МТТ. 16.2 часть 1. Хотят возбудит АП. Срочно!!!

[alania-cargo]

Каким образом, имея получателя груза вне ТТ РФ, можно было оформить ВТТ до Беслана? Скорее всего, везли голимый контрабас, таможня получила на сей счет оперативную информацию и хлопнула их в Беслане.

1. Каким образом, имея получателя груза вне ТТ РФ, можно было оформить ВТТ до Беслана? НЕ "ВТТ" , а МТТ.
2. Груз идет не в РФ. Контрабас тут ни при чем.
Контрабас идет из Котки через Выборгскую таможню.

[ThickAsABrick]

Ответ:
1.1. Когда товары поступили авиатранспортом в Аэропорт-Беслан, то на ТД поставили печать "товар поступил". и по электронике товары тоже "закрылись". Доставить до места вывоза товары можно только автотранспортом, и поэтому Мы подает другую ТД "ВТТ-ПР".

В Москве товары помещены под таможенный режим МТТ. Действие этого режима завершается вывозом товаров из России или помещением под другой таможенный режим. Т.е. теперь Вы хотите использовать внутренний таможенный транзит с новой ТД для того, чтобы товары убыли с территории России? Но ведь товар уже находится под режимом МТТ, и Вы обязаны в силу ст. 171 завершить режим и вывезти товары. Если откроете ВТТ, то какие доки Вы представите по п.2 ст. 120 ТК?

2.1. Когда самолет прилетел в Аэропорт-Беслан, то работники Аэропортовского склада (СВХ отуствует) доставили груз в ЗТК. Таможенники посчитали грузовые места, проверили маркировку, взвесили. ТО ЧТО ВЫЛЕТЕЛО ИЗ МОСКВЫ -ПРИЛЕТЕЛО В БЕСЛАН. Поставили в Моем экземлпяре ТД "Товар поступил". + в АСКТТ подтвердили поступление товаров. И только после этого им взбрело в голову назначить досмотр, ДО того, как мы подали ТД на второй отрезок пути.

Насколько я понял, из Москвы в Беслан прилетело всего лишь одно и то же количество грузовых мест с тем же весом. Поэтому Бумбараш уже ответил относительно возбуждения дела об АП. Режим с нарушениями был заявлен в Москве. В ходе расследования будут устанавливать Вашу вину – вот её может и не оказаться.

[Бумбараш]

1. До Беслана на ТД БЫЛО НАПЕЧАТАН был МТТ. И МЕСТО ДОСТАВКИ "АЭРОПОРТ-ВЛАДИКАВКАЗ"
2. Товар я по любому заберу. Вопрос для меня лишь во времени.

Или Вы всё же что-то путаете или вводите всех нас в заблуждение. В начале Вы писали, "Место доставки товара-Российский Аэропорт-Беслан. (из Беслана на груз должна открыться Транзитка автотранспортом до границы РФ", теперь у Вас появился "АЭРОПОРТ-ВЛАДИКАВКАЗ". Может это одно и то же? Но в случае оформления МТТ таким образом груз должен был убыть с таможенной территории РФ международным авиарейсом. В ТД должен бы быть вписан номер транспортного средства на границе - номер рейса, наименование воздушного судна на которое должен был быть помещён товар. Только в этом случае таможенный орган в аэропорту мог произвести операцию по регистрации УБЫТИЯ товара, а не его прибытия в место доставки. Еслу у Вас была заявлена прямая смешанная перевозка авиа - авто, то местом убытия товара с ТТ РФ аэропорт быть не мог. Им должен быть автомобильный пунк пропуска на границе. Тогда Вы должны заявить транспортное средство для продолжения процедуры МТТ, а таможенный орган проконтролировать перемещение товара с борта самолёта на автомобиль и проставить отметки о смене транспортного средства в ТД. Если Вы предполагали первоначально произвести вывоз товара авиатранспортом, но потом решили везти авто, то Вы должны были обратиться с заявлением о внесении изменений в ТД и разрешением на завершение перевозки автотранспортом. Таможенный орган болжен был убедиться в наличии обеспечения и соответствия транспортного средства требованиям перевозки под таможенным контролем и выдать разрешение или отказать.
Во всех случаях никакого "товар поступил" - процедуры завершения доставки по ВТТ быть не может. Возможно таможня лоханулась и влепила Вам такой штамп. Возможно и досмотр был произведён с нарушением процедуры. Но товар Вы заберёте только тот, который заявлен к МТТ. Ваше заявление: "2. Товар я по любому заберу. Вопрос для меня лишь во времени." по меньшей мере наивно и самонадеянно. Дело об АП будет и будет именно на Вас, а не на иностронного отправителя, до которого таможне... Сведения о товаре заявляли Вы. А после независимой ценовой экспертизы ещё и на уголовку натянуть могут. Будьте реалистом, думайте как компенсировать ущерб. Единственный плюс для Вас - это нарушение процедуры назначения и проведения досмотра, если они имели место быть.

