Таможенный риск бльше почти в три раза реальной стоимости товара

[Brock]

Итак, как и обещал, сообщаю форуму результаты "бодания" с таможней за первый метод определения ТС.

Имеем в активе: прямой контракт с производителем, условия поставки FOB, оригинал прайс-листа, заверенный в ТПП страны-отправителя, копия экспортной декларации, 100% предоплата за товар.
Сразу отмечу, что профилей риска по таможенной стоимости по данному коду нет (по крайней мере, инспектор, который занимался нашей ГТД об этом ни слова не сказал).

Зарегистрировать ГТД удалось только на четвертый(!) день после прихода трака на СВХ. Причины банальные - от "слишком низкая цена" и "нет времени" до "распишите подробно 31-ю графу" и "уточните состав, из чего изготовлен товар". Но ничего, терпением, слава Богу, не обделены.
Сразу после регистрации ГТД инспектор, без объяснения причин, направил товар к 100% досмотру с полной выгрузкой и взвешиванием каждого артикула.
В поручении на досмотр, равно как и в акте нигде не упоминался сработавший риск. В "Цели досмотра" стояло: "идентификация товара".
Оформили досмотр документально только на следующий день, сославшись на то, что у них есть на это по закону сутки (не проверял).
В тот же день инспектор, сказав устно, что не может принять данную стоимость из-за слишком низкой цены по сравнению с "контрольными показателями", выписал нам запрос на предоставление документов и уведомление о нем.

Запрос содержал следующие требования:
1. Заполнить "пояснения по условиям продажи" (по Приказу № 1399)
2. Предоставить калькуляцию об издержках производства товара от произволдителя.
3. Расчет цены реализации ввезенного товара на внутр. рынке.
4. Документы о предстоящей реализации товара
5. Информацию о ценах на данный товар на внутр. рынке.

На следующий день (3-й с момента подачи ГТД) принесли заполненную анкету и письмо с обяснениями причин, по которым оставшиеся документы представлены быть не могут.
Инспектор, посоветовавшись с начальником, предложил оформить обеспечение, что было решительно отвергнуто нами. Инспектору было предложено
1. Принять решение о несогласии с 1-м методом.
2. Выбрать метод определения ТС самому.
3. Сделать расчет новой цены.
4. Самостоятельно, за печатью таможни заполнить бланк КТС и выставить требования доплатить таможенные платежи.

Надо было видеть глаза этого инспектора. Инспектор отказался что-либо делать и "бодание" перешло в пассивную фазу. Попутно инспектор посетовал, что теперь, из за того, что выпуск не был обеспечен в 3 дня, по данной ГТД будет "служебное расследование".
В течение полседующих двух дней был найден компромисс. Мы предоставили расчет продажной цены и план продаж, а инспектор отказался от требований по калькуляции издержек прризводства.

Товар был выпущен на 5-й день после регистрации ГТД.

Имеем в пассиве: Дополнительные 400 долларов, которые выставил СВХ (т.к. контейнер выгружали под чистую), 1200 долларов за простой перевозчику.

В результате первый метод был подтвержден, но ценой 1600 долларов. Того, конечно стоило, КТСить хотели на полмиллиона рублей.

Я лично из этой истори сделал выводы:
1. Таможне плевать на ТК РФ, в частности на ст. 152 и 359
2. Таможне плевать на приказ № 819 о причинах направления на досмотр.
3. Таможенники крайне слабо представляют себе механиз работы приказа № 1399.

Вот такая история. Что будет дальше - непонятно. Каждый раз попадать на 1600 у.е. совсем не улыбается.

[Vovez]

Имеем в пассиве: Дополнительные 400 долларов, которые выставил СВХ (т.к. контейнер выгружали под чистую), 1200 долларов за простой перевозчику.

В результате первый метод был подтвержден, но ценой 1600 долларов. Того, конечно стоило, КТСить хотели на полмиллиона рублей.

Я лично из этой истори сделал выводы:
1. Таможне плевать на ТК РФ, в частности на ст. 152 и 359
2. Таможне плевать на приказ № 819 о причинах направления на досмотр.
3. Таможенники крайне слабо представляют себе механиз работы приказа № 1399.

Вот такая история. Что будет дальше - непонятно. Каждый раз попадать на 1600 у.е. совсем не улыбается.

