Растаможка двигателя или блока двигателя.

[Transit190]

Обычно в подобных случаях диллер поступает так: С завода-изготовителя специально для вас приходит новый(нулёвый) мотор, на который завод набивает ваш же номер и никакие перерегестрации не нужны. Но так бывает если марка и диллер нормальные и длится эта процедура долго, ибо мотор на заводе изготавливают специально по вашему "заказу".

[alecsmoto]

Обычно в подобных случаях диллер поступает так: С завода-изготовителя специально для вас приходит новый(нулёвый) мотор, на который завод набивает ваш же номер и никакие перерегестрации не нужны. Но так бывает если марка и диллер нормальные и длится эта процедура долго, ибо мотор на заводе изготавливают специально по вашему "заказу".

Заплатил и правда дорого, не было другого выхода...хочется чтобы документы были в порядке, а дилер в европе не смог поставить тот же номер. Скажите как всетаки таможить, готов воспользоваться услугами брокера .... Если кто в теме ответьте, на этой неделе надо пересекать границу!

[Transit190]

Заплатил и правда дорого, не было другого выхода...хочется чтобы документы были в порядке, а дилер в европе не смог поставить тот же номер. Скажите как всетаки таможить, готов воспользоваться услугами брокера .... Если кто в теме ответьте, на этой неделе надо пересекать границу!

По сути у вас всего 2 варианта...

-или ничего не таможить, ехать на машине так как есть и котаться до конца дней этого авто с не тем номером двигателя.

-или снимать двигатель с машины и везти его отдельно с растаможкой.

Пока двигатель установлен на машину, растаможить его впринципе невозможно!

Если делать подобный ремонт у заграничного диллера и чтобы было всё по всем правилам, надо делать так: Сдаёте авто на СТО, дожидаетесь когда туда приходит с завода мотор, берёте этот мотор и везёте его в РФ растамаживая по всем правилам, после растаможки вывозите мотор обратно за границу и только после этого вам его устанавливают в автомобиль, после едете на этом авто в РФ, идёте в ГАИ и оформляете замену мотора предъявив доки на двигатель, которые выдала таможня в процессе его растаможки...

[vova1917]

По сути у вас всего 2 варианта...

-или ничего не таможить, ехать на машине так как есть и котаться до конца дней этого авто с не тем номером двигателя.

-или снимать двигатель с машины и везти его отдельно с растаможкой.

Пока двигатель установлен на машину, растаможить его впринципе невозможно!

Если делать подобный ремонт у заграничного диллера и чтобы было всё по всем правилам, надо делать так: Сдаёте авто на СТО, дожидаетесь когда туда приходит с завода мотор, берёте этот мотор и везёте его в РФ растамаживая по всем правилам, после растаможки вывозите мотор обратно за границу и только после этого вам его устанавливают в автомобиль, после едете на этом авто в РФ, идёте в ГАИ и оформляете замену мотора предъявив доки на двигатель, которые выдала таможня в процессе его растаможки...

У меня был такои случаи правда давно. Поставил мотор за бугром при вьезде задекларировал отправили на внутренний пост . Там сказали сделать оценку и по ней растаможили вышло чуть дороже оценивали комплектный мотор.

[Transit190]

У меня был такои случаи правда давно. Поставил мотор за бугром при вьезде задекларировал отправили на внутренний пост . Там сказали сделать оценку и по ней растаможили вышло чуть дороже оценивали комплектный мотор.

Вот именно, что давно! Раньше всё было значительно проще... А сегодня бензиновый двигатель фигурирует в приложении №1 и не может быть признан для личного пользования и стоит но наверняка дороже 1000 евро, а в этом случае даже коммерческий ввоз в упрощённом порядке не сделать...

[ИгорьЮ+]

Вот именно, что давно! Раньше всё было значительно проще... А сегодня бензиновый двигатель фигурирует в приложении №1 и не может быть признан для личного пользования и стоит но наверняка дороже 1000 евро, а в этом случае даже коммерческий ввоз в упрощённом порядке не сделать...

у нас народ делает так: двигатель везется в сборе с частью подвески,
с коробкой передач и навесным, такая шняжка класифицируется 8708999909,на физиков правда однозначно дороже

[Transit190]

у нас народ делает так: двигатель везется в сборе с частью подвески,
с коробкой передач и навесным, такая шняжка класифицируется 8708999909,на физиков правда однозначно дороже

Я непойму, почему у вас на физиков получается всё дороже???

У нас наоборот, на физиков всё значительно дешевле. Физик платит лишь "голый" ТН ВЭД код (пошлина + НДС) и ни копейки больше, ему не нужны ни брокеры, ни СВХ, растаможка прямо с колёс в течении 1-4 часов в зависимости от характера товара...

[ИгорьЮ+]

Я непойму, почему у вас на физиков получается всё дороже???

У нас наоборот, на физиков всё значительно дешевле. Физик платит лишь "голый" ТН ВЭД код (пошлина + НДС) и ни копейки больше, ему не нужны ни брокеры, ни СВХ, растаможка прямо с колёс в течении 1-4 часов в зависимости от характера товара...

патамушта стоимость физик не докажет, а так на круг выйдет тысяч 7-10.

ну что то и на физиков дешевле, однако часто не повозишь,
сразу просекут и в коммерцию загонят, так что никто не парится

[Serg7373]

Ситуация следующая. Покупаю новый блок цилиндров у юр. лица (дилер Subaru) в США через e-bay. Доставка будет осуществляться компанией Fedex. Где, когда и главное сколько мне придется заплатить за растаможку? Если это важно, то блок цилиндров в сборе для двигателя EJ257.

[Alex_SSS]

На юр лицо!