Получение ПТС на авто из РБ(только Санкт-Петербург)

[Госстандарт]

липа это когда написано в серте ЕВРО-4 а на самом деле ЕВРО-2,3

ааа, вот оно что.. тогда, да практически все сертификаты(порядка 80%) выданных - липа, судя по Вашему определению

[Госстандарт]

Думаю не ошибусь если скажу более 1,5 месяцев ПТС на нашей таможне ожидает +- 400 человек. Это не мало, а народ все пребывает и пребывает. Во всех окрестных регионах время ожидания от 3 часов до недели, крайне редко больше. Инфа проверенная.Так вот каждый должен заниматься своим делом, эксперт своим, таможня своим иначе как вы изволили выразиться все пойдет через ж..., как вобщем то сейчас и есть.

не ошибетесь.

Я могу сказать из практики общения с Питерской таможней..любой, будь то Балтийская(эти вообще веселые ребята), хоть Санпитовская( за жаргон простите), хоть пулковская , там везде все грустно.. Когда контейнера по 8-10 дней на досмотр выставляют при где-то бесплатных 5 днях и потом за простои платишь или отКТСить могут почем зря, то что мы говорим о задержках на культуре 40..про них вообще легенды ходят и не будут они делать быстро ничего, ибо смысла нету им... Московская и Питерская таможни щас делят власть, а простые граждане не удел..
я как-то пытался товарищу помочь еще в начале этой канители с авто из РБ и обратился к таможеннику с вопросом "помоги", он спросил " а что и где нужно помочь", я только сказал" да там физлицо машину привезло из Белоруссии...", он сразу сказал,что не вариант и все там печально...

не ошибетесь.

Я могу сказать из практики общения с Питерской таможней..любой, будь то Балтийская(эти вообще веселые ребята), хоть Санпитовская( за жаргон простите), хоть пулковская , там везде все грустно.. Когда контейнера по 8-10 дней на досмотр выставляют при где-то бесплатных 5 днях и потом за простои платишь или отКТСить могут почем зря, то что мы говорим о задержках на культуре 40..про них вообще легенды ходят и не будут они делать быстро ничего, ибо смысла нету им... Московская и Питерская таможни щас делят власть, а простые граждане не удел..

Вот по этому мы и живем плохо, что каждый хочет другого объегорить и нагнуть, ездим на мерсах и пьем немецкое пиво (по возможности) а знаете почему, да потому что бюргер который крутит гайки на заводе в штутгарте на кануне сидел в пивной, где другой бюргер его угощал хорошим пивом а не ослиной мочой, и у него с утра не болит башка от бадяги и не трясутся руки и гайки на мерине он затягивает как надо, чтобы когда его сосед пивовар поехал на этой тачке у него колесо не отвалилось и он смог его угостить вечером хорошим пивом.
Ко мне например по роду деятельности частенько люди приходят, разные люди и директора предприятий и безработные и местные и заезжие и чиновники и гос. служащие. Едва ли я смогу забыть радушие сотрудников Культуры 40 когда встанет вопрос "да" или "нет" по кому то из славных представителей их братства.
Извиняюсь за сумбур, а вобще Гитлер-Капут

[dmitrii_spb]

Уважаемый з-30 Вы сами то поняли чего написали?
Я понимаю там албанский текст и т.п. если как вы изволили выражаться детство в ж... играет, но лучше все же по русски. Что касается моего вопроса то он поставлен прямо. Когда эксперты перестанут постить и пойдут экспертизы проводить? Про что человек здесь пишет то уж больше месяца? одно словоблудие,там на культуре по пятницам по 40-50 человек собирают уж в 5-ый раз, мой знакомый сдал доки в 20 числах марта еще не вызывали на эту)))) фотосессию? Сколько людей ждут? Я тут клич поднял в прошлый вторник на форуме по поводу встречи так враз приехали 14 человек из которых на форуме зарегистрировано 4-5 остальные от кого то слышали,на следующий день результатами разговора поинтересовались 10-12 человек (кто хотел приехать но не смог), еще раз в 10 больше тех кто вобще о форуме не знает. Думаю не ошибусь если скажу более 1,5 месяцев ПТС на нашей таможне ожидает +- 400 человек. Это не мало, а народ все пребывает и пребывает. Во всех окрестных регионах время ожидания от 3 часов до недели, крайне редко больше. Инфа проверенная.Так вот каждый должен заниматься своим делом, эксперт своим, таможня своим иначе как вы изволили выразиться все пойдет через ж..., как вобщем то сейчас и есть.

