![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : Классификация опасных грузов при авиаперевозке из Китая | Опции темы | Опции просмотра |
Гость
Регистрация: 31.08.2018
Сообщений: 22
Благодарности:
отдано: 8
получено: 0/0
|
20.10.2018, 20:34
#11
Спасибо, попробую запросить у поставщика. Но,я так понимаю, что классификация груза на чем-то основывается. Где можно найти этот список опасных грузов, в каком документе?
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Аналитик
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 73
получено: 90/77
|
20.10.2018, 21:58
#12
Цитата
( Logistka » )
удивитесь, но категорирование груза как опасного (или не опасного) отражается именно в мсдс. для того мсдс и издают |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Старожил
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: International
Сообщений: 389
Благодарности:
отдано: 32
получено: 58/52
|
20.10.2018, 22:00
#13
TI ICAO, но и там можно по разному читать. Лучше, конечно, мсдс. Не потому, что он правильный, а потому, что это заявление производителя и его ответственность.
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
Регистрация: 31.08.2018
Сообщений: 22
Благодарности:
отдано: 8
получено: 0/0
|
20.10.2018, 22:03
#14
Цитата
( pe100 » )
Тогда мне непонятна позиция транспортников. т.е., нет, понятна, конечно, но уж, слишком беззастенчиво как-то)))) |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 30.11.2015
Сообщений: 159
Благодарности:
отдано: 20
получено: 50/45
|
21.10.2018, 11:58
#15
Цитата
( Logistka » )
Потому что иногда там нет конкретики, например написано: за информацией обратитесь к производителю)) Встречал такое не раз. Или у перевозчика возникают сомнения. Раньше китайцы MSDS рисовали, поскольку контроля особо небыло, сейчас ужесточили. Некоторые грузы даже отправляют через Гонконг или Корею, поскольку там проще. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |