Полный облом

[Дедушка с кайлом]

8702101991

Не мог нарисоваться такой код. Такой транспортер не является средством для перевозки людей. Это артиллерийский тягач, а перевозит он расчет, который не достигает 10 человек.
Это даже не транспортер для перевозки пехотного отделения, там да, 10 чел с механиком-водителем.
А вобще бы фотографии не мешало посмотреть. Если это ГТТ-шка - сразу в трактора.
А ты даешь код
870210192 - - - - автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя:
870210199 - - - - прочие:
8702101991 - - - - - с момента выпуска которых прошло более 7 лет
Фото давай, закодируем тебе твою дроздятницу.

[prosto]

Не мог нарисоваться такой код. Такой транспортер не является средством для перевозки людей. Это артиллерийский тягач, а перевозит он расчет, который не достигает 10 человек.
Это даже не транспортер для перевозки пехотного отделения, там да, 10 чел с механиком-водителем.
А вобще бы фотографии не мешало посмотреть. Если это ГТТ-шка - сразу в трактора.
А ты даешь код
870210192 - - - - автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя:
870210199 - - - - прочие:
8702101991 - - - - - с момента выпуска которых прошло более 7 лет
Фото давай, закодируем тебе твою дроздятницу.

Почему неправильно-то?
20 человек перевозит...

[Дедушка с кайлом]

Почему неправильно-то?
20 человек перевозит...

Неправильно, потому, что ГТТ не предназначен для перевозки людей. Там откидные лавки по бортам. А буровая бригада по жизни на ящиках и мешках валялась.)))))

[Дедушка с кайлом]

И ваабче..Набы схемку аль чертёж.)
Интересно ведь.

[Агбан]

Дело ясное - что дело темное. Бери быстрее согласие отправителя на возврат и вывози назад в режиме реэкспорта. Только с ценой определись, к цене добавится затраты на доставку до границы с Беларусией.

[alpar]

Дело ясное - что дело темное. Бери быстрее согласие отправителя на возврат и вывози назад в режиме реэкспорта. Только с ценой определись, к цене добавится затраты на доставку до границы с Беларусией.

Сначала нужно, чтобы на реэкспорт согласился получатель товара. Я вообще в этом деле в стороне, просто попросили помочь, хотя, если дойдет до реэкспорта, оформлять ГТД буду я.

[prosto]

Неправильно, потому, что ГТТ не предназначен для перевозки людей. Там откидные лавки по бортам. А буровая бригада по жизни на ящиках и мешках валялась.)))))

(начиная заводиться):
- Не предназначен для перевозки людей? А лавки для кого? Для свиней по пути со скотобазы на бойню?
P.S. Где валялась буровая бригада (и сколько она до этого усугУбила) к коду товара отнощения не имеет.

[Дедушка с кайлом]

(начиная заводиться):
- Не предназначен для перевозки людей? А лавки для кого? Для свиней по пути со скотобазы на бойню?
P.S. Где валялась буровая бригада (и сколько она до этого усугУбила) к коду товара отнощения не имеет.

См. выше - управление рычагами - однозначно трактор. (не обсуждается)
По поводу лавок для свиней. (не заводись, не заводись)
Лаффки откидные, не стационарные, как в вертолетке. Не предназначен.
Есть вариант - снегоболотоход-вахтовка на резиногусеничном шасси, с кабиной УРАЛа и будкой автобусной на 30 человек. И все равно получается трахтур. Ты код вначале посмотри, там вообще автобусы.
Он, кстати, еще и плавающий. Так может его вообще в авианосцы? ))

[SV]

Тоже совет очень грамотный

И направлен на наш таможенный пост, хотя его здесь не оформить, потому что пост лишен права выдачи ПСМ.

Сейчас наш таможенный пост пытается сплавить тягач на СВХ в Архангельск, поскольку оформлять его все равно придется там. Но пост в Архангельске отказывается от этого геморроя, поскольку товар направлен на наш таможенный пост.

Прошу пардона, конечно, к теме поста это имеет опосредованное отношение, НО откуда возникла эта идея, что какие - то посты, наделённые правом принятия ГТД, не имеют права выдавать ПСМ? Я по этому поводу помню только один базовый приказ ФТС России от 13.06.2007 № 721:
7) указанные в пункте 1 и приложении N 5, обладают компетенцией
по совершению таможенных операций в отношении ввозимых на таможенную
территорию Российской Федерации товаров, на которые в соответствии с
установленным порядком выдаются ПАСПОРТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ПАСПОРТА ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПАСПОРТА САМОХОДНЫХ МАШИН;

8) не указанные в пункте 1 и приложении N 5, НЕ ОБЛАДАЮТ
компетенцией по совершению таможенных операций в отношении товаров,
на которые в соответствии с установленным порядком выдаются ПАСПОРТА
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;

И если нет никаких секретных соглашений, то ПСМ выдать - то они могут (разумеется с учётом авиа, морскопортовой, ДРМной и других компетенций), и, соответственно принять ГТД на такой товар и всё такое. Другое дело, что лень этим заниматься в принципе. А учитывая геморроидальность ситуации - вдвойне.
Кстати, позвольте поинтересоваться в целях повышения образованности: а разве российско - белорусское соглашение (девяносто какого -то года, к сожалению точней не скажу, нет под рукой) не устанавливает, что в отношении произведённых товаров у нас таможенный союз не разлей вода, а потому вопрос с оформлением по ГТД достаточно дискуссионен?
Только просьба одна, не надо сразу обвинять в некомпетентности, давайте разговаривать "шершавым языком плаката" (с) (в смысле нормативных и правовых документов).