Досмотр на Торфяновке

[Maks251]

Всем доброго дня.
Ситуация:
Ночью машина проходила ПП - выявили перевес в 1500 кг.
Грузоотправитель проверенный, возим его давно никогда ничего не было - всегда +/- 50 кг. Машина тоже проверенная давно. Есть подозрение на Китайцев - криво взвесили. В любом случае надо разгребать...

Итог: машину отправили на досмотр. Поставили в угол и все, молчат.
Водителю сказали сиди жди.

Вот собственно и вопрос: чего ждать, сколько ждать, что можно предпринять и какие есть варианты?

Откупайся. Чтобы не возбудили АП (16.1ч.3 КОАП), т.к.если ты перевозчик, то для тебя АП это пипец (лишение МДП, досмотры, риски и проч). Совет бесплатный (хотя обычно не прислушиваются, правда вспоминают через несколько месяцев, когда всё-таки случаются указанные последствия).

[Паромщик]

Всем доброго дня.
Ситуация:
Ночью машина проходила ПП - выявили перевес в 1500 кг.
Грузоотправитель проверенный, возим его давно никогда ничего не было - всегда +/- 50 кг. Машина тоже проверенная давно. Есть подозрение на Китайцев - криво взвесили. В любом случае надо разгребать...

Итог: машину отправили на досмотр. Поставили в угол и все, молчат.
Водителю сказали сиди жди.

Вот собственно и вопрос: чего ждать, сколько ждать, что можно предпринять и какие есть варианты?

Готовьтесь к минимум 10-ти дневному простою, 30-35 тыс. руб. за стоянку на СВХ, погруз-разгруз-перевешивание (не бесплатно), суд с вынесением штрафа 50 тыс. руб., закрытие процедуры МДП и дальнейшее движение по ВТТ (не бесплатно). Конфискат незадекларированного груза, если таковой окажется. Если всё задекларировано и перевес это ошибка отправителя, то пишите письма и избежите 50-ти тысячного штрафа.

[Maks251]

Если всё задекларировано и перевес это ошибка отправителя, то пишите письма и избежите 50-ти тысячного штрафа.

Какие письма писать и куда?
Почему лишение МДП? Причем тут перевозчик?

[Паромщик]

Какие письма писать и куда?
Почему лишение МДП? Причем тут перевозчик?

После досмотра Вам всё сообщат.

[Паромщик]

Почему лишение МДП? Причем тут перевозчик?

Дапуска к МДП могут лишить за неоднократные нарушения. А перевозчик при том, что он является ответственным за декларирование товаров и транспортных средств при ввозе оных на таможенную территорию РФ (ТК РФ).

[Maks251]

Машину разгрузили, взвесили пустую, посчитали - вес груза совпал до 10 кг - весь перевес был на машине - снег, солярка, барахло и т.д.
Загрузили обратно. Машина спокойно уехала.
В минусе - потеряно трое суток, немного нервов, порядочно денег.
Всем спасибо, тема закрыта.

[ДИП]

Машину разгрузили, взвесили пустую, посчитали - вес груза совпал до 10 кг - весь перевес был на машине - снег, солярка, барахло и т.д.
Загрузили обратно. Машина спокойно уехала.
В минусе - потеряно трое суток, немного нервов, порядочно денег.
Всем спасибо, тема закрыта.

И что, Вы будете оплачивать всё перевозчику?! А водитель?! Он что первый день родился?! Или для его хозяина это первый рейс?! Или они оба никогда не знали, что такое снег, лёд, сколько солярки в баке и как это проверить (уж не говоря про "барахло и т.д."!). Г....ки просто какие-то!

[Brock]

Уважаемый, а каким образом вынесли решение о перевесе?
Они же еще груз не выгружали. Или тупо загнали машину на весы? Это еще не доказательство перевеса.
Если Ваш клиент на 100% уверен в своем отправителе, пусть выгружают и взвешивают. Несколько лет назад таким образом, на Бруснике правда, одному моему траку также шили перевес в 1,5 тонны (по документам было 23, груз был тяжелый). Перерыли весь контейнер, взвесили каждую коробку, расхождений с документами не выявили. Трак простоял неделю...
Не подписывайте никаких договоров на выгрузку-загрузку - Вас никто не может принудить заключить коммерческий договор. Если таможня не будет приступать к выполнению своих обязанностей (досмотру и взвешиванию) - жалоба в прокуратуру на бездействие.
Но еще раз хочу предупредить - действовать так нужно, если Вы на 100% уверены в чистоте груза.
Кроме того, не исключен сговор Вашего водителя с сотрудниками таможни в расчете на то, что Вы заплатите наличные за "окно". Если подобные вещи происходят с этим водителем регулярно (1 раз в месяц) - я бы задумался...

[uqzm]

Уважаемый, а каким образом вынесли решение о перевесе?
Они же еще груз не выгружали. Или тупо загнали машину на весы? Это еще не доказательство перевеса.
Если Ваш клиент на 100% уверен в своем отправителе, пусть выгружают и взвешивают. Несколько лет назад таким образом, на Бруснике правда, одному моему траку также шили перевес в 1,5 тонны (по документам было 23, груз был тяжелый). Перерыли весь контейнер, взвесили каждую коробку, расхождений с документами не выявили. Трак простоял неделю...
Не подписывайте никаких договоров на выгрузку-загрузку - Вас никто не может принудить заключить коммерческий договор. Если таможня не будет приступать к выполнению своих обязанностей (досмотру и взвешиванию) - жалоба в прокуратуру на бездействие.
Но еще раз хочу предупредить - действовать так нужно, если Вы на 100% уверены в чистоте груза.
Кроме того, не исключен сговор Вашего водителя с сотрудниками таможни в расчете на то, что Вы заплатите наличные за "окно". Если подобные вещи происходят с этим водителем регулярно (1 раз в месяц) - я бы задумался...

Можно не подписывать договор на выгрузку-загрузку.
Берем таможенный кодек РФ (ТК РФ) и там читаем о том, что инспектор таможенного органа может направить на досмотр в двух случаях:
- по заявлению перевозчика;
- если сработал профиль риска.
Если это "безобразие происходит на МАПП" и сработал профиль риска, то инсектор пишет поручение на 100% досмотр на склад временного хранения (СВХ).
СВХ - является зоной таможенного контроля!! , а не частной лавочкой РОстэка.
ВЫ отказываетесь от услуг данной фирмы. Но по ТК РФ перевозчик (получатель) должен предоставить возможнось инспектору произвести досмотр в заданном объеме и степени. Можно по телефону заставить бедного водителя самому вытаскивать коробки и класть их на весы. Вот Так. Жалко водителя, который думал увидеть завтра маму, а сегодня десятый день не мытый сидит в кабине, пока умный наш директор бодается как Дон-киход с ветрянными мельницами.