочно нашли такие весы, которые не врут...
похоже на бред...

[Veteran22]

ну вот так вот прямо из-за некторых они испугались и срочно нашли такие весы, которые не врут...
похоже на бред...

Бред - не бред, но то, что с весами химичат - точно! Когда на "Лахте" контейнеры взвешивают - ни разу не слышал, чтобы недовес был, в 99% перевес.

[DeSSpoD]

ВНИМАНИЕ ! на трёхе есть"весы для лохов" по метрологии есть паспорт и т.п......весы до 60 кг погрешность 20 гр....врут порядка 250-300 гр. в сторону превышения....НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ прикупить пару откалиброванных гирек по 5 кг....и перед началом "весовой разводки".....проверить весы....гирьками...(разводку...балтийцы не стесняются делать в присутствии членов комиссии ФТС)..

Проверить бы и интересно, но вот ходить с пару откалиброванными гирьками по 5 кг., уж как-то обломно... В принципе с погрешностью в 20 гр., можно что-нибудь и полегче ))) Ну а если и врут, то не на 250-300гр., а на процент от възвешиемого товара, вот если я на них свой мобильник, весом 99 гр. положу, не покажут же мне они, что он 450 гр. весит...

А ещё проще, ходить на досмотр со своими весами, а правильнее, это делать при наблюдении (Если груз того требует) и никаких проблем не возникнет. Как-то был у нас перевес, где пошлину всего доплатили в размере 5т.р.(за перевес), а вот простои,штрафы, и.т.д. это ж..а. А вот если бы на наблюдение взвесили пару коробок и задекларировали товар по акту наблюдения, то и вопросов бы не было и расходов всего на 5т.р. больше. Хотя тут ещё много факторов, какие могут сыграть не последнюю роль.

[DeSSpoD]

ну вот так вот прямо из-за некторых они испугались и срочно нашли такие весы, которые не врут...
похоже на бред...

Ну бред или не бред, я вот не знаю, может никто никого и обманывать не хотел, а просто весы очень старые и поломались. Вот у входа к досмотровым на трехе, вообще динозавр в стоит, но даже на таких весах умудряются взвешивать. )))

[РИДДИК]

Проверить бы и интересно, но вот ходить с пару откалиброванными гирьками по 5 кг., уж как-то обломно... В принципе с погрешностью в 20 гр., можно что-нибудь и полегче ))) Ну а если и врут, то не на 250-300гр., а на процент от възвешиемого товара, вот если я на них свой мобильник, весом 99 гр. положу, не покажут же мне они, что он 450 гр. весит...

погрешность весов 20 гр....при 2000* 20 гр, т.е 40 кг....погрешность возрастает до 2х20=40 гр....в конце диапазона 3*20=60 гр., если мобильник меньше минимально допустимого на весах веса.....измерение нельзя считать достоверным...

[РИДДИК]

врать некрасиво!

в отличии от таможни....я никогда не вру...

[transsale]

Бред - не бред, но то, что с весами химичат - точно! Когда на "Лахте" контейнеры взвешивают - ни разу не слышал, чтобы недовес был, в 99% перевес.

Тут согласен,ктсик и перевесик -это всятое.Теперь на это учат и экзамены сдают.

[Veteran22]

А ещё проще, ходить на досмотр со своими весами, а правильнее, это делать при наблюдении (Если груз того требует) и никаких проблем не возникнет.

Коллега, если речь идет о предварительном осмотре товара перед подачей ГТД - тогда можете со своими весами. Но для таможенного досмотра могут использоваться только складские весы, проверенные и откалиброванные в присутствии представителя Ростехнадзора с составлением соответствующего документа. Показания иных весов юридической силы не имеют.

[РИДДИК]

Но для таможенного досмотра могут использоваться только складские весы, проверенные и откалиброванные в присутствии представителя Ростехнадзора с составлением соответствующего документа.

а их...обычно...несколько...

[Veteran22]

а их...обычно...несколько...

Так у любого шулера в рукаве всегда пара тузов найдется