01.10.2009 Изменения в ТК

Внесение денежного залога, в подтверждение которого выдаётся ТР, это не уплата платежей. Если наступит случай, когда перевозчик обязан будет уплатить платежи, я не смогу за него это сделать в силу новой редакции ст. 328 ТК.

А вот ПРД - это тема, только не в качестве гарантийного сертификата, а в силу ст.131 ТК с уплатой платежей. Или все равно будут требовать еще и обеспечение доставки от перевозчика из-за того, что разные субъекты ответственности?

Вчера вечером накоротке поговорил с начальником отдела платежей. Пока все в здравом уме...

[Из кустов]

В соответствии с законами, которые вступают в силу с 01/10/2009 и вносят изменения в ТК РФ, таможенные платежи уплатить вправе только лицо, на которое возложена такая обязанность. Так же и с обеспечением их уплаты – обеспечение уплаты производится только лицом, ответственным за уплату платежей. Стало быть, за перевозчика, который везёт мне товары и помещает их под ВТТ, я не вправе внести денежный залог в качестве обеспечения доставки, и перевозчик сам должен вносить денюжку на счета казначейства, если задумали применить денежный залог. Чисто спросить, правильно ли я понял данные новеллы?

Вначале было слово, точнее понятие "обязанность".
Возникновение обязанности по уплате таможенных платежей, исполнение обязанности, прекращение обязанности, принудительное исполнение обязанности...

За неисполнение обязанности закон предусматривал ответственность: дисциплинарную, материальную, гражданско-правовую, административную, уголовную.

Но вот Баландина и Ко решили обогатить отечественную юридическую науку введением нового вида ответственности: ответственность за уплату таможенных платежей.

В ТК образца 2003 года наряду с общепринятой обязанностью по уплате таможенных платежей возникла ещё и ответственность за их уплату.

А вместе с новым понятием возникла в ТК и путаница в применении слов обязанность и ответственность.

В ТК есть случай когда на лицо возложена обязанность по уплате таможенных платежей, но оно не несёт ответственности за их уплату.

И так!
Статья 337 ТК устанавливает, что обеспечение уплаты таможенных платежей производится лицом, ответственным за их уплату.
В силу п. 1 ст. 320 ТК таким лицом всегда является декларант, а если декларация подана таможенным брокером, то этот брокер несёт солидарную ответственность за уплату таможенных платежей. Важное отступление! У брокера ответственность возникает только после подачи им таможенной декларации, не раньше.
А вот у перевозчика и владелеца СВХ вместе сним ответственность за уплату таможенных платежей только возникает в тех случаях, которые прямо предусмотрены ТК (п.2 ст. 320 ТК).
Для перевозчика это - недоставка товара и выдачае его без разрешения таможенного органа (ст. 90 ТК).
Т.е. ответственность у перевозчика возникает только при наступлении события, прямо указанного в ст. 90 ТК.

Таким образом декларант не просто имеет право вносить обеспеечение уплаты таможенных платежей, но и более того, перевозчик такого права не имеет (после вступления в силу поправок к ст. 337 ТК).
И таможенный брокер то же лишается права внесения обеспечения до того момента пока он не начал декларировать товар.

[пенсионер]

Вначале было слово, точнее понятие "обязанность".
Возникновение обязанности по уплате таможенных платежей, исполнение обязанности, прекращение обязанности, принудительное исполнение обязанности...

За неисполнение обязанности закон предусматривал ответственность: дисциплинарную, материальную, гражданско-правовую, административную, уголовную.

Но вот Баландина и Ко решили обогатить отечественную юридическую науку введением нового вида ответственности: ответственность за уплату таможенных платежей.

В ТК образца 2003 года наряду с общепринятой обязанностью по уплате таможенных платежей возникла ещё и ответственность за их уплату.

А вместе с новым понятием возникла в ТК и путаница в применении слов обязанность и ответственность.

В ТК есть случай когда на лицо возложена обязанность по уплате таможенных платежей, но оно не несёт ответственности за их уплату.

