Вот вам нате- хрен в томате. Или "Как вывести чужое"?

[Brock]

ЯжЪ, пожар произошел на территории России, я так понимаю? Тогда нечего выдумывать, открывай новый TIR и езжай хоть назад в Европу, хоть в Киргизию.

ЯжЪ, пожар произошел на территории России, я так понимаю? Тогда нечего выдумывать, открывай новый TIR и езжай хоть назад в Европу, хоть в Киргизию.

ДТ на транзит делать?

ДТ на транзит делать?

У тебя МТТ, какая ДТ?

[Brock]

ДТ на транзит делать?

Зачем? СARNET и будет являться декларацией.

Зачем? СARNET и будет являться декларацией.

В принципе да. Он и будет являться обеспечением.
Короче, все просто. Закрыли ТТ (зеленые оповестили орган отправления и орган назначения). Открыли новый TIR и убыли в сторону страховой компании. Посмотрим , что будет дальше...

[Gerda]

не думаю что реэкспорт запрещено неакцизным постам делать, тем более не уверен я что код у авто остался после пожара. но имхо не нравится реэкспорт когда был заявлен уже транзит. пусть транзит и останется, ну за металлолом думаю можно натянуть до 500 евро платежи. хотя возникает вопрос кто такие инвойсы выпишет.
По хорошему заявить бы уничтожение с остатками, а остатки эти в ЭК10 вывезти не торопясь и без паники. Но не любят у нас уничтожение.

1. Тоже не нравится.
Товар ведь должен быть доставлен в таможню назначения, ежели процедура транзита открыта (вот балин путаницу придумали: теперь всё процедура. Хоть ИМ-40, хоть ВТТ). Можно, конечно, придумать другие варианты. Но это ж нужно еще таможне объяснить.
ИМХО, тащщить его туда и там разбираться. Хотя, с другой стороны, за СВХ кто заплатит?

2. Это, думаю, не самое сложное. ТПП - и делов.
Но здесь опять же вопрос о деньгах за хранение.

3. Куда вывозить? Продавцу? Или нового покупателя искать?

Гм... Ситуация какашечная...