вывоз авто из России

[peregon]

Фины в отличие от нас не оформляют режим временного ввоза, а просто фиксируют факт пересечения границы данным автомобилем.
Но это не значит, что вы не можете вернуться через другую страну шенгена (напимер Польша, вся прибалтика или через Румынию и т.д.) Контроля за обратным вывозом в ЕС НЕТ.

Да это то ясно про временный ввоз. По моему кроме нас этим никто не занимается Думается , Вы правы, у них все гораздо проще в этом плане, но не настолько.
Как пример приведу, вспомнился случай : пришлось завозить назад из России в Финляндию БМВ на еще непросроченных "красных" немецких номерах, типа назад, на ремонт. Пустили без проблем, ввез мой товарищ. Авто было в Финляндии 3 недели. Так вот когда этот товарищ ехал по каким-то своим делам, финны ему задали вопрос, а где мол БМВ то? Он ооочень расстроился. Потом благополучно вывезли. все ок. Так вот, ясен перец хоть как то , но это отслеживается.

[Footix]

На счет контроля в ЕС за обратным вывозом авто я бы не стал так смело утверждать о его отсутствии. Сейчас в ЕС единая внешняя таможенная граница, которая включена в единую сеть. Посему при желании легко определить куда человек въехал и откуда выехал. Все регистрируется.

[Сергей из Питера]

Единая база - как только немец оформит машну в Германии, она перейдет в статус растаможенных авто. В России утилизировать.

[Footix]

Тут пока речь идет о том как ее ввезти. Когда немец ее оформит (если вообще это получится) неизвестно, да и явно это не скоро случится. До тех пор машина будет висеть в базе таможни.

[Alex07]

На счет контроля в ЕС за обратным вывозом авто я бы не стал так смело утверждать о его отсутствии. Сейчас в ЕС единая внешняя таможенная граница, которая включена в единую сеть. Посему при желании легко определить куда человек въехал и откуда выехал. Все регистрируется.

Человек да, автомобиль нет.

[Alex07]

Как пример приведу, вспомнился случай : пришлось завозить назад из России в Финляндию БМВ на еще непросроченных "красных" немецких номерах, типа назад, на ремонт.

Странно, что вас вообще пустили. Должны были оформить Т1.

[belcustoms]

Господа, если память не изменяет, по Гражданскому кодексу РФ все, что старше 50 лет, являеца культурной ценностью. Значит дополнительный гемор будет по-любасу.

[peregon]

Странно, что вас вообще пустили. Должны были оформить Т1.

Нет, то что пустили ничего странного нет. Т1 в этом случае не надо 100%. Это не первый случай у нас возврата в Финляндию на "красных" НЕМЕЦКИХ номерах-повторюсь непросроченных! Если бы они были просрочены-достаточно было бы купить финские транзиты. Что интересно покупая авто в Германии под конструктор вывозим его с порта своим ходом на транзитах на место подразбора-а через неделю, а может и более везем кузов на прицепе (транзиты естественно просрочены) и ничего-никаких вопросов. Пару раз даже возили кузов туда-сюда (вот тут при ввозе кузова из России, финны описали его, и взяли залог-не Т1! типа кассового ордеора или расписка какая-то) и потом при вывозе все деньги вернули . Классно-не то, что у нас.

[peregon]

Господа, если память не изменяет, по Гражданскому кодексу РФ все, что старше 50 лет, являеца культурной ценностью. Значит дополнительный гемор будет по-любасу.

Да так картины вывозят, утварь всякую-берут заключение , что предметы не имеют культурной ценности-вроде так если не ошибаюсь.

[Alex07]

Нет, то что пустили ничего странного нет. Т1 в этом случае не надо 100%. Это не первый случай у нас возврата в Финляндию на "красных" НЕМЕЦКИХ номерах-повторюсь непросроченных! Если бы они были просрочены-достаточно было бы купить финские транзиты. Что интересно покупая авто в Германии под конструктор вывозим его с порта своим ходом на транзитах на место подразбора-а через неделю, а может и более везем кузов на прицепе (транзиты естественно просрочены) и ничего-никаких вопросов. Пару раз даже возили кузов туда-сюда (вот тут при ввозе кузова из России, финны описали его, и взяли залог-не Т1! типа кассового ордеора или расписка какая-то) и потом при вывозе все деньги вернули . Классно-не то, что у нас.

Немецкие транзитные номера с европейской страхавкой оформляются гражданам РФ для вывоза авто из ЕС. При условии возврата НДС при вывозе или штампуется аусфур или проводится в электронном виде. Чтобы обратно вывезти авто в ЕС нужны веские основания. Тоже самое и финские транзиты. Если вы незарегистрированное нигде авто вывозите из России в ЕС, то авто считается товаром и финские транзиты просто так оформить недостаточно. Оформление Т1 это и есть залог в 30% который возвращается при выезде.