Продажа товаров Абхазской фирме без оформления экспорта

[Бумбараш]

Есть контракт с клиентом в г.Сухум на условиях FCA Сочи. Их перевозчик забирает груз в аэропорту Сочи и везет через границу. Затамаживаем сами в СПб, но ставим водителя и машину клиента в документах. СПб таможня скаазала по-любому нужна CMR, клиент сообщил, что машины до 2 т через границу проходят по ТТН (у нас груз 95 кг). Кто интересно прав?
Выставляем счета с 0 НДС, хотим потом подтвердить вывоз из РФ и возвратить НДС. Есть БАААЛьшие сомнения, что на переходе на реке Псоу поставят печати на всех документах Тем более что везем не мы. Какие еще тут могут быть подводные камни? Никто не возил не таможил на Абхазию груз? поделитесь идеями, сомнениями, фактами... Буду очень благодарна

Ваше дело оформить СМР, поскольку перевозка международная. А уж как они там повезут...

[helia_log]

Ваше дело оформить СМР, поскольку перевозка международная. А уж как они там повезут...

Да, только на их бланке с их печатью. Скользский момент в том, что машина будет только в Сочи, а оформляемся мы в СПб. В СМР мы указываем путь - СПб-Сухум, а они едут из Сочи в Сухум. Путевой лист они как будут оформлять? Из Сочи в Сухум? А СМР из СПб в Сухум. Не возникнет вопроса на границе?

[Бумбараш]

Да, только на их бланке с их печатью. Скользский момент в том, что машина будет только в Сочи, а оформляемся мы в СПб. В СМР мы указываем путь - СПб-Сухум, а они едут из Сочи в Сухум. Путевой лист они как будут оформлять? Из Сочи в Сухум? А СМР из СПб в Сухум. Не возникнет вопроса на границе?

Я бы так не делал. Лучше, по-моему, оформить всё так, как есть на самом деле. Это прямая смешанная перевозка. ТС при отправлении - борт самолёта, авианакладная. ТС на границе - автомобиль, СМР.

[helia_log]

Но для оформления на СПб таможне нужно давать документ международной перевозки, а накладная до Сочи - это внутренняя. Таможня сказала - гоните СМР. Его же можно оформить из СПб до Сухум, но машина, которая там будет прописана пойдет реально только из аэропорта...Все было бы проще, если бы условия были DDU Сухум и наш перевозчик, но условия то FCA Сочи, получается смешанная перевозка, но товар переходит под ответственность клиента еще на нашей стороне. Мозги уже сломала...

[Бумбараш]

Но для оформления на СПб таможне нужно давать документ международной перевозки, а накладная до Сочи - это внутренняя. Таможня сказала - гоните СМР. Его же можно оформить из СПб до Сухум, но машина, которая там будет прописана пойдет реально только из аэропорта...Все было бы проще, если бы условия были DDU Сухум и наш перевозчик, но условия то FCA Сочи, получается смешанная перевозка, но товар переходит под ответственность клиента еще на нашей стороне. Мозги уже сломала...

Да не ломайте Вы его себе. Напишите письменный запрос о порядке заполнения ГТД и представления договоров перевозки в Вашей конкретной ситуации. Пусть у таможни мозг поработает. Как письменно ответят, так и сделайте. Вся ответственность с Вас снимется. По идее, раз, у Вас ФСА Сочи, то никакого договора международной перевозки и быть не может. Сочи - это территория РФ. Внутренняя перевозка.

[Эльза]

В CMR есть графа...по-моему 17 (не уверена) "последующий перевозчик", не стоит ли воспользоваться? В Сочи товар перегружается на другое авто, необходимо привлечь таможню для контроля, дописывается номер авто и перевозчик, и спокойно следует в Сухуми. Были похожие поставки, правда перегруз производили на границе (DAF).

[SV]

а первый перевозчик по CMR до AERа тогда кто? Это только на бибиках пойдет.
Чисто по теме - никаких консультаций по заполнению - заходим в гр. 8, жмем F1 и читаем до "контрагент".