Пробег автомобиля?

[Mir'O]

Зависит от машины и типа двигателя.

VW Fox 1.4 TDI, VW Golf 1.9 TDI или VW Golf V 2.0 SDI (2005-2006 г.в.)

Есть смысл покупать эти машины в Германии?

[Сергей из Питера]

VW Fox 1.4 TDI, VW Golf 1.9 TDI или VW Golf V 2.0 SDI (2005-2006 г.в.)

Есть смысл покупать эти машины в Германии?

Смотря в чем Вы ищете смысл. Экономия денег? - нет смысла, если только там не живет родственник или друг, который разбирается в машинах и в процессе их покупки, готов тратить свое время, чтобы отслеживать объявления по продаже и поймать удачный вариант, опередив при этом тех, кто зарабатывает этим себе на жизнь. Вполне реально найти машину с сервисной книжкой, с отметками, но сделать это находясь в России - вряд ли. Все таки проще посмотреть вторичный рынок у нас, те машины, которые приобретались здесь, но опять же с оглядкой на товарищей, которые скупают лом и восстанавливают. В общем посмотрите рынок по объявлениям в том же интернете, обращайте внимание на частников, увидете среднюю цену на интересующий Вас авто и отталкивайтесь от этого. Явно дешевле, хорошую машину, перекупщик Вам продавать не будет, даже если очень нужны деньги, в этом случае коллеги по цеху выкупили бы машину и накрутив пытались заработать. Пробег на мой взгляд величина весьма относительная, все-таки ресурс у движков обычно большой, с учетом во время проводимого ТО, поэтому каждую машину нужно смотреть конкретно, нет одинакового подхода, как и к женщине))

[sk_xp]

имхо - фокс не рассматривал бы вообще.
1.9 тди - получше... и, наверное, самый оптимальный
2.0 сди - ... уже посложнее сам двигатель..

а вообще, про дизель - после нескольких бензинок решил попробовать дизелёк...
дизелёк получился не молодым, увы...
равно, как и бензинки до этой покупки...

имхо - лучше всё-таки бензинки
это чисто мой мнение и только касается б/у авто.
звук дизеля, вибрации... мнимая экономия... дороговизна ремонтов...
.. следующая - бензинка
разницы практически нет

имхо - фокс не рассматривал бы вообще.
1.9 тди - получше... и, наверное, самый оптимальный
2.0 сди - ... уже посложнее сам двигатель..

а вообще, про дизель - после нескольких бензинок решил попробовать дизелёк...
дизелёк получился не молодым, увы...
равно, как и бензинки до этой покупки...

имхо - лучше всё-таки бензинки
это чисто мой мнение и только касается б/у авто.
звук дизеля, вибрации... мнимая экономия... дороговизна ремонтов...
.. следующая - бензинка
разницы практически нет

экономия на дизеле колоссальная...особенно при больших пробегах...
это у вас какое то предвзятое мнение....

[Mir'O]

Смотря в чем Вы ищете смысл. Экономия денег? - нет смысла, если только там не живет родственник или друг, который разбирается в машинах и в процессе их покупки, готов тратить свое время, чтобы отслеживать объявления по продаже и поймать удачный вариант, опередив при этом тех, кто зарабатывает этим себе на жизнь. Вполне реально найти машину с сервисной книжкой, с отметками, но сделать это находясь в России - вряд ли. Все таки проще посмотреть вторичный рынок у нас, те машины, которые приобретались здесь, но опять же с оглядкой на товарищей, которые скупают лом и восстанавливают. В общем посмотрите рынок по объявлениям в том же интернете, обращайте внимание на частников, увидете среднюю цену на интересующий Вас авто и отталкивайтесь от этого. Явно дешевле, хорошую машину, перекупщик Вам продавать не будет, даже если очень нужны деньги, в этом случае коллеги по цеху выкупили бы машину и накрутив пытались заработать. Пробег на мой взгляд величина весьма относительная, все-таки ресурс у движков обычно большой, с учетом во время проводимого ТО, поэтому каждую машину нужно смотреть конкретно, нет одинакового подхода, как и к женщине))

Почему нет смысла? Посчитаем

VW Fox 1.4 TDI (Пробег 123000 тыс. км.) Стоимость в Германии 5355 EUR минус 19% 4500 EUR (около 190000 тыс. рублей) плюс растаможка около 105000 тыс. рублей плюс дополнительные расходы. Кстати, в какую сумму обойдутся дополнительные расходы, чтобы пригнать автомобиль из Германии в Санкт-Петербург?
Уместен ли торг в Германии при покупке б/у автомобиля?
В итоге полная стоимость автомобиля выходит от 310000 до 350000 тыс. рублей. В России за такую цену такой или подобный немецкий автомобиль с дизельным двигателем не найти!
P. S. Есля я не прав поправьте меня

