Фумигация деревянной тары для ЭКСПОРТА

[SV]

одного из клиентов , на въезде в ЕС поставили на досмотр, и обнаружили что штампы размыты. Потом стали все машины открывать...Так к ним вернулось порядка 30 машин.
Теперь они очень внимательно следят за качеством поддонов
Если не хочется заморачиваться - покрасьте .

я же не говорил что штампы не смотрят (такие случаев тыщи и тыщи). я сказал что никакую организацию не будут запрашивать - ставила она штампы или нет

[IM-EX]

Тару делаем сами - так дешевле.

Раз так вариантов 3.
1) Организовать самим.
2) Красить. Именно красить. Не антисептиком.
3) Использовать не натуральную древесину а хотя бы ДСП или иные материалы.
p.s. Вернее есть ещё вариант. К нам кстати так товар отгружают.
После оформления на экспорт, перед пломбированием внутрь ставят шашку для окуривания и выдают фитку, а машинка выезжает. Пока доезжает к нам все обрабатывается и документ на руках есть. Пробуйте с местными фитиками разговаривать и договариваться.

[Петрович51]

Раз так вариантов 3.
1) Организовать самим.
2) Красить. Именно красить. Не антисептиком.
3) Использовать не натуральную древесину а хотя бы ДСП или иные материалы.
p.s. Вернее есть ещё вариант. К нам кстати так товар отгружают.
После оформления на экспорт, перед пломбированием внутрь ставят шашку для окуривания и выдают фитку, а машинка выезжает. Пока доезжает к нам все обрабатывается и документ на руках есть. Пробуйте с местными фитиками разговаривать и договариваться.

А водитель живой, доезжает

[IM-EX]

А водитель живой, доезжает

Живой.
А вот за ним следом ехать, удовольствие не из приятных.

[Gala711]

У нас одно время был экспорт в Финляндию в ж/д вагонах. И грузополучатель (покупатель он же) требовал, чтобы груз в вагоне был раскреплен именно фумигированной древесиной. Купили доску со штампом, но в сертификате на доску не было именно Финляндии. Пришлось еще фитосанитара вызывать и еще одно заключение делать. Муторно было не в таможне груз оформлять, а с тарой этой возиться.

[Hades]

Добрый день. Прошу совета.
Отправляем инструмент на ремонт по экспорту 21 в деревянном ящике.
Тара не имеет никаких штампов и клейм, данная тара прибыла к нам по импорту.
Необходимо ли нам делать фитосанитарный сертификат или просто можно покрасить ящик?
Вариант с краской на сколько этот вариант достоверный и проверенный, не будет ли проблем на принимающей стороне ЕС ? Груз последует в Италию.

[IM-EX]

Добрый день. Прошу совета.
Отправляем инструмент на ремонт по экспорту 21 в деревянном ящике.
Тара не имеет никаких штампов и клейм, данная тара прибыла к нам по импорту.
Необходимо ли нам делать фитосанитарный сертификат или просто можно покрасить ящик?
Вариант с краской на сколько этот вариант достоверный и проверенный, не будет ли проблем на принимающей стороне ЕС ? Груз последует в Италию.

Проверено! Мин нет! (с)

[Hades]

Для принимающей стороны крашенный ящик является поводом не запрашивать сертификат на тару?
У меня нет причин не доверять вашему опыту, но вероятность того, что машину могут вернуть на границе, меня расстраивает. Спасибо Вам что ответили на мое сообщение.

[IM-EX]

Для принимающей стороны крашенный ящик является поводом не запрашивать сертификат на тару?
У меня нет причин не доверять вашему опыту, но вероятность того, что машину могут вернуть на границе, меня расстраивает. Спасибо Вам что ответили на мое сообщение.

Вероятность задохнуться и умереть от попадания птичьего помета в рот выше чем возврат с границы покрашенного деревянного ящика.

[Export1]

Вероятность задохнуться и умереть от попадания птичьего помета в рот выше чем возврат с границы покрашенного деревянного ящика.