закрытие ЦМР - Страница 2

14.04.2007, 11:12 #11

Здравствуйте!

В свете обсуждаемой темы у меня такой вопрос: конечный склад находиться по адресу "n" г. Москвы (адрес прописан в гр. 3 CMR), для проезда большегрузного транспорта требуется пропуск- отсюда возникют трения с ГИБДД (ведь с одной стороны доставка не завершена, а с другой товар уже российский (выпущен для вунтреннеого потребления).

Вопрос: должны ли мы офрмлять пропуск?

Заранее спасибо.

driver2253 · 14.04.2007, 13:31 #12

Пропуск желательно иметь!Или как положено на разгрузку,после 22.00,если перевозчик из Прибалтики лучше сопровождать и расчитоваться с ментами,не обязательно с Гаи.Останавливают даже не занарушение,а потому-что едешь.Обычно авто с терминала забирает получатель груза и решает эти проблемы,Пригляд за грузом,ктому-же ситуаций не приятных: много подстав на дороге.

driver2253 · 14.04.2007, 14:02 #13

Цитата ( solus )

Коля прав... *если груз растаможился в Москве и следует на выгрузку склада клиента в Москве тоже каботаж? 3 это куча? а 4? Размер не имеет значения.. Я могу растамаживать *кочерыжки в Москве и продавать их в Пескоструйске если пропишу в 3 графе свой Пескоструйский склад перевозка не будет выполнена груз не будет доставлен без печати склада. *На мой взгляд на СВХ не надо ставить печать получателя вообще, последняя печать будет - выпуск разрешен.. И пусть едет. *Могут привязаться конечно.. Но по закону будет правильно. Я так возил аттракционы - таможны москва выгрузка Ялта, концентраты соков - ттамоджня Моква выгрузка Липецк *и т.д. и т.п.

Господа!TIR и CMR сдаются в АсмаП для проверки!У перевозчика будут проблемы,куда груз дел?На CMR сверху написан получатель,а печать другая.Впрочем если перевозчик-лох Вы можете тоже ,потребывать возврата груза или денег!Классическая ПОДСТАВА!

14.04.2007, 14:07 #14

Цитата ( driver2253 )

Пропуск желательно иметь!:

Учим мат часть!!!

" действие знака не распространяется на транспортные средства обслуживающие предприятия действующие в зоне действия этого знака"

driver2253 · 15.04.2007, 12:13 #15

Учим мат часть!!!

" действие знака *не распространяется на транспортные средства обслуживающие предприятия действующие в зоне действия этого знака"[/quote]

Матчасть ,пускай изучают слесаря на сервисе.В москве давно принят городскими властями Закон об ограничении движения грузового транспорта

*

,как и в СПб,а в ПДД разве есть описание Весового Контроля?и что надо делать?Штрафы ВОЗРОСЛИ или ЛИШЕНИЕ прав!

16.04.2007, 16:14 #16

[

Господа!TIR и CMR сдаются в АсмаП для проверки!У перевозчика будут проблемы,куда груз дел?На CMR сверху написан получатель,а печать другая.Впрочем если перевозчик-лох Вы можете тоже ,потребывать возврата груза или денег!Классическая ПОДСТАВА!

[/quote]

АСМАПу главное, чтобы груз дошел до таможни и таможня получила все платежи, причитающиеся за груз.

Алексндр Гость	14.04.2007, 11:12 #11 Здравствуйте! В свете обсуждаемой темы у меня такой вопрос: конечный склад находиться по адресу "n" г. Москвы (адрес прописан в гр. 3 CMR), для проезда большегрузного транспорта требуется пропуск- отсюда возникют трения с ГИБДД (ведь с одной стороны доставка не завершена, а с другой товар уже российский (выпущен для вунтреннеого потребления). Вопрос: должны ли мы офрмлять пропуск? Заранее спасибо.
Алексндр Гость
	Ответить с цитированием

Людмила Гость	16.04.2007, 16:14 #16 [ Господа!TIR и CMR сдаются в АсмаП для проверки!У перевозчика будут проблемы,куда груз дел?На CMR сверху написан получатель,а печать другая.Впрочем если перевозчик-лох Вы можете тоже ,потребывать возврата груза или денег!Классическая ПОДСТАВА! [/quote] АСМАПу главное, чтобы груз дошел до таможни и таможня получила все платежи, причитающиеся за груз.
Людмила Гость
	Ответить с цитированием

driver2253 Заблокирован Регистрация: 05.04.2007 Адрес: St-Peterburg Сообщений: 84 Благодарности: отдано: 8 получено: 2/2	14.04.2007, 13:31 #12 Пропуск желательно иметь!Или как положено на разгрузку,после 22.00,если перевозчик из Прибалтики лучше сопровождать и расчитоваться с ментами,не обязательно с Гаи.Останавливают даже не занарушение,а потому-что едешь.Обычно авто с терминала забирает получатель груза и решает эти проблемы,Пригляд за грузом,ктому-же ситуаций не приятных: много подстав на дороге.

	Ответить с цитированием

driver2253 Заблокирован Регистрация: 05.04.2007 Адрес: St-Peterburg Сообщений: 84 Благодарности: отдано: 8 получено: 2/2	15.04.2007, 12:13 #15 Учим мат часть!!! " действие знака не распространяется на транспортные средства обслуживающие предприятия действующие в зоне действия этого знака"[/quote] Матчасть ,пускай изучают слесаря на сервисе.В москве давно принят городскими властями Закон об ограничении движения грузового транспорта ,как и в СПб,а в ПДД разве есть описание Весового Контроля?и что надо делать?Штрафы ВОЗРОСЛИ или ЛИШЕНИЕ прав!

	Ответить с цитированием