ЗТК *при экспорте Смоленская таможня ,срочно !

Не пойму, зачем ВСЕ товары на экспорт помещаются в ЗТК? Не логично. Можно ссылку на документ, если я не прав.

[frogsm]

У нас товар собирается с разных мест в одну машину ,поставки не частые ,но товар очень дорогостоящий , открывать ЗТК для себя не целесообразно .Так никто не ответил сколько в Ваших регионах стоит постоять 1 день на ЗТК при экспорте , в Брянске например ,со слов партнеров это вообще бесплатно ,подгоняешь машину к таможне ,пишешь пояснения и все .

[frogsm]

У кого есть ограничения 200 $ ? У СВХ ? полная чушь , они могут ставить любые цены ,не хочешь не загоняй туда машину.

да не парься ты

Тиме:

тут такая цепочка: ТК РФ, глава 34, касается ЭКСПОРТА.

Статья 360. Товары и транспортные средства, находящиеся под таможенным контролем:

2. Российские товары и транспортные средства считаются находящимися под таможенным контролем при их вывозе с таможенной территории Российской Федерации с момента принятия таможенной декларации или совершения действий, непосредственно направленных на вывоз товаров с таможенной территории Российской Федерации, и до пересечения таможенной границы.

Статья 362. Зоны таможенного контроля

1. Зоны таможенного контроля создаются для целей проведения таможенного контроля в формах таможенного осмотра и таможенного досмотра товаров и транспортных средств, их хранения и перемещения под таможенным наблюдением.

5. Проверка товаров может осуществляться только в зонах таможенного контроля.



По-русски говоря, это означает следующее:

1. Подаешь лекларацию на экспорт.

2. тебе инспектор пишет - с досмотром.

3. Досмотр только в ЗТК.

4. Волоки свой товар в ЗТК на досмотр.

5. Грузи только после досмотра.



Если грузишь постоянно, легче открыть ЗТК. Это бесплатно делается, пакет документов не очень сложный. Не будешь же ты таскать в чью-то ЗТК пять (к примеру) вагонов с досками, или железом, или углем?

А если грузишь машиной - то досмотр на СВХ, ибо СВХ имеет статус ЗТК. Удовольствие дорогое, каждый владелец устанавливает свои расценки. По кодексу должны быть таможенные ЗТК, но фактически я их нигде не видела - только СВХ в районе раположения постов.

Продолжение.

Таможня не имеет права отказаться досматривать товар на твоей ЗТК. НО: нужно просить выделить инспектора, везти его туда. В этом сложность. Могут сказать: все инспектора заняты, ждите. А сколько ждать - как договоришься. Это самый скользкий момент.

[frogsm]

с досмотром проблем нет , у нас все ГТД на экспорт вне зависимости будет в процессе проверки ГТД осмотр ,досмотр или не будет , не принимают без акта въезда в ЗТК вот в чем вопрос !

Загоняешь машину в ЗТК ,берешь акт въеза в ЗТК ,вписываешь его в опись к ГТД и только потом можно сдать ГТД .В основном ГТД выпускают без осмотров и досмотров ,но за ЗТК платить обязан !?

1. ЗТК делается безсплатно. Какая вам разница - часто или редко вы грузите: соберите требуемые документы, пишите заявление и регистрируйте зону в таможне. Она вам не мешает. Это просто территория, по четырем углам таблички - "зона таможенного контроля". Можете ее совсем маленькой сделать - только на размещение данного груза. Будете к ГТД прикладывать свою справку: груз находится в ЗТК.

2. А СВХ не Ростэку принадлежит? Или может там родственник начальника поста владелец? Тогда это что ни на есть коммерческий экстаз. И пост будет искать способы вашу зону не разрешить. Это хуже.

[alpar]

1. ЗТК делается безсплатно. Какая вам разница - часто или редко вы грузите: соберите требуемые документы, пишите заявление и регистрируйте зону в таможне. Она вам не мешает. Это просто территория, по четырем углам таблички - "зона таможенного контроля". Можете ее совсем маленькой сделать - только на размещение данного груза. Будете к ГТД прикладывать свою справку: груз находится в ЗТК.

2. А СВХ не Ростэку принадлежит? Или может там родственник начальника поста владелец? Тогда это что ни на есть коммерческий экстаз. И пост будет искать способы вашу зону не разрешить. Это хуже.

Ну не все так просто. Постоянную ЗТК открыть можно. Но тогда ставьте на этой территории крест. Если редко будете отправлять груз, то будет ваша площадка стоять пустой. А таможня время от времени будет проверять, а не используете ли вы ЗТК не по назначению. Тогда уж проще каждый раз открывать временную ЗТК. Изготовить передвижные заборчики с соответствующими табличками, чтобы ими можно было ЗТК огородить, когда это нужно. А на открытие временной ЗТК только и требуется предоставить в таможню заявление на ее открытие, схему размещения и список лиц, которые в ЗТК допущены.

При экспорте за ЗТК не плачу вообще. Плачу только за радиационный контроль.