[Kaiser]

Почему нет смысла? Посчитаем

VW Fox 1.4 TDI (Пробег 123000 тыс. км.) Стоимость в Германии 5355 EUR минус 19% 4500 EUR (около 190000 тыс. рублей) плюс растаможка около 105000 тыс. рублей плюс дополнительные расходы. Кстати, в какую сумму обойдутся дополнительные расходы, чтобы пригнать автомобиль из Германии в Санкт-Петербург?
Уместен ли торг в Германии при покупке б/у автомобиля?
В итоге полная стоимость автомобиля выходит от 310000 до 350000 тыс. рублей. В России за такую цену такой или подобный немецкий автомобиль с дизельным двигателем не найти!
P. S. Есля я не прав поправьте меня

Знаете, Фокс маленькая машинка, и для нее 123ткм солидный пробег. Не знаю насколько такая покупка эффективна, потом этот Фокс сложно будет перепродать.
Перегон до Питера может быть разным, машину можно даже отправить паромом из Германии (есть такой). Стоимость парома порядка 700 евро, плюс услуги того кто это будет делать. Плюс растаможка тут (в питерском посту это гемор).
Мне кажется что лучше взять новый Киа Сид с гарантией 5 лет и в хорошей комплектации, пусть выйдет подороже.
Но каждый решает исходя итз своих предпочтений.

[Mir'O]

Знаете, Фокс маленькая машинка, и для нее 123ткм солидный пробег. Не знаю насколько такая покупка эффективна, потом этот Фокс сложно будет перепродать.
Перегон до Питера может быть разным, машину можно даже отправить паромом из Германии (есть такой). Стоимость парома порядка 700 евро, плюс услуги того кто это будет делать. Плюс растаможка тут (в питерском посту это гемор).
Мне кажется что лучше взять новый Киа Сид с гарантией 5 лет и в хорошей комплектации, пусть выйдет подороже.
Но каждый решает исходя итз своих предпочтений.

Согласен машина маленькая, но мой бюджет не позволяют купить что-то больше и лучше

Почему VW Fox 1.4 TDI сложно будет продать? Отличный немецкий автомобиль, надежный, дизельный двигатель, низкий расход топлива (около 5л/100км), приемлемая цена. Отличный автомобиль для города!

[Kaiser]

Согласен машина маленькая, но мой бюджет не позволяют купить что-то больше и лучше

Почему VW Fox 1.4 TDI сложно будет продать? Отличный немецкий автомобиль, надежный, дизельный двигатель, низкий расход топлива (около 5л/100км), приемлемая цена. Отличный автомобиль для города!

Маленькие машинки предпочитают брать на АКПП, тем более дизельную. Касательно Фокса шумновато там в салоне. Для города авто конечно неплох, маленький, юркий. Но у нас любят машинки чуток побольше. Плюс на фокс запчастей поменьше.
Конечно, продать можно все, и Фокс не исключение. Смотрите чтобы в машине все было в порядке и покупайте!

[Сергей из Питера]

Почему нет смысла? Посчитаем

VW Fox 1.4 TDI (Пробег 123000 тыс. км.) Стоимость в Германии 5355 EUR минус 19% 4500 EUR (около 190000 тыс. рублей) плюс растаможка около 105000 тыс. рублей плюс дополнительные расходы. Кстати, в какую сумму обойдутся дополнительные расходы, чтобы пригнать автомобиль из Германии в Санкт-Петербург?
Уместен ли торг в Германии при покупке б/у автомобиля?
В итоге полная стоимость автомобиля выходит от 310000 до 350000 тыс. рублей. В России за такую цену такой или подобный немецкий автомобиль с дизельным двигателем не найти!
P. S. Есля я не прав поправьте меня

Ну допустим FOX вообще затруднительно найти. В принципе Вы уложитесь в эти деньги, со штойером на такой машине я бы связываться не стал. Касательно доп расходов: Вы сами поедете? Там кто-то есть? Исходя из этого можно прикинуть Ваши траты.

[Mir'O]

Ну допустим FOX вообще затруднительно найти. В принципе Вы уложитесь в эти деньги, со штойером на такой машине я бы связываться не стал.

Почему VW Fox 1.4 TDI затруднительно найти? На mobile.de более 250 автомобилей начиная с 2005 г.в. и все продажи осуществляются в Германии!

Сергей, а почему не стали бы связываться со штойером?