TOYOTA Tundra 2007 код 8704

[mpa1961]

Добрый день,вечер,утро! А теперь новая задачка! В ноябре 2008 года ввезён NISSAN FRONTIER XE 4x2, 2488cm3,4 местный GVWR 4700 lb-2129 кг. И вот тут начинаются проблемы!
Таможенники откуда то берут MAXIMUM PAYLOAD (LBS.) 1002 -498,3 кг
Таким образом, расчет по формуле: GRp - 70п >= 70п следующий: 498,3 кг - 70 x 4 => 70 x 4, 280 > 218,3

эта машинка никогда не подходила под код 8704... только 8703...

[valerich]

эта машинка никогда не подходила под код 8704... только 8703...

Так она 1300 кг ВЕСИТ!

[valerich]

As Spec'd Curb Weight что это за заначение?

[Дока]

As Spec'd Curb Weight что это за заначение?

As Spec d - Как показательное , или специально для просмотра приготовленное...

Spec - Spectacular
по строительно - риэлторовским делам сужу..

[mpa1961]

Так она 1300 кг ВЕСИТ!

Frontier 4x2 King Cab 125.9 in. WB XE, 2005 мод. года, 156-hp, 2.5-liter I-4 .....Curb weight (вес авто)3,675 lbs.(1667 кг.), GVWR (разрешённый максимальный вес) 4,687 lbs (2126 кг), Payload (грузоподъёмность) 1,012 lbs (459 кг).4х70=280 кг. 459-280=179 кг. Таможня отчасти права, 1002 она взяла из каталога KBB. Кстати 1002 lbs = 455 кг, а не 498 кг.

[gryzlik1]

Frontier 4x2 King Cab 125.9 in. WB XE, 2005 мод. года, 156-hp, 2.5-liter I-4 .....Curb weight (вес авто)3,675 lbs.(1667 кг.), GVWR (разрешённый максимальный вес) 4,687 lbs (2126 кг), Payload (грузоподъёмность) 1,012 lbs (459 кг).4х70=280 кг. 459-280=179 кг. Таможня отчасти права, 1002 она взяла из каталога KBB. Кстати 1002 lbs = 455 кг, а не 498 кг.

Приветствую!!!!
а кто нибудь пробывал посмотреть эти автомобили, как они попали в 8704
думаю народ ни кто понять не сможет
кто не сможет открыть разговор MITSUBICHI L200, NISSAN HP300,TOYOTA HILUX
да и еще по поводу весовки у америкосов
на сколько я знаю, общался с грамотными людми (английский мой никакой) перевод некоторых фраз электронным переводчиком, да и обычный школьный формат искажает истину. Разговор идет о комерческом весе а не просто полезная нагрузка, т.е. вес в кузове, если по юзать по сайтам то можно увидеть что грузоподьемность в пикапах указывают в кубах )))) но не в кг

[poiuu]

на сегодняшний день таможня определеяет грузоподъемность пикапа очень просто: берется максимальная полная масса авто (на американских авто присутствует на заводской табличке - GVWR) и вычитает вес самого пикапа.
Вес самого пикапа опрделяют тоже просто - ВЗВЕШИВАЮТ машину на весах.
так что никакие трудности перевода сейчас не влияют на исходных весов для рассчета.
Главный вопрос в том, что используемая таможней формула (для разделения пикапов на "грузовые" и "легковые" ) противоречит ГОСТам и сейчас предпринимаются меры, что бы таможня использовала формулы, предусмотренные ГОСТами

[gryzlik1]

на сегодняшний день таможня определеяет грузоподъемность пикапа очень просто: берется максимальная полная масса авто (на американских авто присутствует на заводской табличке - GVWR) и вычитает вес самого пикапа.
Вес самого пикапа опрделяют тоже просто - ВЗВЕШИВАЮТ машину на весах.
так что никакие трудности перевода сейчас не влияют на исходных весов для рассчета.
Главный вопрос в том, что используемая таможней формула (для разделения пикапов на "грузовые" и "легковые" ) противоречит ГОСТам и сейчас предпринимаются меры, что бы таможня использовала формулы, предусмотренные ГОСТами

так вот и я про тоже "toyota tacoma access cab 4wd-грузовик" там я выложил бумаги про л200 всю яп.хрень они 8704 парадокс!!!
есть все же и дилерское соглашение скорей всего по ним
как помазали так и стало

комплектации Crew-Max никогда не проходили как грузовые, в этом можно убедиться на сайте toyota.com . По предыдущим модельным годам например на сайте autos.msn.com.

Из "человеческих" полноприводных комплектаций проходили только 5-местные Double Cab V8 5.7 4WD.

Но, как видно, сейчас их стали поголовно "перевешивать" по риску. да и офиц. тойота "помогает". Видимо некоторые машины тяжелее, из-за доп. оборудования и т.п. либо "таможенных весов", которые почему-то всегда показывают в плюс.