[alania-cargo]

Или Вы всё же что-то путаете или вводите всех нас в заблуждение. В начале Вы писали, "Место доставки товара-Российский Аэропорт-Беслан. (из Беслана на груз должна открыться Транзитка автотранспортом до границы РФ", теперь у Вас появился "АЭРОПОРТ-ВЛАДИКАВКАЗ". Может это одно и то же? Но в случае оформления МТТ таким образом груз должен был убыть с таможенной территории РФ международным авиарейсом. В ТД должен бы быть вписан номер транспортного средства на границе - номер рейса, наименование воздушного судна на которое должен был быть помещён товар. Только в этом случае таможенный орган в аэропорту мог произвести операцию по регистрации УБЫТИЯ товара, а не его прибытия в место доставки. Еслу у Вас была заявлена прямая смешанная перевозка авиа - авто, то местом убытия товара с ТТ РФ аэропорт быть не мог. Им должен быть автомобильный пунк пропуска на границе. Тогда Вы должны заявить транспортное средство для продолжения процедуры МТТ, а таможенный орган проконтролировать перемещение товара с борта самолёта на автомобиль и проставить отметки о смене транспортного средства в ТД. Если Вы предполагали первоначально произвести вывоз товара авиатранспортом, но потом решили везти авто, то Вы должны были обратиться с заявлением о внесении изменений в ТД и разрешением на завершение перевозки автотранспортом. Таможенный орган болжен был убедиться в наличии обеспечения и соответствия транспортного средства требованиям перевозки под таможенным контролем и выдать разрешение или отказать.
Во всех случаях никакого "товар поступил" - процедуры завершения доставки по ВТТ быть не может. Возможно таможня лоханулась и влепила Вам такой штамп. Возможно и досмотр был произведён с нарушением процедуры. Но товар Вы заберёте только тот, который заявлен к МТТ. Ваше заявление: "2. Товар я по любому заберу. Вопрос для меня лишь во времени." по меньшей мере наивно и самонадеянно. Дело об АП будет и будет именно на Вас, а не на иностронного отправителя, до которого таможне... Сведения о товаре заявляли Вы. А после независимой ценовой экспертизы ещё и на уголовку натянуть могут. Будьте реалистом, думайте как компенсировать ущерб. Единственный плюс для Вас - это нарушение процедуры назначения и проведения досмотра, если они имели место быть.

1. Аэропорт-Владикавказ и Беслан одно и то же.
2. Маршрут: Москва-Беслан (авиа), Беслан-МАПП Нижний Зарамаг(авто). Смешаная перевозка.
3. Мы всегда так и делали, много раз.
4. При смене перевозчика всегда открывается новый Транзит. Вот и у нас меняется перевозчик с авиа на авто по МТТ.
5. Я заявлял в 6 раз больше стоимость и в 5 раз по количеству.

[alania-cargo]

В Москве товары помещены под таможенный режим МТТ. Действие этого режима завершается вывозом товаров из России или помещением под другой таможенный режим. Т.е. теперь Вы хотите использовать внутренний таможенный транзит с новой ТД для того, чтобы товары убыли с территории России? Но ведь товар уже находится под режимом МТТ, и Вы обязаны в силу ст. 171 завершить режим и вывезти товары. Если откроете ВТТ, то какие доки Вы представите по п.2 ст. 120 ТК?

Насколько я понял, из Москвы в Беслан прилетело всего лишь одно и то же количество грузовых мест с тем же весом. Поэтому Бумбараш уже ответил относительно возбуждения дела об АП. Режим с нарушениями был заявлен в Москве. В ходе расследования будут устанавливать Вашу вину – вот её может и не оказаться.

1. Я ищу ТОЧКИ ПО КОТОРЫМ МОЖНО РАЗВАЛИТЬ АП.
Если у кого есть подобные Арбитражи в пользу Экспедитора по МТТ., присылайте на altamo@mail.ru.
ВОТ МОИ ТОЧКИ ЗАЩИТЫ: 1. Это МТТ (Не для РФ товары) 2.Ухода от платежей нет, так как заявлено в 6 раз больше стоимость. 3. На втором отрезке МТТ мы сами вносим "изменения" в МТТ, ДО подачи ТД на второй отрезок.

5. Я заявлял в 6 раз больше стоимость и в 5 раз по количеству.

ну и что? помимо заявленного товара, обнаружен незаявленный (хоть в одной единице и хоть стоимостью 2 цента). состав ч. 1 ст. 16.2 - НАЛИЦО.

[Veteran22]

в ДМЕ досмотра не было. Груз идущий по МТТ на фиг им досматривать. Главный момент в МТТ-сохранность пломб, доставка вовремя.
Меня очень смущает факт что таможенный орган доставки (Беслан) поступил очень странно: сперва закрыли доставку, а потом не дождавшись нашей дальнейшей подачи Транзитки, без уведомления о досмотре провели досмотр.

Imho, в Беслане было два момента: перегрузка товаров на другое транспортное средство и смена принципала (обеспечения). В этом случае таможня имела полное право досмотреть товар с целью установления его фактического наименования, количества,
стоимости -> размера обеспечения, закрыть доставку и вновь ее открыть на новое лицо. См. раздел III ПР973. А поскольку в ходе досмотра был обнаружен незаявленный товар, то дело завели вполне правомерно.

[alania-cargo]

В июне мы подали в арбитражный суд иск по оспариванию вынесенного постановления ОАР Северо-осетинской таможни http://kad.arbitr.ru/?id=70C7D0A8-E7...C-04F8C1DC5B8F

[alania-cargo]

На сегодняшний день имеется три иска в АС против Северо-Осетинской таможни:
1. Вторая инстанция (отказ), будем оспаривать решение в третьей инстанции
2. Отказ по причине неподсудности (надо в общий суд)
3. Перерыв. первая инстанция. было только слушание.

ищите ...есть судебные решения по аналогичным ситуациям