переезжаем на границу?

[юту]

Лариса Павловна сказала, что сухой порт в Новороссийске - это по сути СВХ, неподалеку от порта. Причина учреждения - нехватка площадей Новороссийского порта. Учитывая, что портов на Юге осталось очень мало, а реально работающих на генгрузах, контейнерах и сыпучке, крупных и незамерзающих всего - ничего, оборачиваемость их площадей - вопрос требующий срочного разрешения. Так что СВХ неподалеку, да еще и с упрощенной процедурой перемещения, будет только кстати. А вот зачем при этом так сплеча запрещать ВТТ для всех морских тп и обязывать практичеки все, что имело несчастье приплыть морем, оформляться только на этих постах, да еще и бегом с 01.03.2010г. - вопрос. Кто знает - расскажите.
А по поводу противоречий Пр. 1691 т ТК, думаю, что разработчики приказа очень грамотно и точно формулируют, сводя все к установлению и ограничению компетенции таможенных органов. А компетенция - преррогатива ФТС, так что формально, ИМХО, противоречия нет.

но еще если вы заметили было сказанно Ларисой Павловной что владельцем "сухого порта" может быть только оператор порта.
Интересно какой из ныне действующих операторов готов замутить сухой порт в Новороссе. Для того чтобы вернуться к объемам лета 2008 года нужно увеличить грузопоток в 5,5раза.
Посмотрите за окно что-то очень не весело на контейнерном терминале Лесного порта(пусто аж жуть берет)
Реально загружен только НУТЭП.

И на хрена оператору порта строить "сухой порт" если бабки за хранение и так идут.

А что касается компетенции на оформление ВТТ,то оно то все правельно только ущемляет мои права на свободу оформления там где мне удобно. посмотрите сколько приказов(металолом, орехи и т.д) отменены ФАСом - вот вам и компетенция.

Кстати работая в таможне был во Франции в командировке (учили применению СУР), так там 90% гтд(электронных) выпускают не проверяя вообще. 5% подаются на бумаге- их проверяют. еще 5 % электронных проверяют осуществляя документационный контроль. из 10% гтд на досмотр отправляют не более2%.
и очень развита система оформления процедур аналогичных нашему ВТТ.
Еще один момент которому я сам был свидетелем:
- во внутреннюю таможню Руана( есть еще таможня в морском порту Руан находится на реке на расстоянии около 200 км от океана!!!!) подана предварительная ГТД и таможенные платежи по ней уплачены, заявляемый товар сок апельсиновый, 175 контейнеров приходят в порт Марсель, и далее следуют в Руан, ВТТ нет вообще т.к. двойное обеспечение на товар не применяется. Товар приходит на склад получателя откуда, по телефону данные о поступивших контейнерах передаются на таможню, и также по телефону таможня разрешает выгрузку товара или запрещает до прибытия инспектора.
все досмотровые ПР отрабатываются в порту выгрузки на основе СУР.
все профили конкретные на определенную партию товара и направленные на обнаружение контрабанды. Понятия КТС вообще не у кого нет(сыкономил на таможне, заплатишь внутренними налогами).

Вот пример для подражания!