|
Здравствуйте.Такая ситуация ,ввезли автомобиль Toyta tundra 2007 г.в. sr5 5,7 см3 4х4 5 мест. Ввезли на юрика под гарантию склада, тоесть без обеспечения ,предварительно согласовав с таможней ,они сказали что пролезает. Подав декларацию на основании заключения экспертов,документов ,таможенного осмотра, в котором указона масса по стикеру максимальная 3220 кг минимальная 5520 lbs -2503 кг. на стикере с количеством мест и грузоподьемностью указанно, что груза можно 745 кг. а пассажиров 5 человек, тоесть ВЛЕЗАЕМ, НО после присвоения декларации выскакивает РИСК о необходимости полного взвешивания,запрашиваем взвешивание в ЗТК ,приезжает эксперт взвешивает нагрузку на переднюю ось потом на заднюю складывает результат прибавляеет 60 кг. бензина 75 кг. водителя и дает заключение о взвешивание 2634 кг- не ЛЕЗЕМ, после нашего несогласия с процедурой взвешивания таможня предлагает взвесится на соседнем посту,едем под таможенным контролем и взвешиваемся, опять по осям но с целым баком и без водителя 2534 кг. опять не лезим, после чего мы предлагаем взвесить целиком машину на другом посту, выезжаем без соправождение тоесть самовольно с начальником поста в машине, и взвешиваем, результат 2500 кг-лезем ,но вот незадача ,начальник отказывается принимать этот результат взвешивания т.к. весы предназначены для взвешивания машин в диапазоне от 400 кг до 60000 кг и имеют погрешность 20 гк теперь заводят дело об ОП инкреминируют нарушение по статье 16 ч2 КОАП.
ЧЕ ДЕЛАТЬ ?????? ПРОТАКОЛА НА ФИРМУ, ДОПУСТИТЬ НЕЛЬЗЯ !!!
|
Древовидный вид