оформление ТИРа на границе

[SV]

2 Леготар - в очередной раз отожгли.
2 ВЭДист - нет.

[reader007]

ТИР откроете в Финляндии. Только необходимо подать предварительно его электронную форму. Веб-форму можно заполнить самому, ссылка есть на сайте финской таможни.
НЕ понимаю - что значит финны не хотят? Они в Конвенции об общем транзите, перевозчик не несет финансовой ответсвенности, ее несет принципал. Если лицо, желающее выступить принципалом, потеряло доверие (такое бывает), то это означает лишь внесение обеспечения деньгами.

ТИР откроете в Финляндии. Только необходимо подать предварительно его электронную форму. Веб-форму можно заполнить самому, ссылка есть на сайте финской таможни.
НЕ понимаю - что значит финны не хотят? Они в Конвенции об общем транзите, перевозчик не несет финансовой ответсвенности, ее несет принципал. Если лицо, желающее выступить принципалом, потеряло доверие (такое бывает), то это означает лишь внесение обеспечения деньгами.

Вы сами то поняли , что написали? Как фины откроют тир? Сами себе? И что за общий транзит? Просветите отсталого...

[reader007]

Да, каюсь, неправа. Если перевозка завершается в Финляндии - то никак не откроют.
Конвенция о процедуре общего транзита 1987 года. В соответствии с ней и оформляются транзитные процедуры для товаров, перемещаемых внутри либо между договаривающимися странами. Собственно, здесь найдете все, что Вас интересует.

. Собственно, здесь найдете все, что Вас интересует.

-Василий Иванович, а в мировом масштабе смогешь?
- В мировом? Нет, Петька, не смогу... Языков не знаю...

[Nosats]

Тир открывается в местах загрузки и отправления авто.

[ВЭДист]

Интересно все же, есть ли какой-нибудь шанс законно организовать поставку с внесением обеспечения на счет таможни, чтобы не было проблем на границе. Фантастические варианты, типа организации таможенного сопровождения с открытием ТИРа в таможне отправления, не в счет.

Интересно все же, есть ли какой-нибудь шанс законно организовать поставку с внесением обеспечения на счет таможни, чтобы не было проблем на границе. Фантастические варианты, типа организации таможенного сопровождения с открытием ТИРа в таможне отправления, не в счет.

вариант не фантастический, а вполне реальный, никто же не удивляется когда на простой эк10, едущий в тьмутараканьзаграницу перевозчик предоставляет книжку? очень спокойно открывается в месте оформления гтд

[reader007]

То ВЭДист: вариант с сопровождением не фантастический, вполне применяемый. В этом варианте главное НО: нужно быть уверенным, что в следующей стране книжку примут к оформлению. Товара-то меньше не станет и сумма никаким волшебным образом не изменится. Поэтому в стране въезда можно нарваться на ситуацию, когда процедуру МДП Вам завершат (оформят сразу и белый и зеленый лист), а продолжить не разрешат. И все будет так, как есть.
Статья 17 Конвенции МДП позволяет Вам оформить более, чем одну книжку. Это тоже реально и юриически грамотно. Если товар позволяет себя так разбить на товарные партии, воспользуйтесь этим.

То ThickAsABrick: Для открытия процедуры МДП на территории России должно быть 2 таможенных органа между которыми осуществляется такая перевозка. Тогда в следующей стране перевозка может быть продолжена (возобновлена). В данном случае за Торфяновкой российские таможни кончаются Ссылок на Конвенцию МДП в и-нете достаточно. Нормативная база есть на этом сайте. Смотрите Приказ ГТК РФ от 18 мая 1994 г. N 206 "Об утверждении положения о порядке применения конвенции МДП, 1975 г."

[ThickAsABrick]

)))) падсталом! читайте первоисточник, ссылка здесь была

Насмеялся? А теперь вылези из-подстала и, пожалуйста, пальчиком ткни в пункт, абзац или статью. По-прежнему спасибо...

То ThickAsABrick: Для открытия процедуры МДП на территории России должно быть 2 таможенных органа между которыми осуществляется такая перевозка. Тогда в следующей стране перевозка может быть продолжена (возобновлена). В данном случае за Торфяновкой российские таможни кончаются Ссылок на Конвенцию МДП в и-нете достаточно. Нормативная база есть на этом сайте. Смотрите Приказ ГТК РФ от 18 мая 1994 г. N 206 "Об утверждении положения о порядке применения конвенции МДП, 1975 г."

Не кидайте тапками. Спасибо за основополагающие документы. Убедительно прошу Вас продолжить ликбез и для тупого конкретно указать на однозначный запрет открытия TIR Carnet в пункте пропуска для перевозки в другую страну-участницу конвенции МДП или на исключительную необходимость иметь в стране отправления отдельную таможню отправления и отдельную таможню вывоза, а также указать на запрет на совмещение в одном лице таможни отправления и таможни вывоза. Я этого не увидел нигде. Благодарю.