Карго китайской компанией.

[ИгорьЮ+]

Хах, хорошо, отказался от идеи везти и "таможить" китайским перевозчиком и к чему пришел:
- Доставка с растаможкой под левый контракт теоретически сопоставима по цифрам с белой если считать отдельно (дорога+ндс+пошлина+брокеру за декларацию).
- Кто предлагает комплексно везти и таможить в белую ставит конские ценники на доставку. Примерно в четвре раза дороже каргачей.
- Большинство, даже конторы с именем предлагает всякие полулевые схемы, например: говорят плати спокойно китайцу с ип, мы привезем тебе и "льготно" растаможим", дадим накладные что ты реально привез товар в РФ, заключим договор с тобой как с ИП, но ГТД не дадим.
Вопрос: господа, расскажите, если не трудно, как эта страна возит из Китая, т.к. инфраструктура под белую растаможку по сравнению с серой почти отсутствует.

да все присутствует, запрашивайте только транспорт и все вам дадут.
так и пишите: везем "под свой контракт"

[3030]

да все присутствует, запрашивайте только транспорт и все вам дадут.
так и пишите: везем "под свой контракт"

В этом случае я уже не налипну на валютный контроль и смогу относительно спокойно поставить эту покупку себе в расходы?
Потом что, делать декларацию соответствия и продавать немножко боясь, как все?)

[ИгорьЮ+]

В этом случае я уже не налипну на валютный контроль и смогу относительно спокойно поставить эту покупку себе в расходы?
Потом что, делать декларацию соответствия и продавать немножко боясь, как все?)

если все в белую, то и по ВК и по налогам(если бух. нормальный) будет ровно.
ДС надо делать, до подачи ДТ

[Touareg]

- Большинство, даже конторы с именем, предлагаеют всякие полулевые схемы, например: говорят плати спокойно китайцу с ип, мы привезем тебе и "льготно" растаможим", дадим накладные что ты реально привез товар в РФ, заключим договор на перевозку с тобой как с ИП, но ГТД не дадим.

такая же подстава, как и каргачи. Нет ДТ = товар незаконно перемещен. Под видом стройматериалов, ночью через КСП в рюкзаке, в баулах как "ТДЛП" - не важно. Он не продекларирован. А значит - опасьон.

[Touareg]

дадим накладные что ты реально привез товар в РФ

...вот это было бы особенно любопытно глянуть Только на хрена они (накладные) кому нужны?

[snp]

Хах, хорошо, отказался от идеи везти и "таможить" китайским перевозчиком, вообщем то изначально не хотел, и к чему пришел:
- Доставка с растаможкой под левый контракт теоретически сопоставима по цифрам с белой если считать отдельно (дорога+ндс+пошлина+брокеру за декларацию).
- Кто предлагает комплексно везти и таможить в белую, ставит конские ценники за дорогу. Примерно в четыре раза дороже каргачей.
- Большинство, даже конторы с именем, предлагаеют всякие полулевые схемы, например: говорят плати спокойно китайцу с ип, мы привезем тебе и "льготно" растаможим", дадим накладные что ты реально привез товар в РФ, заключим договор на перевозку с тобой как с ИП, но ГТД не дадим.
Вопрос: господа, расскажите, если не трудно, как эта страна возит из Китая, т.к. инфраструктура под белую растаможку по сравнению с серой почти отсутствует. Типа боимся, но возим серенько, потому что по другому не вариант?)

Теоретически, под контракт брокера должно быть дешевле. Но тут много рисков.
Что касается стоимости дороги, то тут есть масса нюансов. Я не знаю откуда Вы и какими партиями Вы возите, но если это сборный груз ( небольшой) и СПб, то тут - да, доставка будет крайне дорогой. Разденут как липку. Проще везти сборником до Финки, а оттуда ходят и маленькие машинки и большие фуры со сборными грузами. Везут на таможенный терминал, Вы выпускает ДТ и забираете хоть Грузовичковым.