Ставки - Страница 2

17.07.2007, 12:54 #1

Цитата ( baltshipchart )

Цитата ( ВВВ )

[А что мешает возить навалом? Неприспособленность порта к обработке и перевалке ? Экология? Лоббирование? Или что? И какие расходы(математика)?

под навал нужен спец терминал и спец пароход

В Питере таких нет? Может в Усть-Луге есть?

07.08.2007, 16:33 #2

Учесть надо что хранения срок у него ограничен, и условия транспортировки особые...в Балтийске нет условий для выгрузки из контейнеров...только сверху могут достать...а вывозка только до Кенига?

13.08.2007, 16:07 #3

Цемент надо баржой тащить, иначе фигушки, не выдержишь ценовой политики. А почему из Германии?..Подешевле негде взять?))

Самый простой для тебя вариант - ж/д навалом.

05.09.2007, 18:45 #4

Коллеги, перевалка цемента открытым способом запрещена в портах Евросоюза еще в 2002 году кажется.

В Линце (Австрия), огромнейший терминал закрыли из-за этого.

Грузится только упакованный и с согласованием.

Может и есть специализированные терминалы, но я про такие не слышал.

Мадам Гость	07.08.2007, 16:33 #2 Учесть надо что хранения срок у него ограничен, и условия транспортировки особые...в Балтийске нет условий для выгрузки из контейнеров...только сверху могут достать...а вывозка только до Кенига?
Мадам Гость
	Ответить с цитированием

Дедушка с кайлом Гость	13.08.2007, 16:07 #3 Цемент надо баржой тащить, иначе фигушки, не выдержишь ценовой политики. А почему из Германии?..Подешевле негде взять?)) Самый простой для тебя вариант - ж/д навалом.
Дедушка с кайлом Гость
	Ответить с цитированием

Bubl Гость	05.09.2007, 18:45 #4 Коллеги, перевалка цемента открытым способом запрещена в портах Евросоюза еще в 2002 году кажется. В Линце (Австрия), огромнейший терминал закрыли из-за этого. Грузится только упакованный и с согласованием. Может и есть специализированные терминалы, но я про такие не слышал.
Bubl Гость
	Ответить с цитированием