Как идентифицировать товар?

[Дерево]

Не нравится иголка - возьмите маркер

мы керном нумеровали, всех устроило. Расход - молоток и керн.

[Andrey Digtel]

мы керном нумеровали, всех устроило. Расход - молоток и керн.

и трясущиеся руки в мозолях

[Харон]

Все запчасти уже закуплены уже и готовятся к отправке, поэтому нормальную производственную маркировку уже никак не сделать А товары - российского производства или ввезенные ранее в Россию, т.е. с них уже давно все уплачено в родимую казну Хех... люблю я разный геммор, наподобие этого

Трафаретами нанесите.

[IM-EX]

Добрый день!
В очередной раз столкнулся с веселой процедурой - переработка вне таможенной зоны.
Вкратце смысл:
Из России на Украину выезжает фура с дорогими запчастями (кабели фитинги и прочая мелкая и крупная ерунда). На Украине все запчасти встраиваются в 4 кабины, которые потом завозятся обратно в Россию как готовое изделие.

Основная проблема, как многие уже догадались - идентификация. Заходили в гости к ФТС и там нам сказали, что при вывозе для подписания разрешения необходимо указать серийники (это понятно), но встал вопрос: какие требования будут предъявляться к серийникам? Есть мысль, что просто штрих-кодов, купленных в каком-нибудь канцелярском магазине, будет явно не достаточно. Откуда взять эти идентификационные номера, при наличии которых нас бы не развернули с подписанием заявления?

Хернёй не страдайте.
Чистый экспорт на запчасти и ввоз готового продукта дешевле обойдется, за счет снижения косвенных издержек связанный с идентификацией товара при вывозе и обратном ввозе.

[Gorbyn]

Херней не страдаем - стоимость запчастей - 19 млн. руб. Кто с украинской стороны будет платить ввозные пошлины с такой суммы? Если проспонсируете - готовы

[IM-EX]

Херней не страдаем - стоимость запчастей - 19 млн. руб. Кто с украинской стороны будет платить ввозные пошлины с такой суммы? Если проспонсируете - готовы

А каким боком Украина к Вашему разрешению на переработку вне ТТ.
У них должна голова болеть как получить разрешение на перербатку у себя в митнице.
А требовать предоставления им нашего разрешения на переработку вне ТТ, якобы для получения своего, это бред.
Пусть получают разрешение на переработку для внутреннего потребления и отправляют Вам готовые кабины.

p.s. фотографирование, как средство иденификации, между прочим тоже предусмотрено.

[Gorbyn]

Не, проблема в том, что у нас не подписывали заявление на помещение товаров под процедуру переработки. На Украине уже все согласования получены. Это тут нас завернули со всеми чертежами, планами работ...

[IM-EX]

Не, проблема в том, что у нас не подписывали заявление на помещение товаров под процедуру переработки. На Украине уже все согласования получены. Это тут нас завернули со всеми чертежами, планами работ...

Ну и наплюйте.
Отправьте бесплатно.
Обратно получите готовый товар с ценой голой кабины. От неё и заплатите НДС.
В чем проблема?
Себе жизнь усложнить.

[пенсионер]

Я почему то всегда думал, что серийные номера бывают на серьезные машины требующие индивидуализации в различных целях. А вот что бы серийные номера были на простых типовых изделиях типа кабельные наконечники что то не помню. Тип, артикул это другое дело, но не серийные номера

[Gorbyn]

Я почему то всегда думал, что серийные номера бывают на серьезные машины требующие индивидуализации в различных целях. А вот что бы серийные номера были на простых типовых изделиях типа кабельные наконечники что то не помню. Тип, артикул это другое дело, но не серийные номера

Да там пофиг что уже лепить по ходу, лишь бы можно было идентифицировать при вывозе. Хоть разные фигурки разноцветные Лишь то, что там будет налеплено, соответствовало тому, что будет указано в подписанном разрешении по номерам (цветам, форме фигурок и прочего)... )