Преработка вне таможенной территории

[SergeyTMP]

Доброго времени суток Уважаемые форумчане.
Сейчас к нам возвращается с переработки товар (ремонт). Кто нибудь сталкивался с переработкой вне таможенной территории??? Как закрыть данный режим???
Заранее спасибо

[Vovez]

Доброго времени суток Уважаемые форумчане.
Сейчас к нам возвращается с переработки товар (ремонт). Кто нибудь сталкивался с переработкой вне таможенной территории??? Как закрыть данный режим???
Заранее спасибо

А приказ ФТС, по которому отправляли на переработку Вам уже не подходит? http://www.tks.ru/docs/10028778

[SergeyTMP]

Дело в том что на переработку мы отправляли товар по упрощенному заявлению (подача ГТД) выпуска ждали 3 дня (все нервы потрепали). Просто на посту на котором оформляемся очень редко сталкиваются с подобными декларациями поэтому боятся принимать решение. А сейчас необходимо заранее подготовится т.к. пойдет литье весом 133т. на трнспортере (простой 30000р. в сутки) и времени на ошибки просто нет. Поэтому и пишу сюда за советом. Какие подводные камни могут быть. В приказе я особо не нашел ничего. Кроме приходящих док-ов какие необходимо предоставить таможне??? Целью переработки является ремонт. Мне по факсу скинут следующие док-ты:
1 Проформа инвойс
2 Упаковочный лист
3 Ж/д накладная
Имеются на руках:
1 контракт
2 Акт приема-сдачи
3 Декларация
4 Тех описание
5 Фото идентификационных номеров.

Переработкой вне таможенной территории занимались не один год. Рекомендую подать предварительную ГТД, но для этого нужно иметь копии комплекта товарно-транспортных документов, которые будет сдвать водитель в таможню. В ходе оформления должен производиться досмотр товара, так Вам, во избежании простоя, хотя бы присвоить номер ГТД. А так ничего, в общем-то, страшного нет. Платежи будете начислять со стоимости переработки (стоимость по инвойсу), ну и т.д. Инспектора должны будут для отчетности заполнить определенные журналы и таблицы в бумажном виде. С этим некоторая волокита.
Если что-то конкретное интересует, пишите. Чем могу, помогу...

[SergeyTMP]

Переработкой вне таможенной территории занимались не один год. Рекомендую подать предварительную ГТД, но для этого нужно иметь копии комплекта товарно-транспортных документов, которые будет сдвать водитель в таможню. В ходе оформления должен производиться досмотр товара, так Вам, во избежании простоя, хотя бы присвоить номер ГТД. А так ничего, в общем-то, страшного нет. Платежи будете начислять со стоимости переработки (стоимость по инвойсу), ну и т.д. Инспектора должны будут для отчетности заполнить определенные журналы и таблицы в бумажном виде. С этим некоторая волокита.
Если что-то конкретное интересует, пишите. Чем могу, помогу...

Спасибо за желание помочь)))
Вопрос возникает в следующем:
Согласно контракту исполнитель высылает нам
1 Счет проформа на товар (залоговая стоимость)
2 Счет фактура на переработку (ремонт)
На проформе будут стоять реквизиты инспектора и №ГТД
Правильно будет то что в счет проформе указана стоимость залоговая, а не сумма вместе с ремонтом??? Ведь товар мы не покупаем, а за ремонт платим... В нашей подаваемой ГТД указывается общая сумма вместе с ремонтом??? А как подверждение суммы- счет фактура и сумма ремонта по контракту??? Заранее спасибо

Я не совсем понимаю одну вещь: для чего вам счет проформа на товар? Таможню (согласно ТК) интересует только стоимость переработки, т.е. стоимость ремонта. В подаваемой ГТД вы платежи должны начислять следующим образом: сборы за таможенное оформление взимаются с таможенной стоимости ВЫВОЗИМОГО товара ПЛЮС стоимость ремонта (но здесь нужно знать ваши условия поставки), пошлина и НДС – ТОЛЬКО со стоимости ремонта. Стоимость ремонта подтверждается контрактом.

[SergeyTMP]

Я не совсем понимаю одну вещь: для чего вам счет проформа на товар? Таможню (согласно ТК) интересует только стоимость переработки, т.е. стоимость ремонта. В подаваемой ГТД вы платежи должны начислять следующим образом: сборы за таможенное оформление взимаются с таможенной стоимости ВЫВОЗИМОГО товара ПЛЮС стоимость ремонта (но здесь нужно знать ваши условия поставки), пошлина и НДС – ТОЛЬКО со стоимости ремонта. Стоимость ремонта подтверждается контрактом.

Таким образом в декларации в гр.22 указать залоговую стоимость+ремонт (11000000+150000=11150000)? Счет проформа ведь дает таможенную стоимость товара перемещаемого через границу, и на ней ставится печать таможни и номер ГТД. А согласно счет фактуре на ремонт мы подвердим сумму ремонта. Тогда что будет написано в гр.47 Сбор, понятно будет согласно гр.23, а где основа зачисления укажем 150000???

[SergeyTMP]

Я имею ввиду НДС....

В комплект предоставляемых к таможенному оформлению документов должны входить в том числе и следующие: ЭК ГТД со штампом «выпуск разрешен», счет-проформа (или инвойс) на вывозимый товар с «личкой» инспектора и накладная со штампом «выпуск разрешен».
Основа начисления для пошлины – 150000
Основа начисления для НДС – 150000.

[Гантенбайн]

...
Основа начисления для пошлины – 150000
Основа начисления для НДС – 150000.

Разрешите дополнить -
Ооснова начисления для НДС - 150000 + сумма пошлины
(если для этого кода она есть).