Представление и наказание

[Сампер]

Статью-то такую на главной не стыдно помещать или думали судебное решение никто читать не будет?
В судебном решение все четко описано.
Или перевозчик негодуе, придумал такую "крутую" схему, а его поймали, как же так посмотрите народ все чисто ведь не подкопаться?

[belcustoms]

Никогда лжетранзит не делается без ведома перевозчика, так что не надо делать из себя белых и пушистых.
А потом "Таких перевозок компанией за время ее работы было сделано десятки тысяч" и цена вопроса - штраф 300 тысяч. Для такой крупной компании это не существенные деньги, чтобы из-за них заморачиваться.

[Slava_sl]

и я же о том. полностью не согласен с автором статьи. явный заказ

Полная дурь. Автор хочет доказать, что перевозчик не приделах, но в статье указано :
"В ходе расследования таможенными органами были опрошены, инспекторы Управления дорожного хозяйства по Псковской области и Алтайскому краю, получен ответ на запрос от Департамента таможенного контроля по восточно-Казахстанской области республики Казахстан и ответ от оперативного отдела Пограничного управления ФСБ России по Алтайскому краю. Все эти ответы свидетельствовали о том, что указанное транспортное средство и водитель государственную границу России и Казахстана не пересекали, а грузополучатель в государственных контролирующих органах Семипалатинской области не зарегистрирова".

Это стопроцентно подтверждает что машина не доехала.

товар на XXXXXXXX долл. выгрузили где-то на территории РФ

кому возчик мозг парит ? этой теме контрабас через транзит сто лет.
чиста доки "вывезли" в KZ и отштемпеляли, нафига ещё машину туда гонять.

[KatSanna]

Расскажу вам историю целиком: из Себежа до Алтая в один декабрьский день выехало 5 машин, машины принадлежали 3 перевозчикам, одним из которых был Транс Портс СНГ. Срок доставки у всех был один. Ни одна из 5 машин не доехала до таможни назначения.
На всех перевозчиков (1 - из Калининграда, 2 - Пскова, 3 - Санкт-Петербурга) были возбуждены дела по недоставке, но двоим другим перевозчикам повезло. Их постановления по делам об АП были отменены судами в связи с пропуском таможней срока привлечения к ответственности (срок был один день!). А Транс Портс не повезло, у них этого счастливого дня не оказалось, инспектор ОАР считать процессуальные сроки умел!
Что характерно, в двух других делах, не смотря на их отмену, судом также установлен факт недоставки товар при тех же обстоятельствах (получатель в Казахстане тот же).
В итоге. Не знаю, как дела обстоят у Калининградского перевозчика, но вот Псковский был обанкрочен местной налоговой, а Транс Портс жив и еще статьи про себя заказывает на ТКС...
При всей явности контрабандной схемы, доказанности судами всех инстанций (вплоть до ВАС) факта недоставки товаров в таможенный орган назначения, Транс Портс СНГ еще и платежи за недоставленный товар таможне не заплатил! А Зачем? Ведь поручитель уже за него заплатил сумму в 4 млн. рублей!
И теперь вот думаю, если у Транс Портс есть деньги на заказные статьи, может у него есть деньги и регрессный иск оплатить?

[Паромщик]

кому возчик мозг парит ? этой теме контрабас через транзит сто лет.
чиста доки "вывезли" в KZ и отштемпеляли, нафига ещё машину туда гонять.

А я-то полагал, что лжетранзит лет 10 назад канул в лету. Ан нет.

Абсолютно грамотное решение суда. Все ссылки в нем на установленные факты точны и подтверждены письменными доказательствами.
Складывается впечатление, что автор статьи сам Решение суда не читал и руководствовался исключительно беседой с эмоциональным представителем истца (перевозчика).

Абсолютно грамотное решение суда. Все ссылки в нем на установленные факты точны и подтверждены письменными доказательствами.
Складывается впечатление, что автор статьи сам Решение суда не читал и руководствовался исключительно беседой с эмоциональным представителем истца (перевозчика).

Да уж, кому голову морочит перевозчик? Не понятно зачем все это выплюнул на ТКС? Из Прибалтики(оффшорной зоны) записал груз на 43 т. долл(Ха ХА) и еще что-то требует? Надо на него блок поставить с дальнейшем отслеживанием изменения в названии данного парка машин, чтобы не выпендривался. Правдолюбом заделался, долб вонючий.

Конечно, таможня здорово "косячит" но сдесь - я за таможню.

[Дед Силантий]

Согласен с Пенсионером. Однако в старые добрые времена в организации "ложного транзита" были две ключевые фигуры водитель и инспектор.Они как правило после операции подавались в бега.Конструктор и заказчик операции не просматриваются. Ослами и козлами отпущения являются менеджеры перевозчика.
Но при стоимости товара в 43 000 долларов, такие дела не делаются. Ежели бы такое случилость при царе батюшке, то в статье было бы написан "инспектор и водитель схвачены, закованы в железо и направлены в Москву для розыску и казни".

[Балашов Игорь]

Таких примеров а точнее анекдотов в отношении таможни и чудес творимыми этой структурой можно привести сотни. Только смешно участником ВЭД от этого не будет. В наше Раше что не таможенник то баран.