+1000
+1000
Уважаемые!Ваши бои это супер!Но я думаю всем здесь интересно другое!Именно конкретные варианты!Так же не особо понимаю почему нужно переделывать сертификат???Ведь он же выдан на изделее и какая разница куда ты с ним поехал?Исправьте если не прав))

[maryawa]

Уважаемые знатоки форума! Не закидывайте, пожалуйста, тухлыми помидорами за, возможно, глупый или повторяющийся вопрос. Почему нельзя на станции тех.осмотра измерить выхлоп, результаты которого, предположим, соответствуют нормам стандарта евро-4, предоставить результаты измерений и заключение о соответствии таможне? Или же на станциях производятся какие-то неполные измерения? Имею достаточно прозрачное представление об этих замерах, может кто просвятит?

[Zika]

птому что на нашем бензусе он один хрен не будет евро 4 - я там выше писал

[Госстандарт]

+1000
+1000
Уважаемые!Ваши бои это супер!Но я думаю всем здесь интересно другое!Именно конкретные варианты!Так же не особо понимаю почему нужно переделывать сертификат???Ведь он же выдан на изделее и какая разница куда ты с ним поехал?Исправьте если не прав))

переделывать сертификат нужно под новую регистрацию,если хотите попытать счастье в другом регионе, т.к. на Вашем старом не будет соответствия прописке.

[Ustrehov]

переделывать сертификат нужно под новую регистрацию,если хотите попытать счастье в другом регионе, т.к. на Вашем старом не будет соответствия прописке.

я вот тоже не пойму...какое отношение имеет прописка заявителя к самому сертификату, выданному на ТС...?? Кстати, у меня тоже серт. ростест и там написано "Экологический класс 4"...Плюс один человек уже получил птс на такое же авто(причем у него был серт МСК)...надеюсь, что шансы есть, в пятницу фоткаться...

[vpenkov]

переделывать сертификат нужно под новую регистрацию,если хотите попытать счастье в другом регионе, т.к. на Вашем старом не будет соответствия прописке.

И что с того, что серт не будет соответствовать моей временной регистрации (а не прописке = постоянной регистрации)? от этого что - серт становится выданным не на эту машину? Или не мне?

[вспомнил пароль]

Вы удивительный человек, с пеной у рта доказываете свою правоту по поводу "разоблачения" МСК, уже страниц 10 напостили. Я так понимаю что наши машины зависли на таможне в т.ч. и по тому что вам некогда заняться вашей ))) проверкой, а вот постить здесь время всегда найдется не правда ли? Кстати вы опять УПОРНО НЕ ЗАМЕЧАЕТЕ МОЕГО В 5-ЫЙ РАЗ ЗАДАННОГО ВОПРОСА- докель будет длиться эта тягомотина с документами все сроки уже вышли. Основной вопрос был именно об этом, про МСК это в довесок.
P.S. Я располагаю информацией по МСК!

Простите, но вы бредите! +74959561171 - телефон в Росстандарте, звоните называйте конкретную фамилию эксперта и вам там все скажут.

а у меня вот вопрос - волею судьбы заправлялся седня на лукойле и между делом почитал спецификации топлива их

оказывается ни одно лукойловское бензотопливо не подходит под евро 4 - либо евро 2 либо евро 3 - вопрос - залилися я их 95 евро 3 - и приехал сдавать выхлоп - как моя тачка будь она даже евро 5 покажет нормальный результат? и какой смысл требовать от машины евро4 если топливо то один хрен евро 3

Это конечно горькая правда, требования к топливу, вообще убрали из регламента.

и еще напишите фамилию эксперта, кто подписывал...

А вот это крайне правильный вопрос...))))

Уважаемые знатоки форума! Не закидывайте, пожалуйста, тухлыми помидорами за, возможно, глупый или повторяющийся вопрос. Почему нельзя на станции тех.осмотра измерить выхлоп, результаты которого, предположим, соответствуют нормам стандарта евро-4, предоставить результаты измерений и заключение о соответствии таможне? Или же на станциях производятся какие-то неполные измерения? Имею достаточно прозрачное представление об этих замерах, может кто просвятит?

Потому что таким оборудованием не обладает НИ ОДНА станция тех. осмотра, оно очень дорогое (порядка 4 мл. $), и в стране 3-5 лабораторий которое действительно могут провести испытания по этому регламенту. На станциях как правило ограничиваются газоанализаторами, а при проведении испытаний по регламенту, необходимо (говорю очень упрощенно) в воздухе вокруг измерять количество примесей, причем на разных циклах работы и за достаточно длительный период времени.