И так!
Статья 337 ТК устанавливает, что обеспечение уплаты таможенных платежей производится лицом, ответственным за их уплату.
В силу п. 1 ст. 320 ТК таким лицом всегда является декларант, а если декларация подана таможенным брокером, то этот брокер несёт солидарную ответственность за уплату таможенных платежей. Важное отступление! У брокера ответственность возникает только после подачи им таможенной декларации, не раньше.
А вот у перевозчика и владелеца СВХ вместе сним ответственность за уплату таможенных платежей только возникает в тех случаях, которые прямо предусмотрены ТК (п.2 ст. 320 ТК).
Для перевозчика это - недоставка товара и выдачае его без разрешения таможенного органа (ст. 90 ТК).
Т.е. ответственность у перевозчика возникает только при наступлении события, прямо указанного в ст. 90 ТК.

Таким образом декларант не просто имеет право вносить обеспеечение уплаты таможенных платежей, но и более того, перевозчик такого права не имеет (после вступления в силу поправок к ст. 337 ТК).
И таможенный брокер то же лишается права внесения обеспечения до того момента пока он не начал декларировать товар.

Любимая моя тема. Полагаю.что необходимость введения
" ответствености"брокера возникла в новом ТК, только для обоснования необходимости предоставления брокером обьеспечения деятельности. Иначе не получалось. Здесь все противоречит здравому смыслу,интересам государства,основам налоговой системы, ГК РФ, конституции. Если бы я был юристом и брокером я бы оспорил всю конструкцию.

Вчера вечером накоротке поговорил с начальником отдела платежей. Пока все в здравом уме...

А в нашей таможне другая точка зрения. Чего делать?

[Pasnov]

Если бы я был юристом и брокером я бы оспорил всю конструкцию.

[из бывших]

только не пугайтесь, но есть еще изменения в ТК, вступающие в силу с 1 октября, внесенные 207-ФЗ от 24.07.09 в ст. 149 ТК. "Условия выпуска"

Раньше п. 4 этой ст. 149 звучал так:
"если в отношении товаров уплачены таможенные пошлины, налоги либо предоставлено обеспечение...."
теперь будет " если в отношении товаров уплачены таможенные пошлины, налоги, подлежащие уплате при декларировании товаров, и (или) предоставлено обеспечение ....

Теоретически (не сомневаюсь, что будет именно так) теперь для выпуска товаров таможня вместе с уплатой всегда может требовать и еще обеспечения....

[румата]

У меня на базе этих изменений брокер настойчиво советует переводить платежи не напрямую таможне, а ему, т.к. будут ликвидированы счета таможен в казначействе и все пойдет на один общий счет. Якобы так будет много удобнее.
Что скажете?

Это из чего произрастает?

"Статья 337. Общие условия обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов
...
4. Обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов производится лицом, ответственным за их уплату."

Перевозчик отвественен за уплату пошлин, налогов при перемещении товаров через таможенную границу?

"Статья 320. Лица, ответственные за уплату таможенных пошлин, налогов

1. Лицом, ответственным за уплату таможенных пошлин, налогов, является декларант. Если декларирование производится таможенным брокером (представителем), он несет солидарную с декларантом ответственность за уплату таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 2 статьи 144 настоящего Кодекса."


"Статья 328. Плательщики таможенных пошлин, налогов
Плательщиками таможенных пошлин, налогов являются декларанты и иные лица, на которых настоящим Кодексом и иными федеральными законами возложена обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов."

Где в ТК возложена на перевозчика по уплате пошлин и налогов?

Обязанность возлагается на декларанта.
Но, дело в том, что перевозчик при оформлении ВТТ заявляет сведения о товаре. И, соответственно, является декларантом. Никаких противоречий нет.

[Martina]

ст.80 Разрешение на ВТТ
1. ВТТ допускается с письменного разрешения там.органа....
2.Разрешение на ВТТ выдается:
7)если приняты меры по обеспечению соблюдения таможенного законодательства РФ (статья 86)
п.1) ч.1 ст.86 обеспечение уплаты таможенных платежей в отношении иностранных товаров в размерах. соответсвующих сумме ввозных таможенных пошлин, налогов, которые подлежали бы уплате при выпуске товаров для свободного обращения.
Поэтому на мой взгляд противоречия нет, законодатель более четко обозначил обязанность перевочика осуществляющего ВТТ.