Вывод № 4: первозчик у Вас - жлоб! Меняйте!!!
Спасибо большое за подробный рассказ!

[Brock]

Вывод № 4: первозчик у Вас - жлоб! Меняйте!!!
Спасибо большое за подробный рассказ!

Ну как жлоб... Условия таковы: первые два дня - бесплатно, потом по 150 долларов в сутки за простой.
4 дня принимали ГТД, 5 дней ее выпускали, плюс выходные сюда попали ... Итого штраф составил 8 дней.
Да, еще забыл, теперь наверное и линия выставит счет за детеншен. Но это будет несколько позже.

[МУКИ]

Мы предоставили расчет продажной цены и план продаж, а инспектор отказался от требований по калькуляции издержек прризводства.

.

Коллега может для поднятия общей образованности выложитек или пришлете в личку образец расчета продажной цены и план продаж( тоже кнечно образец)


Отращиваю рога так как собрался бодаться с таможней !!!

[Brock]

Коллега может для поднятия общей образованности выложитек или пришлете в личку образец расчета продажной цены и план продаж( тоже кнечно образец)


Отращиваю рога так как собрался бодаться с таможней !!!

В этих "документах" нет ничего необычного, МУКИ.
План продаж мне принесли менеджеры отдела продаж. Он легко формируется в 1С.
С расчетом продажной цены пришлось повозиться. Расчет представлял из себя таблицу, в которой на каждый артикул (слава Богу, их было там не так много) были занесены затраты, увеличивающие фобовскую стоимость, а именно, сколько уйдет на доставку, сколько на таможенные платежи. Далее к полученным суммам (себестоимость товара) я прибавил 30 % и объявил полученную цену приблизительной ценой реализации. Вид этой бумажки несколько успокоил инспектора.
Я не могу понять, ЗАЧЕМ это нужно было инспектору. Почему экспортная и оригинал прайса, заверенного в ТПП не производят никакого впечатления, а филькина грамота уч. ВЭД на листочке бумаги в виде "расчета продажной цены" - да.
Теперь вот думаю, может не стоило прайс и экспортную было давать сразу? А представить только в ответ на запрос?
Может, инспектор уперся из-за того, что "нужно было же хоть что-то запросить"?

[Darhan]

QUOTE=Brock;948338]
Может, инспектор уперся из-за того, что "нужно было же хоть что-то запросить"?[/QUOTE]

Думаю, что так и есть. И таможенник доволен, что он отреагировал на низкую стоимость и Вам меньше суеты... Хотя у нас грозятся еще запрашивать договора на продажу конечному покупателю с подтвержденными платежами, хотя еще не раз письменно такое не запрашивали. Может кто то сталкивался с подобными запросами таможни? Еще трындят про предоставление после выпуска - документы о оприходование товара и договор на складское помещение. Скоро таможня превратиться во все госорганы в одном лице... и балансы сначала у них визировать будем!

[Brock]

Это как раз меня не пугает. Документы, подтверждающие постановку товара на баланс, счета фактуры, товарно-транспортные накладные, договора с покупателями предоставляем и так регулярно, безо всяких официальных запросов. Баланс предприятия и отчет о прибылях и убытках также несем в таможню ежеквартально.
Таможенники просят это делать устно, даже не выписывая запросы. Обычно это возникает при приближении цены к рисковым показателям, например, когда цена выше риска процентов на 5-10. Они говорят, что, якобы к их рискам необходимо добавлять 25%, но, т.к. у вас не оффшор в качестве отправителя, то, пожалуйста, принесите доки о дальнейшей реализации товара. Я в таких просьбах никогда не отказываю. Правда, не заказываю доки в бухгалтерии срочно, а так, с оказией, при очередной поставке привожу...

[пенсионер]

......

Зарегистрировать ГТД удалось только на четвертый(!) день после прихода трака на СВХ. Причины банальные - от "слишком низкая цена" и "нет времени" до "распишите подробно 31-ю графу" и "уточните состав, из чего изготовлен товар". Но ничего, терпением, слава Богу, не обделены............

