![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : помогите поставить одно оборудование в двух вагонах | Опции темы | Опции просмотра |
|
Эксперт
Регистрация: 07.02.2008
Сообщений: 1,159
Благодарности:
отдано: 93
получено: 196/146
|
17.03.2010, 15:55
#1
Цитата
( R_I_N » )
По рублю за символ? |
|
__________________
I don’t know how much I know |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 13.06.2002
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,189
Благодарности:
отдано: 129
получено: 118/80
|
17.03.2010, 16:00
#2
Цитата
( сhoonya » )
Позвольте не согласиться. Имея опыт ввоза сложного оборудования в нескольких транспортных средствах, сообщаю, что инвойс может быть однострочным. Комплектность оборудования может оражена в контракте. Так-же к поставке может быть приложены упаковочные листы с детализацией комплектности. И еще для автора ветки. Посмотрите классрешения на сайте ФТС, может найдете похожее оборудование и его коплектность. Распечатайте, пригодится. |
|
__________________
Настоящий logist никогда никуда не спешит, и никогда никуда не опаздывает! |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Поблагодарили: |
Гость
|
17.03.2010, 16:17
#3
Цитата
( mik » )
Именно так : "Может", но не "Должен" |
|
Ответить с цитированием |
Гость
|
17.03.2010, 19:50
#4
Цитата
( R_I_N » )
Давайте рассуждать. По контракту предметом договора купли-продажи является установка. Т.е. Продавец продает установку, а Покупатель её покупает. Вы согласны с тем, что инвойс ДОЛЖЕН содержать в качестве товара только то, что является предметом купли-продажи? Если это установка (пусть и в разобранном виде), то в инвойсе ДОЛЖНО быть написано "установка", а не перечень деталей её составляющих, с выделенными на каждую позицию ценами. Если предметом контракта является некий набор деталей, узлов, агрегатов, то и в инвойсе ДОЛЖЕН присутствовать именно этот набор. И абсолютно не факт, что Вам удастся при декларировании доказать, что этот набор - единое целое. Ибо таким инвойсом Вы подтверждаете приобретение набора, но не целого. Это может фатально усложнить задачу. |
|
Ответить с цитированием |
Гость
|
18.03.2010, 09:08
#5
Цитата
( Должен » )
Давайте. Разве не бывает, что при продаже на экспорт в РФ, очень часто нерезиденты "выставляют" счета, где есть и цена товара и стоимость перевозки и стоимость страховки? А казалось бы толжен быть только "сухой" итог в виде одной строчки. Цитата
( Инвойс » )
Всё это замечательно, но как это влияет на классификацию? |
||
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 07.02.2008
Сообщений: 1,159
Благодарности:
отдано: 93
получено: 196/146
|
17.03.2010, 19:35
#6
Цитата
( mik » )
Я вполне доверяю Вашему опыту. Могу представить, насколько глубоко прорабатывали контракты, взаимодействовали с техническими специалистами и с таможней, чтобы быть в каждом случае уверенным, что товар пройдет под одним кодом. В этом случае инвойс действительно может быть предельно лаконичным. Но давать совет барышне, неискушенной в вопросах таможенного оформления, все вписать в одну строку, не знаю, комплект каких подержанных механизмов она собирается заявить одним кодом - это (термин подберите сами). Чем это чревато? Классическим недостоверным декларированием, а сумма ущерба набирается по двум вагонам. И даже если все в плане классификации все будет решено положительно, возникает вопрос таможенной стоимости. Оборудование б/у. Комплектующие разной изношенности. Потребуется стоимостная экспертиза. Эксперт-оценщик будет сначала оценивать каждый компонент в отдельности и только потом все просуммирует. Думаю, что всем будет немного легче, если он будет знать, около какой цифры танцевать в каждом случае. |
|
__________________
I don’t know how much I know |
||
![]() |
Ответить с цитированием |