Таможенный прикол! Но нам уже не до смеха!!!

Каждое государство в отношении судов, плавающих под его флагом, обязано принимать необходимые меры для обеспечения безопасности в море, в частности, в том, что касается конструкции, оборудования и годности судов к плаванию, комплектования, условий труда и обучения экипажей судов, пользования сигналами, поддержания связи и предупреждения столкновения. Флаг является определяющим фактором во многих юридических отношениях, в которые вступает собственник, судовладелец и капитан судна. Данные о флаге судна фигурируют и в договорных отношениях, в частности в договоре о фрахтовании. Третья сторона, с которой капитан заключает договор, должна быть уверена в полномочии капитана на заключение договора в пределах, определяемых правом флага. Все договора заключенные на борту судна, рассматриваются как заключенные в стране флага.

(Правовой статус морского судна)

Молодца! Тебе ли не знать! Кстати, а ты че с веслом , но не в тельнике? Холодно ж на улице!

[Гантенбайн]

А флаг-то зачем? Ведь есть название судна...

Уже писал из 1057 "двузначный буквенный код альфа-2 страны, в которой зарегистрировано транспортное средство", под тем флагом и судно. Название судна указывается в левом подразделе гр.18, 21.

[Девушка с весломЪ]

Уже писал из 1057 "двузначный буквенный код альфа-2 страны, в которой зарегистрировано транспортное средство", под тем флагом и судно. Название судна указывается в левом подразделе гр.18, 21.

Название судна наносится на оба борта носовой части, переднюю стенку надстройки или крылья ходового мостика и корму судна. Присвоенный судну при его государственной регистрации идентификационный номер наносится выше названия судна.

Название судна, осуществляющего судоходство, связанное с пересечением Государственной границы Российской Федерации, наносится на крылья ходового мостика и корму судна буквами латинского алфавита с указанием национальной принадлежности судна напр.- "RUS". На корме судна под его названием указывается пункт приписки судна буквами латинского алфавита. (С)

[Romario Agro]

странно, кто ж у этой компании брокер??? если они объяснить необходимость сего факта не смогли.....

странно, кто ж у этой компании брокер??? если они объяснить необходимость сего факта не смогли.....

Ща выяснится что они сами брокер и обьяснить было некому!

[Иероглиф]

Полагаю, что оперативнее всего о флаге судна Вам сможет ответить линия. Например, по телефону. Не вижу проблем.
С Ув.

Уже писал из 1057 "двузначный буквенный код альфа-2 страны, в которой зарегистрировано транспортное средство", под тем флагом и судно. Название судна указывается в левом подразделе гр.18, 21.

Флаг судна- совершенно не говорит о месте его регистрации.
ЗЫ.Вернее не таГ: "нифсигда" . Поэтому в 1057 для 18, 21 говорится не о флаге...

[Девушка с весломЪ]

Флаг судна- совершенно не говорит о месте его регистрации.
ЗЫ.Вернее не таГ: "нифсигда" . Поэтому в 1057 для 18, 21 говорится не о флаге...

Национальность судна – это его государственная принадлежность, обозначающая, властям какого государства судно подчинено и законы какого государства на него распространяются.

В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года, суда имеют национальность того государства, под флагом которого они имеют право плавать. Каждое государство определяет условия предоставления своей национальности судам, регистрации судов на его территории и права плавать под его флагом.

Конвенция устанавливает, что судно должно плавать под флагом только одного государства и, кроме исключительных случаев, прямо предусматриваемых в международных договорах или в Конвенции, подчиняться его исключительной юрисдикции в открытом море. Судно не может переменить свой флаг во время плавания или стоянки при заходе в порт, кроме случаев действительного перехода права собственности или изменения регистрации. Судно, плавающее под флагами двух или более государств, пользуясь ими по своему усмотрению, не может требовать признания ни одной из соответствующих национальностей другими государствами и может быть приравнено к судам, не имеющим национальности.

Национальность судна – это его государственная принадлежность, обозначающая, властям какого государства судно подчинено и законы какого государства на него распространяются.

В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года, суда имеют национальность того государства, под флагом которого они имеют право плавать. Каждое государство определяет условия предоставления своей национальности судам, регистрации судов на его территории и права плавать под его флагом.

Конвенция устанавливает, что судно должно плавать под флагом только одного государства и, кроме исключительных случаев, прямо предусматриваемых в международных договорах или в Конвенции, подчиняться его исключительной юрисдикции в открытом море. Судно не может переменить свой флаг во время плавания или стоянки при заходе в порт, кроме случаев действительного перехода права собственности или изменения регистрации. Судно, плавающее под флагами двух или более государств, пользуясь ими по своему усмотрению, не может требовать признания ни одной из соответствующих национальностей другими государствами и может быть приравнено к судам, не имеющим национальности.

Если иностранное судно, зарегистрированное в одной из стран, в соответсвии с КТМ, зафрахтовано в бербоут-чартере (соответственно опять регистрация в соответствующем реестре), временно ввезено в РФ и ему временно предоставленно право плавания под российским флагом-то в гр.18 (21) должно стоять RU?

[Девушка с весломЪ]

Если иностранное судно, зарегистрированное в одной из стран, в соответсвии с КТМ, зафрахтовано в бербоут-чартере (соответственно опять регистрация в соответствующем реестре), временно ввезено в РФ и ему временно предоставленно право плавания под российским флагом-то в гр.18 (21) должно стоять RU?

Не путай мягкое с тёплым!

Главными условиями регистрации судна в Реестре являются подтверждение об аннулировании предыдущей регистрации, если таковая имелась, а в случае бербоут-чартера (фрахтования судна без экипажа) подтверждение в том, что право плавания под флагом другого государства приостановлено, а так же свидетельство о техническом состоянии судна выданное одним из классификационных обществ.

Судно подлежит регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации (далее – реестры судов):
Государственном судовом реестре;
судовой книге;
бербоут-чартерном реестре;
Российском международном реестре судов.