|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : Промышленная сборка. | Опции темы | Опции просмотра |
|
Гость
Регистрация: 27.03.2008
Сообщений: 23
Благодарности:
отдано: 3
Благодарностей получено: 1/1
|
09.10.2008, 12:48
#11
Путаница получается. Допустим, ввезли мы по частям трактор, начали его собирать. Это какая сборка? В случае, если деятельностью организации является сборка техники (не промышленная как вы говорите) - эта деятельность какими законами регулируется, лицензируется?
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Активист
Регистрация: 07.10.2008
Сообщений: 222
Благодарности:
отдано: 21
получено: 15/14
|
09.10.2008, 13:11
#12
Цитата
( happy.go.lucky » )
если ввозите трактор, то это не промышленная сборка. а если вы ввозите части к товарной позиции.... (трактор) и собираете из них опять же ТРАКТОР, то это пром сборка. не забывайте, что на эту машину вам надо оформлять ПСМ. |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 14.11.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,367
Благодарности:
отдано: 75
получено: 187/156
|
09.10.2008, 13:15
#13
Цитата
( happy.go.lucky » )
-это кустарная сборка. Потом замучаетесь сертифицировать получившийся агрегат для получения ПТС В ГИБДД. |
|
|
|
Ответить с цитированием |
| Поблагодарили: |
|
Гость
Регистрация: 27.03.2008
Сообщений: 23
Благодарности:
отдано: 3
Благодарностей получено: 1/1
|
09.10.2008, 14:01
#14
Вывод: в нашем случае выгоднее ввозить технику в разобранном виде как товарную позицию, и потом ее собирать (при этом ПСМ будет выдан постом).
С ввозом частей к товарной позиции с последующей сборкой лучше не заморачиваться: это либо кустарная сборка (нужно лицензировать деятельность, сертифицировать товар и получать ПСМ в Ростехнадзоре), либо промышленная сборка (не менее 25000 единиц в год, соглашение с МЭРТ). |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
|
30.07.2009, 14:21
#15
Российский автопром
Пожалуйста помогите!
мне нужно узнать критерии отнесения автомобилей к понятию автомобилей российского производства....(имеется в виду заводы типо вольксваген,которые размещают 30% сборки в россии и тп)что найдете...можно просто ссылки! а также какие льготы распространяются на российских производителей |
| Ответить с цитированием |
|
Сестра оКАЯнная
Регистрация: 21.08.2007
Сообщений: 8,423
Благодарности:
отдано: 381
получено: 1,560/1,237
|
30.07.2009, 14:45
#16
Цитата
( максим66 » )
Для начала:http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...2%2Ftc31%2Fnc1 |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Заблокирован
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: 1/6 часть суши
Сообщений: 31,191
Благодарности:
отдано: 604
получено: 3,015/2,697
|
30.07.2009, 14:53
#17
Сами-то поняли,что спросили?Российские производители(промышленные,уточняю),это лица зарегистрированные ,как российские юридические лица на территории РФ.На сегодняшний день - ФОРД,ФОЛЬЦВАГЕН,ТОЙЕТА,КИА и т.д,представлены на территории России,как российские(извините за тафтологию) юридические лица.А 30% или 100% сборки , определяется Соглашением между МЭР и компанией.
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
|
30.07.2009, 15:12
#18
Автопром
я лишь имел ввиду следующие:
1)по каким критериям можно отнести автомобиль к понятию "автомобили кроссийского производства"(можно пример вольксваген) 2)также льготы для тех кто собирает машины в россии(тажоменные,налоговые) |
| Ответить с цитированием |
|
Заблокирован
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: 1/6 часть суши
Сообщений: 31,191
Благодарности:
отдано: 604
получено: 3,015/2,697
|
30.07.2009, 15:19
#19
Я ответил.
1)В Калуге производится автомобили российской сборки. 2)Льготы предоставляются Соглашением между компанией и МЭР. |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
|
30.07.2009, 15:27
#20
то есть льготы для каждой компании разные ???
просто хотя бы какие нить примеры в процентах... |
| Ответить с цитированием |