![]() |
|
|
|
|
Ответ |
Тема : Либо перегонщики зажрались,либо я чего-то не допонимаю | Опции темы | Опции просмотра |
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Краснодар
Сообщений: 37
Благодарности:
отдано: 2
получено: 0/0
|
06.03.2008, 00:32
#231
лучше б вообще поудаляли б эти посты...
а то теперь только пойти повесится осталось |
![]() |
Ответить с цитированием |
Модератор
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Питер, Ю-з
Сообщений: 2,072
Благодарности:
отдано: 104
получено: 156/118
|
06.03.2008, 10:15
#232
Цитата
( biven » )
У вас сотовый телефон есть? Наверное отечественного производителя, да? Телевизор видимо Радуга, а магнитола в машине "Урал" ) Продавайте отечественный хлам по адекватным ценам, тогда будет разговор, а когда новая десятка стоит как 5-7 летний БМВ (у себя на родине), а ей при этом далеко даже до 20 летнего - о чем здесь говорить? Волга торпедо поменяла, стоит теперь под 400000 штук, на кой бес она сдалася, если пластик как у моего ребенка на игрушках за 100 рублей. |
|
__________________
Barba creskit kaput neskit. |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
06.03.2008, 10:32
#233
Цитата
( Сергей из Питера » )
Серега, с тобой все ясно, ты Родину не любишь. |
|
Ответить с цитированием |
Джузз
![]() Регистрация: 27.05.2002
Адрес: Москва
Сообщений: 4,429
Благодарности:
отдано: 111
получено: 283/137
|
06.03.2008, 10:34
#234
Ну поехали...
|
__________________
Товарищи Зайцы! Дед Мазай- это миф! Выбираться надо самим! © |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
06.03.2008, 10:46
#235
Строго в тему. Перегон авто как бизнес для огромного количества людей - явление уходящее. Перегонщики это челноки, но более высокого полета. А эра челночества уходит. Производство собственных автомобилей (не только ВАЗов и ГАЗов, отечественных это произведенных или собранных на территории страны, даже если это иномарки) постепенно займет большинство сегментов авто рынка. Перегоном продолжат заниматься истинные подвижники, на уровне хобби. Вот и весь вопрос.
|
Ответить с цитированием |
Поблагодарили: |
Мудрец
Регистрация: 08.08.2007
Адрес: МАСКВА
Сообщений: 2,061
Благодарности:
отдано: 82
получено: 28/18
|
06.03.2008, 10:47
#236
Цитата
( Джузз » )
"..чем дальше в тыл тем жирней генералы. я знаю что завтра будет с Москвой, Украиной. Уралом !" (ПАЦАНЫ) Ю Шевчук |
|
__________________
УХОДЯ - гасите ВСЕХ ! |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: Сибирь
Сообщений: 100
Благодарности:
отдано: 1
получено: 4/4
|
06.03.2008, 11:07
#237
Да нет,перегон был,есть и будет...
У нас в Германии есть и официальные дилеры и "серые" и "черные" и авторынки и газеты. Но народ покупает везде.Так же и у вас.Другое дело,что если завод в России выпускает такое же,по ценам ниже наших,то тогда кирдык. Кто нить с Германии форда фокуса гоняет??? Вот то то.... |
__________________
Мы гордо называем свою страну "Россия", а иностранцы завистливо говорят Russia. Но все-таки она наша! |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Аналитик
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 821
Благодарности:
отдано: 70
получено: 103/66
|
06.03.2008, 11:48
#238
Цитата
( biven » )
По поводу ухода с рынка услуг перегона не могу согласиться. Наращивая производство и объемы продаж новых а/м внутри страны, увеличивается количество б/у (их тоже должен кто-то продавать и покупать). Люди всё активнее пересаживаются с шестерок и девяток на иномарки. Всё больше народа хочет иметь хороший (почти новый) автомобиль, но по цене ниже, "чем в магазине". Будет этот авто куплен у себя в регионе, ввезен из соседнего города, или из-за рубежа - не в этом дело. Факт остаётся фактом, что автобизнес на б/у авто, будет развиваться. А ротация среди перевозчиков как была, так и будет. ~20% перевозчиков осваивают ~80% денег в этой теме. остальные перевозчики довольствуются тем, что остаётся, вне зависимости от численности. ![]() |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
06.03.2008, 15:35
#239
Цитата
( on&off » )
Сегмент б/у авто безусловно останется. Трейд-инн - одино из перспективных направлений. К тому же покупка в салоне становится более привлекательной. Разговор о перегоне из-за рубежа как о бизнесе. Возможно есть он и в Германии, но не думаю, что в стандартной девятиэтажке (если она конечно есть такая в Германии) где нибудь в Гамбурге проживает 2-3 перегонщика. Конечно останутся они и у нас. Но повторюсь, как бизнес для нескольких тысяч частников он умрет, причем довольно скоро. Будет так как везде, кто то будет ездить на новых, купленных в стране, кто-то после них. Но ввоз из-за рубежа перестанет приносить такие доходы, которые были пять-десять лет назад (они уже значительно ниже). Останутся самые увлеченные. Энтузиасты перегона. |
|
Ответить с цитированием |
Аналитик
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 821
Благодарности:
отдано: 70
получено: 103/66
|
06.03.2008, 16:02
#240
Цитата
( biven » )
"Официалы" кстати - в большинстве своём такие-же "перегоны" по сути. Условно говоря: ЧП Залипукин(де-юрэ) имеет договор с представительством производителя в России и вот этот Залипукин уже "Тойота Центр-Пескодрищенск"(де-факто). Остануся те кто сможет сохранить доходность за счёт количества и(или) качества. Лучше сорок раз по разу, Чем ни разу, сорок раз. Если это энтузиазм? То согласен. ![]() |
|
![]() |
Ответить с цитированием |