Хотим привезти груз, подскажите

[Kitaec74]

Забайкальск и Читинская таможня - это одно и тоже, считай



Каждый Вам предлагает ту схему, по которой он работает. В этом нет ничего необычного. И через Таллин товары идут и через порты Владика... Решение принимать только Вам, исходя из оценки рисков и стоимости предлагаемых услуг.
Транзит по ЖД - ничем не опасен. И очистка в портах ДВ тоже особой опасности не представляет. Если бы это было опасно - этим бы никто не пользовался.
Для меня, например, приоритетных направлений нет. Для каждой поставки может быть выгодна своя схема доставки и проведения таможенных операций.
Кто-то, например, подается по удаленному выпуску (товар на границе, декларация на своем посту где-нибудь в Твери). И это выгодно тем, что тарифы на перевозку внутренних грузов ниже, чем товаров под таможенным контролем... Кто-то везет внутрь страны, потому что декларирует сам или имеет свои СВХ... вариантов не мерено. Но решение принимает декларант. Как ему лучше, как ему удобнее и выгоднее.

Туарег а вы случаем не знаете, если груз идет по жд,транзитом до Екатеринбурга под таможенным контролем, нужно вносить обеспечение?

[Одинокий стрелочник]

Туарег а вы случаем не знаете, если груз идет по жд,транзитом до Екатеринбурга под таможенным контролем, нужно вносить обеспечение?

А разве ОАО "РЖД" не является таможенным перевозчиком?

[Kitaec74]

А разве ОАО "РЖД" не является таможенным перевозчиком?

Спасибо стрелочник, не держишь на меня более зла?))) щас позвонил в транссибурал, там сказали, вроде ничего не нужно, РЖД - таможенный перевозчик.

[Денис Сергеевич]

Туарег а вы случаем не знаете, если груз идет по жд,транзитом до Екатеринбурга под таможенным контролем, нужно вносить обеспечение?

Обеспечения по ЖД нет, но сроки оформления транзита с ДВ-порта в разы выше, чем с сухопутной границы.
Оформляться на границе удобно, но в ДВ при вашей номенклатуре дорого, высокая стоимость накладных расходов, услуг, высокие "проходные" и никаких уступок со стороны таможни.
При перевозке через порты ДВ морской фрахт будет точно ниже, чем перевозка по суше внутри Китая, но везти контейнер из Владивостока до Екатеринбурга дороже, чем из Забайкальска.
Везти контейнер с Забайкальска в Екатеринбург чтобы оформиться "дома" выйдет дороже еще и потому, что размещаться на СВХ по прибытию.
С вашим товаром самый оптимальный вариант это Забайкальск.

[Владимир Диванщик]

контейнер не будет на СВХ размещаться, на контейнерной станции будет стоять

[l e x]

контейнер не будет на СВХ размещаться, на контейнерной станции будет стоять

Это в корне меняет дело

[att77]

А разве ОАО "РЖД" не является таможенным перевозчиком?

удивитесь ...

[Одинокий стрелочник]

удивитесь ...

Удивлен.
Сколько не бывал на пограничных ж/д станциях, везде доставку без обеспечения открывали. Инспектора говорили, что таможенный перевозчик.
Если не забуду, завтра на станцию позвоню. Спрошу.

[Touareg]

контейнер не будет на СВХ размещаться, на контейнерной станции будет стоять

контора первый раз в ДТ засветится, следовательно риск с досмотром. Досматривать на контейнерной станции никто не будет. СВХ.

[Gwenko]

контора первый раз в ДТ засветится, следовательно риск с досмотром. Досматривать на контейнерной станции никто не будет. СВХ.

дай Бог, чтобы только с досмотром, а то как повалят риски из рога изобилия...
кста, то ТС, Вам еще бы хорошо бы ЭЦП себе заиметь от Альты+оплатить ДТшки...а то как-то упустил эту радость из виду и сидел сутки, пока они платежку ловили...с 1октября ДТшки перестали даже отштамповывать, так отдают распечатку из электронки