На следующий день (3-й с момента подачи ГТД) принесли заполненную анкету и письмо с обяснениями причин, по которым оставшиеся документы представлены быть не могут.
Инспектор, посоветовавшись с начальником, предложил оформить обеспечение, что было решительно отвергнуто нами. Инспектору было предложено
Надо было видеть глаза этого инспектора. Инспектор отказался что-либо делать и "бодание" перешло в пассивную фазу. Попутно инспектор посетовал, что теперь, из за того, что выпуск не был обеспечен в 3 дня, по данной ГТД будет "служебное расследование".
Товар был выпущен на 5-й день после регистрации ГТД.....

Удивляет, из рассказа, что ГТД зарегистрировали на 4- день. Если бодаетесь, то на основании п. 1, 2 ст. 132 ТК и всяких инструкций ГТД при отсутствии указанных в ст 132 оснований. должна быть принята в день подачи. А если не принямают, надо просить подверждение подачи ( п. 1 ст. 132 )
Еще более удивительно, что по рассказу теребование о предоставлении документов, подача декларантом этих докуументови, обсуждение ТС происходят до приема ГТД.
Особенно умиляет фраза"Инспектор, посоветовавшись с начальником, предложил оформить обеспечение, что было решительно отвергнуто нами. Инспектору было предложено"
Ничего он не должен предлагать декларанту на этом этапе, а деларант отвергать гнусные предложения.
В пределах срока ( 3 дня с приема ) он на основании п. 2 ст. 153 и всяких инструкции выдает уведомление, теребование и расчет обеспеченя уплаты ТП и запрос на дополнительные документы. И это не тема для обсуждения между декларантом и таможней.
А декларант или представлет обеспечение и выпускается в один день ( п. 6 ст. 153 ) или держит товар на складе, собирает документы , затем передает таможне и т.д

[Brock]

Удивляет, из рассказа, что ГТД зарегистрировали на 4- день. Если бодаетесь, то на основании п. 1, 2 ст. 132 ТК и всяких инструкций ГТД при отсутствии указанных в ст 132 оснований. должна быть принята в день подачи. А если не принямают, надо просить подверждение подачи ( п. 1 ст. 132 )
Еще более удивительно, что по рассказу теребование о предоставлении документов, подача декларантом этих докуументови, обсуждение ТС происходят до приема ГТД.
Особенно умиляет фраза"Инспектор, посоветовавшись с начальником, предложил оформить обеспечение, что было решительно отвергнуто нами. Инспектору было предложено"
Ничего он не должен предлагать декларанту на этом этапе, а деларант отвергать гнусные предложения.
В пределах срока ( 3 дня с приема ) он на основании п. 2 ст. 153 и всяких инструкции выдает уведомление, теребование и расчет обеспеченя уплаты ТП и запрос на дополнительные документы. И это не тема для обсуждения между декларантом и таможней.
А декларант или представлет обеспечение и выпускается в один день ( п. 6 ст. 153 ) или держит товар на складе, собирает документы , затем передает таможне и т.д

Я уже отмечал - таможне плевать с высокой колокольни на ТК РФ! Я это заявляю абсолютно серьезно. Никакие 3 дня по закону не заставят таможенника выпустить товар или сделать расчет дополнительно начисленных таможенных платежей. Я не знаю, в чем именно дело, но, полагаю, что нарушение сроков выпуска - не беда, всего лишь пожурят, да и то не факт. А вот за выпуск в сроки но по "не той" стоимости могут выгнать с работы.
Соответствующие статьи ТК и приказа № 1399 хорошо известны, однако совершенно не волнуют инспекторов. Заявляю это из собственного реального опыта за отстаивание 1-го метода.

[Vovez]

Я уже отмечал - таможне плевать с высокой колокольни на ТК РФ! Я это заявляю абсолютно серьезно. Никакие 3 дня по закону не заставят таможенника выпустить товар или сделать расчет дополнительно начисленных таможенных платежей. Я не знаю, в чем именно дело, но, полагаю, что нарушение сроков выпуска - не беда, всего лишь пожурят, да и то не факт. А вот за выпуск в сроки но по "не той" стоимости могут выгнать с работы.
Соответствующие статьи ТК и приказа № 1399 хорошо известны, однако совершенно не волнуют инспекторов. Заявляю это из собственного реального опыта за отстаивание 1-го метода.

Кроме отстаивания следует применять обжалование, да во всяких уведомлениях задним числом не расписываться, тогда и их волновать будет!