Как правильно орагнизовать работу?

[greenwood]

По поводу инструкции для перевозчика, а что делать если через 7 дней, клиент не заплатит?

[баллон]

По поводу инструкции для перевозчика, а что делать если через 7 дней, клиент не заплатит?

А вот здесь и зарыта основная засада. Полбеды, что вы автоматом попадаете на 7 дней хранения (+ 7 дней простоя в случае автоперевозки).
Что делать, если клиент не заплатит - не представляю

[баллон]

По большому счету, если грузопоток планируется приличный, есть смысл задуматься о регистрации российского юр.лица.

[Я - то что надо]

Мда...печально как-то все выглядит.

100% предоплаты брать нельзя, потому что наш интерес в том, что у нас есть деньги, и мы своими деньгами везем, чтобы Покупатель деньги не морозил, за это нам и платят.

Ну так и везите за-ради-всех-богов.
Если покупатель не расплатится, обращайтесь в суд. Такую возможность следует предусмотреть контрактом. Кроме судебных методов решения вопроса просвещённое человечество ничего не придумало (непросвещённое использует паяльник).

Видимо как-то надо фирму брокера в контратках прописывать, тоесть делать трехсторонний договор, и менять условия поставки на DAP.
Тогда в обязанности брокера будет входить таможенная очистка груза, и передача его Покупателю, после соотв. указаний Продавца.

Извините, конечно, но это...Нежизнеспособный вариант, в общем.

[Чучмек]

...
Извините, конечно, но это...Нежизнеспособный вариант, в общем.

И не говорите, коллега... Этакого брокЁра-идиЁта ещё поискать надо...


(ну, либо - страшное слово - "аутсорсинг"...)

[GroupComp]

Мда...печально как-то все выглядит.

100% предоплаты брать нельзя, потому что наш интерес в том, что у нас есть деньги, и мы своими деньгами везем, чтобы Покупатель деньги не морозил, за это нам и платят.

Ну надо же, и в УкраЙне жульничают...
Товар-то чей? Надо с этой стороны разбираться, а то как бы и впрямь до паяльника не дошло.

[Черный таможенник]

Наша Украинская компания продает товар Российской компании на условии DDU Москва, при условии оплаты 30% предоплата, 70% в течении 7 банковских дней с момента прихода товара на таможенный терминал.

В новой редакции Инкотермс 2010 DDU нет. Есть DDР. Вот оно:
http://www.tks.ru/2011/incoterms2010

Для России такие условия поставки - экзотика. Встречались и раньше очень редко, сейчас - вообще не слышал.

1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт?

Если успеют выпуститься за 3 часа - ТТН с отметкой таможни "товар поступил". Если нет - ДО-1 (складской документ учета о принятии товара на хранение).

2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)?

Бесполезно. Только если договоритесь с руководством терминала.

3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации?

Это очень проблемный вариант. Либо настаивайте на 100%-ной предоплате, либо открывайте в России юрлицо. Либо ищите надежного партнера.

Если есть фирмы, которые могут помочь в организации данного процесса работы, прошу написать в личку.

Разместите объявление здесь:
http://www.tks.ru/forum/forumdisplay.php?f=100

С уважением,
ЧТ.