Как я получил ПТС, на автомобиль купленный в Белоруси

[Воff4ик]

Снова ты забыл, где мы живем
А как тебе такой случай из жизни: при мне инспектор полез проверять по базе ФТС распечатку сертификата, которую сделал брокер из базы ГОСТа. Когда он увидел, что в одном и том же сертификате с одним и тем же номером, с одним и тем же автомобилем указан другой номер двигателя и модель, глаза у него стали БОЛЬШИМИ
Потолковав с брокером, они решили, что все нормально - просто в базе ГОСТа сертификат уже исправленный, а в таможенной еще с ошибкой. Т.е. была ошибка в сертификате, его внесли в базу, потом ошибку исправили, в базе ГОСТа изменения внесли, а в базе ФТС не успели...

а что этот номер двигателя через месяц после выдачи решили исправлять? да и вообще не понимаю зачем при выдаче серта забивать номер мотора.

а как тебе такой случай: есть в базе машины с одним и тем же ВИНом как евро3, как и евро4

[TerMik]

а что этот номер двигателя через месяц после выдачи решили исправлять? да и вообще не понимаю зачем при выдаче серта забивать номер мотора.

Как минимум через 2 недели обнаружили ошибку, т.к. примерно через столько сертификат попадает в базу.

а как тебе такой случай: есть в базе машины с одним и тем же ВИНом как евро3, как и евро4

VIN сходится до последнего знака? Тогда на какой-то из них он перебит

[Z.U. msk]

так машина такая уже была в базе ? (неважно какой евро)

тогда не было этой базы. она вроде как с 01-01-11 начала работать

[Scooter123]

Выгодно или нет смотрите здесь http://www.abw.by/ http://cars.av.by/index.phpЗатраты-дорога,проживание,справа счет,питание-это в РБ.Если ВИНа нет,не узнать.97до 2002 в основе своей Евро2,свежее Евро3,предстоит покупка серта+от 500дол.Проходные моторы дизель 2,5тди,буквы мотра начинаются с В,1,9тди Евро3.Так что звоните продавцу и пусть шлет ВИН!!!

Спасибо! Вроде смотрешь к примеру у нас Audi a6 2003 года 1.9 TDI механника в среднем от 480 до 550 тыс. Есть ли смысл вот всё думаю и сравневаю! А вот кроме зелёной карты и ихней страховки надо что то ещё брать с собой из доков? К примеру международное водительское нужно или виза какая? Не разу не был в Белорусии , Хотел поехать на авто просто!

[bober-007]

Спасибо! Вроде смотрешь к примеру у нас Audi a6 2003 года 1.9 TDI механника в среднем от 480 до 550 тыс. Есть ли смысл вот всё думаю и сравневаю! А вот кроме зелёной карты и ихней страховки надо что то ещё брать с собой из доков? К примеру международное водительское нужно или виза какая? Не разу не был в Белорусии , Хотел поехать на авто просто!

Берешь свой паспорт и бабло,просто как говорят люди проблема снять деньгу.Но все интерессное давно вымели.

[Zzoro]

Сейчас на Донском по всем машинам, которых нет в "базе" делают запросы в РБ и плевать им на то что машина уже стояла на учете в РБ (копии ГТД и т.д.).
Если не сложно подскажите, пожалуйста:
1. Есть ли установленные максимальные сроки по ответам, которых должны придерживаться сотрудники таможни и каковы они?
2. Может ли получиться так, что пока идет ответ на бумаге, авто уже появится в базе (сольют в электронном виде)?
3. В ответе от белорусов нормы двигателя ведь никак не фигурируют?
Спасибо за терпение.

[bober-007]

Такого даже не ожидал.Как писал раньше доки на ПТС сдал 31.01.11.г.Просто сегодня заскочил узнать как там с запросом в РБ.,а мне говорят ПТС сегодня получать будете? В 13.30 был на таможне в в 16.30 уехал с ПТС.

[горедан]

Спасибо! Вроде смотрешь к примеру у нас Audi a6 2003 года 1.9 TDI механника в среднем от 480 до 550 тыс. Есть ли смысл вот всё думаю и сравневаю!

Сравним варианты,ценники на проходные варианты из этой категории от14 до 16500баков,если 1,9тди,то не проходит по евро4,если случайно в базе появится,если нет,то это+500баков на изготовление серта Евро4+дорога+проживание+расходы на оформление+вложение в тех.состояние,в лучшем случае впишетесь в 450т.рВ 480 точнопо нижней планке стоимости авто вРБ.Как уже говорили друзья из РБ,хороший авто за смешные деньги теперь продавать никто не будет! Вот опель-вектру этих годов можно посравнивать

[Scooter123]

Сравним варианты,ценники на проходные варианты из этой категории от14 до 16500баков,если 1,9тди,то не проходит по евро4,если случайно в базе появится,если нет,то это+500баков на изготовление серта Евро4+дорога+проживание+расходы на оформление+вложение в тех.состояние,в лучшем случае впишетесь в 450т.рВ 480 точнопо нижней планке стоимости авто вРБ.Как уже говорили друзья из РБ,хороший авто за смешные деньги теперь продавать никто не будет!

А какие шансы вообще что VIN будет или появится в базе? Как он туда поподает? У меня была AUDI A6 1.9 TDI 1998 гв, я её вина не нашол в базе?!

Ну почему смотрел за 10 000 - 13 000$ есть очень неплохие варианты 2002-2004 гв проходные на РФ, у нас же 2002-2004 гв в интервале 14500-19000$

[горедан]

А какие шансы вообще что VIN будет или появится в базе? Как он туда поподает? У меня была AUDI A6 1.9 TDI 1998 гв, я её вина не нашол в базе?!

Ну почему смотрел за 10 000 - 13 000$ есть очень неплохие варианты 2002-2004 гв проходные на РФ, у нас же 2002-2004 гв в интервале 14500-19000$

По вину неправильно выразился,ваш вин на машину 98года появится в базе,есливы купите серт.у конторы одобренной ФТС,или что на аналогичное авто сделает кто-то перед вами, и к моменту получения ПТС авто уже будет биться по базе как Евро-4 . А что касается цен,то в вашем сегменте 2003года вот http://www.abw.by/index.php?set_smal...to=1&x=27&y=10 Не вижу ниодного проходного вариана в диапазоне 10-13т.дол,один за 12,2 все же есть,не говоря уж 2004 http://www.abw.by/index.php?set_smal...to=1&x=32&y=10 Тут варианты от 14500!до 17990!!!Повторюсь никто хорошее авто за смешные деньги продавать не будет!